Scusa. ho utilizzato un browser con funzionalità di correttore automatico (pessimo).
riscivo...


Secondo voi, quando si va a provare una moto da cross, su cosa bisogna stare attenti?
Cioé oltre all'estetica, come si fa a valutare una moto? Io mi sono fatto la seguente idea:
- non devono scappare le marce
- deve avere una buona compressione
- la moto ( in discesa) deve andate anche senza mani al manubrio ( per verificare la linearità del telaio etc).

Che ne pensate?

Guarda, oltre a vedere se le solite parti sono usurate o meno (forcellone, telaio, forcella, ecc...) puoi provare la moto e, come hai detto te, provare a sentire se la cambiata è fluida, ecc... Il problema è che non sparai mai con certezza se la moto è a posto o meno, questo è semplicemente impossibile da dire (senza tirare giù il motore ovviamente).

Ciao ragazzi! Rieccomi qui!
Ho ricevuto giusto oggi pomeriggio la buona notizia che il ragazzo che ha visto il ktm ha deciso di comprarla!

Devo ammettere che questo mi rattrista 1 pò! Era la mia prima moto!!!!
Mi ha accompagnato dal farmi portare al portarla, passando per le mie prime cadute e i primi piccoli salti.. purtroppo sapevo che non sarebbe durato a lungo, l'avrebbe capito anche un cieco che il 125 per me era piccolo! Comunque resterà nei mie ricordi

Detto questo, in questi giorni non ho fatto altro che pormi tantissime domande sui 250 e 450.
Da ciò che ho potuto intuire come potenza siamo lì, e comunque anche quale delle 2 fosse la più performante non mi interessa.. è comunque tanta! anzi anche troppa!

Volevo chiedervi quale, secondo voi, è la miglior moto per un utilizzo molto amatoriale .. MOLTO AMATORIALE! Come dico sempre, e ci tengo a ricordare visto che voglio consigli piuttosto precisi, giro in una pista che non viene curata da almeno 5 anni.. il che è tutto dire!

L'ideale per me sarebbe una moto abbastanza potente da farmi divertire... e perchè no da mettermi in difficoltà! Credo sia anche così che si apprende Ma questo non mi preoccupa molto (credo che qualsiasi 250 mi metterebbe in difficoltà xD) ciò che mi dà più pensiero è trovare una moto adatta alla mia stazza. Parlando per Mp con Blackbeater, mi sembra sia questo il nick, mi ha spiegato che ci sarebbero da fare delle sostituzioni su qualunque moto io voglia prendere.. Però diciamo che andare a prendere un ktm che è più piccolo di telaio per guadagnare in agilità (almeno da come mi è stato spiegato e dalla differenza che ho visto tra il wr 125 del mio amico ed il mio exc) sarebbe da scemi!!

Insomma.. cosa mi consigliate? Parlo solo di moto da cross!!!
Budget entro i 3000€ considerando passaggio!
Preferenze: kawasaki, puramente per un fattore estetico!

ciao ragazzi devo prendere una rmz 250 suzuki, xo mi è giunta voce che sono molto fragili sul cambio sapete qualcosa?....grazieeee

un 250 facile e con un motore che non spaventa è il crf però non so se va bene per la tua stazza

no aspetta intendiamoci,
la scelta è tra 250 2t o 450 4t! Non credo prenderò in considerazione altre cilindrate anche perchè non posso permettermi di sbagliare, ho appena preso il 125 e già lo rivendo.. diventerebbe ridicola la cosa!
Sono abbastanza sul 450 per la manutenzione che richiede, e volevo qualche consiglio in più.. non mi serve la moto più performante ma la più divertente, che però non pecchi eccessivamente di potenza quello è ovvio

Diciamo che visto che:
- valuti usato
- hai un budget contenuto

Con i due tempi il rischio che corri è decisamente minore. Un 4t 450 non è esagerato di manutenzione, solo che valutando usato e quindi moto con un passato a te non chiaro, ad un 450 per stare tranquillo e scongiurare rotture dovresti rifare il motore per buona parte poco tempo dopo l'acquisto (e la spesa è corposa), mentre col 250 2t sei decisamente meno in pensiero. QUindi personalmente ti consiglio un bel 250 2t!

Poi sai, personalmente sono un estimatore dei yamaha 250 2t dal 2005 in poi.. ma anche i kawa vanno molto bene e sono notoriamente dei "muli"



Ciao Jack! Anch'io sto per acquistare una bella suzu 2012 come te diciamo che SE avevano problemi al cambio era qualche anno fa, specialmente prima del 2007.. poi specialmente dal 2011 hanno irrobustito gli ingranaggi e non ho più sentito problemi.. comunque ho sentito lamentarsi solo gente che il cambio lo straccia.. che invece è più gentile non ha proprio problemi e un mio amico ha il 2010 con un 100 ore e tutto perfetto!

Grazie Black
comunque per il kawa l'ho scritto tanto per.. è una precisazione del tipo " se trovo un kawa è meglio " ma alla fine è solo verde.. la moto deve stare bene di suo!!
comunque mi sto convincendo sempre più del 250 2t .
Solo una cosa...

Link a pagina di Autoscout24.it
che ve ne pare?

probabilmente sarà l'inclinazione.. ma a me sembra che abbia un motore minuscolo! XD

A vederla così, buona..

Il motore sembra nuovo.. i carter sono ancora "vergini"..

Sembra messa bene.
Secondo me vale la pena vederla di presenza

si infatti ci stavo seriamente pensando!
Però prima di farmi un viaggio fino a campobasso, che potrebbe anche rivelarsi un fallimento, sento anche cosa riesce a rimediare il concessionario vicino da me.
Con il ktm mi ha trattato benissimo, quindi sarei in ottime mani.. comprare una moto senza nemmeno sapere cos'ha sarebbe da tonti

Oramai sto cercando solo 250 2t.. credo sia cioè che fà per me, sarebbe stupido prendere un 4t se non facendo gare! Ci rimetterei di spese di meccanico!

Spero di presentarvi al più presto il nuovo gioiellino