Premetto già io che per l'uso che vi scriverò il mezzo più adatto è uno scooter ma la persona che l'utilizzerà è motociclista di lungo corso e non prenderà mai un monomarcia.

Serve una moto che userà tutti i giorni per spostamenti urgenti (quindi arrivare alla moto e trovarla che non parte una volta alla settimana non sarebbe bello) in città e senza troppi riguardi (di sera verrà lasciata all'aperto sotto un balcone che la proteggerà dalle intemperie (ma non da umidità, etc.), intemperie che la coglieranno in pieno nel caso dovessero verificarsi quando è parcheggiata di giorno.

Considerando che il costo dovrà essere attorno ai 1500 euro ecco quelle che gli piacciono esteticamente e che si muovono attorno a questo prezzo: a voi chiedo un aiuto per capire qual è la migliore per questo uso:

- Kawasaki ER6-N
- Honda Hornet 1999-2003 (gli anni dopo sono fuori budget)
- Ducati Monster 620 i.e.
- Ducati Monster 600


Grazie!

Premesso che per l uso che ne faresti tu uno scooter sarebbe il mezzo ideale per la città, comunque tra quelle quattro puoi tranquillamente scartare le due monster sia perchè sono fuori budget sia perchè sono moto scomode, che vibrano e strappano e molto inaffidabili.

La hornet di quel periodo e l er6n vanno entrambe bene per la città anche se sceglierei l er6n perchè essendo un progetto più nuovo risulterà più parca nei consumi più leggera ed inoltre rispetta l euro 2 e in più è ad iniezione mentre l hornet no.

Ce un però, ovvero che beccare un er6n a quei prezzi non è tanto facile, dovresti contare minimo di un 1000 euro in più, quindi o vai di hornet o potresti valutare una suzuki sv 650 bicilindrica a V ma molto più comoda del monster, non strappa, consuma meno della hornet ed in più è anche leggerissima.

Buona scelta

Secondo il mio modesto parere comprare un 620 a 1500 euro (a trovarlo) non è un grande affare, a meno che non te lo venda un amico che ti "garantisca" il buono stato del mezzo.
Lo stesso discorso vale per l'er6-n, ovviamente a patto di trovarne a 1500.
A quella cifra puoi trovare un monster 600 o un hornet600 del 2000, validi entrambi se ben tenuti.
Rimane il fatto che per un mezzo da usare ogni giorni in città, maltrattato per quello che riguarda il rimessaggio, si richiede un'elevata affidabilità, che non può certo essere la caratteristica di punta di un mezzo con più proprietari e con dieci anni sulle spalle.

io andrei di er 6n..è la più adatta inoltre si trovano ottimi usati a basso prezzo e comunque di qualità

Non per andare ot... ma per muoversi velocemente in città un motard è mille volte meglio!

Comunque, fra le moto da te proposte, io escluderei le monster anche per lo sterzo molto ridotto, e ti direi la kawa!

vai di er6n. L'ho avuta per due anni, girandoci quasi solo in città: è una bicicletta, agilissima, leggera, docile. E la trovi a prezzi stracciatissimi

anche io direi kawa(ma dubito che tu riesca a trovarne una a 1.500) perchè ad andarti male la piu' vecchia è del 2005 ed è una moto molto onesta e con consumi contenuti.
di monster a 1500 ne trovi abbastanza datate, e in effetti il poco sterzo non è che le renda agilissime, poi io qualche dubbio sull'affidabilita delle monster prima del 620i.e. l'avrei...
Le prime hornet non le conosco molto, io ne ho una del 2007 e in città non è male perchè grazie all'elasticità del motore puoi usare poco il cambio, immagino valga cosi anche per le prime serie, il problema è che in città consumano uno sproposito...

credo anche io che dovresti alzare il budget almeno a 2000 per trovare qualcosa , la er6 sicuramente è la miglior scelta oppure anche una sv o gsf suzuki, bicilindrico con ottimo motore , affidabilissimo

oppure prova a dare un'occhiata alla kawasaki er5, honda cb 500 e suzuki gs 500. Per girare in città sono l'ideale, sono agilissime e leggere, affidabilissime e hanno costi di acquisti e di gestione irrisori. Guarda anche l'honda cbf 500

Hai ragione, queste sono moto che si trovano davvero a pochi soldi, però permettimi una cosa, ho avuto una cb500 e guidato per un pò una gs500, sono moto nate tra gli anni 80 e gli anni 90, i motori derivano anche da progetti piu' vecchi, ma il motore è il meno dei problemi.
la honda e la suzuki hanno una strumentazione adeguata agli anni 80 adesso sinceramente un contachilometri digitale da bicicletta cinese ti da piu' info.
la er5 ha la frenata pigra e il problema non è solo il tamburo al posteriore...
hanno telai e gomme che adesso non propone piu' nessuno e ci sarà un perchè
avere un'andatura allegra con una cb 500 anche senza eccedere nei limiti richiede una buona dose di pelo sullo stomaco perchè la moto allarga, la gs vibracchia tanto che dopo i 6mila giri gli specchietti perdono la regolazione.
fare le cose con una cb500 e poi rifarle con una hornet progettata a metà anni 2000 ti fa capire come sia decisamente piu' sicura la hornet rispetto alla piccola honda e come forse non le rifarei piu' rendendomi conto del piu' grande margine che ti da una moto con un telaio migliore, meglio gommata e con una frenata decisamente migliore.
forse la cbf500 già deve esser meglio ma non avendola mai provata non mi esprimo.
ho qualche riserva sul monster ma universalmente gli viene riconosciuta un'ottima ciclistica ma sicuramente anche la prima hornet(comunque del 98) e la er6n ti danno piu' sicurezza perchè effettivamente son migliori, piu' stabili, meglio frenate ed inevitabilmente piu' sicure.

se io volessi comprare una moto facile, robusta ed affidabile, comoda "da usare solo in città senza troppi riguardi"... ed avendo solo 1.500 € da spendere, penso che non prenderei nessuna delle moto della lista ma cercherei una Suzuki SV 650... magari del 2003.

anche perchè, per acquistare una ER-6n bisogna spendere di più mentre, con quel budget, una Hornet del 2000-2002 si potrebbe pure trovare però una 4 cilindri ha costi di gestione globalmente più alti rispetto ad una bicilindrica.

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Ragazzi, attenetevi a quel budget e quei modelli

Forse è meglio un sondaggio?

se il budget non deve superare i 1.500 € ed i modelli sono solo quelli in lista... allora resta solo la Hornet modello 2000-02 ... cioè - solo per fare un esempio - qualcosa simile a questa : Link a pagina di Moto.it

perchè la Kawa la Ducati 620 costano di più mentre una Monster 600 del 2000 si trova ma non mi sembra il tipo di moto più adatto per l'uso descritto.

Er6N tutta la vita. In città si gira a regimi inadatti al 4 cilindri old style della Hornet. La posizione di guida delle Monster in città è scomoda. La Er6n parte sempre senza problemi.

Monster 620! E' buono per la citta e per fuori io ce l'ho avuto e sulle curve vai come un treno. Ho portato delle jap dei miei amici tipo z750 e hornet e si sente la mancanza del telaio.
E poi cosa fondamentale sul monster 620 hai i freni brembo serie oro!

Tra le quattro prenderei l'ER6 riuscissi a trovarla a quel prezzo, come seconda scelta l'hornet.
Invece escluderei motori raffreddati ad aria per un uso esclusivamente cittadino.

Lamps!

non essere di parte per favore, i monster sono globalmente molto più scomode di qualsiasi hornet sv o er6n, senza se e senza ma. Sul feeling con il telaio non mi esprimo visto che prima di tutto il nostro amico cerca una moto per la città non per fare le corse. Cosa assolutamente inconsistente i brembo serie oro visto che in città non so che farmene di una frenata da staccata.

Tornando al post, con quel budget escludi er6n e monster 620

restano le vecchie hornet, le vecchie sv e il monster 600....che per ovvi motivi escluderei a priori. Con un po di fortuna potresti trovare qualche sv del 2003 a quel prezzo mentre per una er6 la vedo difficile.

Quindi con quei soldi o sv o hornet pre 2002, come affidabilità e robustezza queste ''vecchie'' naked non sono nemmeno paraganabili ad italiane e non dello stesso periodo. Quindi vai tranquillo. Io ti consiglio l sv alla hornet perchè consuma meno, pesa meno, e secondo me è anche più bella.

Se possibile chiederei ai moderatori di chiudere il topic: mi rendo conto che è difficile rimanere IT (per esempio, se metto quei 4 modelli è perchè ho modo di averli a quel prezzo, non è utile scrivere che si escludono ben 2 moto perchè si ipotizza che non siano reperibili in ottimo stato a quel costo) e forse è meglio un sondaggio ma non mi pare si possa trasformare la discussione in sondaggio.

Ringrazio tutti coloro che sono intervenuti con osservazioni intelligenti: per ora ci stiamo orientando verso i due modelli ad iniezione, lasciando la Hornet al terzo posto perchè a carburatori ed un meccanico cui ho chiesto oggi dice che potrebbero temere l'umidità.

Guarda che se stessimo OT i mod ci avrebbero di sicuro richiamato credimi

poi scusa chiedi dei pareri su 4 moto ok? molti di noi crediamo che due esemplari tra questi se trovati a prezzi sui 1500 euro sono sicuramente alla frutta. Ciò non toglie che sei libero di comprare quello che vuoi..chiedi dei pareri? noi rispondiamo. I soldi ce li metti tu non noi....


Umidità su una Hornet? ho letto certi topic sul tinga di Hornet sommerse fino a mezzo motore ripartire ugualmente

Guarda che essere OT non è difficile da verificare, se vuoi ti faccio un esempio proprio con i nostri due post

E per quanta devozione tu abbia nei moderatori ho smesso di pensare che siano infallibili ed onnipresenti nel 2002

Il tuo giudizio su una moto che non hai visto e che sostieni sia alla frutta lascia il tempo che trova: la er6-n, per esempio è di un mio amico e ti assicuro che è tutto (sentire un uomo che chiama "la mia piccola" una moto mi fa venire i brividi) fuorchè alla frutta sia per chilometraggio (18mila) sia per quanto è maniaco nella manutenzione periodica. Semplicemente si è stufato delle moto e, volendo prendere il brevetto di volo al più presto, sta cercando di racimolare soldi in fretta

In sostanza se uno scrive che ha 4 moto a disposizione e chiede un consiglio su quale sia la più affidabile in città perchè devi metterti in mostra sostenendo che secondo te 2 sono sicuramente un pacco senza nemmeno averle viste in foto?

Mi pare che quasi tutti qui abbiano dato consigli interessantissimi e in linea con la domanda

Prima che si passi al botta-risposta personale vi invito a lasciar perdere.
Se un tuo amico ti ha proposto un er6n tenuta benissimo e con pochi chilometri a 1500 euro, viste le varie risposte, che aspetti? Comprala

PS: non sono il mod di sezione, ma non mi pare si fosse off-topic

forse non ci siamo capiti


mi spiego meglio


non ho detto che una moto a 18 mila km è alla frutta e non lo penso nemmeno soprattutto perchè l ho presa anch io a quei km e a oggi ha piu di 40 mila km e va come una bomba.

Se solo leggessi ho solo ribadito che le uniche moto ''alla frutta'' potrebbe essere quei monster che valgono SOLO 1500 euro (perchè generalmente valgono di più)chiaro? Secondo punto qualsiasi er6n vale più di 3 mila euro quindi se con solo 1500 euro riesci a portarla a casa le questioni sono due: o è un amico come nel tuo coso o ce sotto una fregatura.

...e non mi sono assolutamente messo in mostra bensì stavo cercando di aiutarti ma evidentemente....

Decisamente come budget sei un pò basso, per trovare una moto dalle caratteristiche che hai descritto e con un minimo di affidabilità e magari anche garanzia dovresti salire almeno a 2500 euro. Al tuo caso vedrei bene una CBR600F e una Fazer6, moto comode, in città si svincolano bene, hai la possibilità di montarci un bauletto... e nel tempo si sono rivelate molto affidabili.

comunque la questione secondo me è risolta: tra quelle moto l'errina è quella che risponde senza dubbio meglio alle tue richieste. Con 1500 euro forse difficilmente si trova, ma con 500 euro in più ti porti a casa una signora moto

Senza sapere queste cose ti ho consigliato la Er-6n, figurati come posso pensarla adesso.
Stamattina sei andato a prenderla, giusto?

alla luce di quello che scrivi er6 senza nemmeno un dubbio, la moto è un affare considerato il prezzo e le condizioni ed è perfetta per la città.

Quindi tutti mi consigliate la ER6-N? A parità di prezzo gli dico di scartare la Monster ad iniezione (tenete presente che anche questa ha basso chilometraggio ed è di un collega di mio padre che la tiene benissimo) e le Hornet (due non le "conosco" benissimo ma un'altra è parcheggiata sotto casa mia da una decina d'anni, periodicamente ho parlato con il proprietario e si è sempre detto soddisfattissimo, lo vedo fare i cambi d'olio, etc. da solo)?

Ricordo che la moto servirà solo ed esclusivamente in città, dovrà dimostrarsi affidabile come un'auto tedesca (nella concezione stereotipata) e verrà lasciata all'aperto.

Grazie

la monster non è adatta per la città, ha poco sterzo, vibra e strappa e non ha l affidabilità tedesca di una giapponese. In più è molto amata dai ladri, quindi vai di er6n o hornet

hai detto che un amico ti fa un OFFERTONA per la errina allora che aspetti ??? Vai per la er6n

ok sono di parte...
perchè non una raptor 650?