Ciao a tutti! Ho un Phantom F12r liquido (Minarelli orizzontale) con montati i seguenti pezzi:
Marmitta ZX-R (So che non è il massimo, ma non intendo cambiarlo per ora perché comprata da pochissimo)
Carburatore dell'orto 19 aria manuale
Variatore malossi multivar 2000
Rulli 3 da 5.8gr e altri 3 da 4gr
Frizione malossi fly
Campana malossi
Molla variatore bianca
Molla frizione non ricordo (Sicuramente non bianca)
Filtro Red Sponge Malossi

Vorrei montare un gt e un pacco lamellare.
Gruppo termico DR Evolution;
Pacco lamellare VL14.

Secondo voi vanno bene con l'elaborazione che ho, mettere questi altri due pezzi? Il Dr devo farlo lavorare? (Scarico e travasi)

invece che prendere il pacco lamellare vendi la marmitta che è nuovo a metti una pro replica o shot... i rulli mettili tutti uguali sennò ti si consumano in modo diverso e sbilanci l'albero. il pacco basta che lo smonti e gli fai due modifiche . il dr mettilo ma ricordati che la zx tappa su 50 sul 70 ti fa da fermo...

però la zx-r non intendo cambiarla, mi è stata regalata da mio padre! Quindi lascio quella almeno per ora! Comunque, tappa di molto? Non va assolutamente bene su un 70?

Su un 70base la Zx è ottima,và bene fino alle elaborazioni intermedie quindi vai tranquillo.
E per favore non dite che non è cosi perchè io ho fatto prove quando avevo ancora il 50,come gt i ti conislio uno stage6 che è molto più performante è costa 30-40€ in più.

Gt Stage6 originale?? o devo farlo lavorare?

gt originale,non ti fidare troppo delle lavorazioni.Spesso i meccanici non sono molto competenti su questo tipo di cose e poi su un gt che costa poco più di 100€ non vale la pena di spendere 100-150€ per falro lavorare da un buon meccanico.

Girando per il forum tutti dicono che la Zx e Zx-R non sono per niente buone per un 70 base mah! Ok allora gt originale! Comunque quale modello stage6 dici? E per il pacco lamellare vl14 va bene?

Per favore non diciamo boiate.
La zx è una marmitta concepita per 50. La ZX-R in base a quello che ho VISTO e un pò meglio e magari in un DR nel frattempo che ti procuri i soldi per un altra marmitta puoi tranquillamente lasciarla, ti darà una coppia ai bassi - medi regimi abbastanza buona!
Per il resto va benissimo , il paccolamellare non te lo consiglio, è molto meglio portare quello originale a monopetalo e mettere delle lamelle polini, avrai quasi lo stesso risultato di uno malossi con 35€ in meno.

Ma quale gt originale... Prenditi un base cioè il DR EVO , ti diverti, è affidabile come o più di un gt originale ed abbinato ovviamente ad una marmitta aperta viaggia...sicuramente di quel gt originale stage 6... Non prendere 50ini di marca che tanto vanno come uno di serie non credere !!

Quindi lascio la zx-r, metto dr e compro lamelle polini?

e modifichi il pacco lamellare.
La marmitta in futuro ti consiglio di cambiarla perchè non sfrutti al 100% le potenzialità del tuo GT. Ovviamente sentirai ugualmente la differenza fra originale e DR evo

Il pacco lamellare come lo modifico? Dico al meccanico di portarlo monopetalo?

Non è difficile con una lima e un seghetto puoi farlo.
Se vuoi dillo al meccanico.

Ok grazie oltre a gt e lamelle, dovrei montare più niente?? tipo rapporti o altro? Visto che ho un phantom f12r euro 2, ho la centralina originale, dovrei cambiarla?

1- di zx ce n'è una e si chiama appunto ZX-R
2- dal punto di vista della qualità non è ottima, ma per un base è perfetta
3- se prende un base consiglio di non cambiare marmitta, sarebbe uno speco di soldi, il pacco lascialo com'è, non c'è nemmeno bisogno di cambiare le lamelle, sentirai poca differenza se non nessuna. metti rulli da 5g, mdc bianca e mdf gialle

per l'elaborazione che farai non ti serve proprio a niente cambiare rapporti e centralina.

La centralina e i rapporti lasciali originali nel base non ti servono a niente.
Le lamelle e il paccolamellare modificati fanno differenza , te lo dico io che l'ho fatto nel mio base.


La ZX e la ZX-R sono due marmitte simili ma non uguali , cerca bene

cambia solo il silenziatore esteticamente

Esatto! ok grazie seguirò il tuo consiglio, ma le lamelle malossi, sono meglio di quelle polini?

La zx fa schifo, per non parlare della zx-r, metti una nardò o una shot

Io ho fatto come ho consigliato a te , ho modificato il lamellare originale a monopetalo e ho messo delle lamelle polini. La differenza si sente. Quelle malossi non sò come sono , posso consigliarti quelle che ho provato!

Bene allora proverò anche io grazie mille!

Ciao,per me puoi anche comprare una marmitta polini evolution e spendere 300€.ti avevo dato un consiglio per non spendere denaro inutilmente ma fà niente fai coem vuoi,anzi se hai soldi da buttare prendi mht trofeo.Te l'ho detto perchè ho posseduto prima di te un 50 e ho fatto molte elaborazioni,adesso ho un rs125 e quindi mi sono un pò allontanato ma posso comunque darti conisgli ma visto che nn ascolti meglio lasciare perdere...

Perché ho detto che comprerò una nuova marmitta!?? Ho detto che terrò quella, rileggi i messaggi precedenti!

Non è che se uno compra una marmitta differente dalla zx deve spendere 300€ ci sono buonissime marmitte sui 150 euro come shot, nardò e pws. Che la zx va bene fino agli intermedi è una cavolata assurda

Comunque per ora lascia la zx ma poi quando puoi cambiala

Per il cilindro se vuoi un pò di prestazioni in più fallo lavorare ma perdi anche in affidabilità. Magari fallo lavorare lievemente (lucidatura a specchio del cielo del pistone, della testata e della luce di scarico e magari fai allargare leggermente i travasi e la luce di scarico )

La zx-r l'ho pagata 110€, costa di più della zx

io avevo la leo TT sul DR fidati le Leovince vanno benissimo su base! Da quando ho messo la Yasuni R (apposta per base) le differenze sono state minime... quindi vai tranquillo

PS: i rulli mettili tutti uguali del peso all'incirca di 5 grammi (poi fai te le prove)

Mi riferivo a miky-legend che ha fatto un paragone inappropriato del tipo: se vuoi andare a spendere 300 euro per una mhr ecc ecc. Una marmitta per un base non costa 300 euro e non è l'mhr, ce ne sono buone a 150 euro più o meno

I rulli credo che vadano bene intorno ai 6

Molle di contrasto e molle di frizione?