| elaborazione su sr 2011 a carburatore con tpr - Vai a pagina Precedente 1, 2 |
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Messaggio |
patrick1996 Foglio Rosa

Ranking: 11
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12839912
Inviato: 29 Dic 2011 14:40
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12839912
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ragazzi ma al pacchetto over range dv aggiungere cm frizione la delta clutch, quella regolabile, e la campana devo mettere la wing clutch bell o la safety clutch bell?? quale si adatta di piu all'overrange??  |
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speedy4ever S. Stock 1000 Champ

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12841453
Inviato: 29 Dic 2011 23:00
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12841453
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patrick1996 ha scritto: ok  e fra quei tre quale mi conviene???  13/39 stage sono anche più leggeri. |
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patrick1996 Foglio Rosa

Ranking: 11
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12857869
Inviato: 4 Gen 2012 14:25
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12857869
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Ragazzi toglietemi questa curiosità, ma i pezzi della top col nome tpr sono tutti fatti apposta per il gt tpr?? |
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booster999 Foglio Rosa

Ranking: 19
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12858086
Inviato: 4 Gen 2012 15:16
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12858086
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secondo me i 13/40 poi prova sentire il parere di gente piu esperta sui rapporti |
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patrick1996 Foglio Rosa

Ranking: 11
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12860436
Inviato: 5 Gen 2012 0:43
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12860436
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comunque ragazzi avevo pensato al cilindro polini evolution 2... ma mi darebbe maggiori prestazioni del tpr?? e quale dei 2 ha maggiori affidabilità??? in poche parole ragazzi quale cilindro dei 2 ritenete migliore e quale mi conviene??? rispondete in tanti....  |
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booster999 Foglio Rosa

Ranking: 19
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12860612
Inviato: 5 Gen 2012 1:21
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12860612
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il migliore e polini evoluion 2=trofeo
tpr=semi-trofeo |
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patrick1996 Foglio Rosa

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12860767
Inviato: 5 Gen 2012 8:43
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12860767
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e come affidabilità???  |
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runnerista96 Derapata

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12860979
Inviato: 5 Gen 2012 11:06
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12860979
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credo il tpr...ma anche l evo 2 non credo che duri poco se lo tratti bene |
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booster999 Foglio Rosa

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12860983
Inviato: 5 Gen 2012 11:08
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12860983
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il più affidabile sicuramente è tra polini evo e tpr e tpr |
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patrick1996 Foglio Rosa

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12861303
Inviato: 5 Gen 2012 12:31
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12861303
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comunque con la mia elaborazione li posso mettere entrambi?? quanto potrei fare col tpr? e quanto con evolution 2?? (effettivi)  |
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booster999 Foglio Rosa

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12861368
Inviato: 5 Gen 2012 12:43
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12861368
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si li puoi mettere tutti e 2 però con evo ti consiglierei di prendere un 24 e un filtro aperto |
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f12tia Senza Freni

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12861701
Inviato: 5 Gen 2012 13:44
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12861701
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Anche i primari 13/44 della malossi ce li vedo bene |
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patrick1996 Foglio Rosa

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12862284
Inviato: 5 Gen 2012 15:48
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12862284
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Ma i primari sn quelli di strada giusto? Ma con il filtro piu aperto aumenterebbe la velocita massima? Ma rumore diventa troppo forte? Comunque quale filtro aperto mi consigliate?  |
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booster999 Foglio Rosa

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12862624
Inviato: 5 Gen 2012 16:58
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12862624
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il filtro apperto aumenta di molto il rumore infatti non sono omologati io come filtro ti consiglio il malossi e13 e stage double layer
ìnvece per i rapporti non esistono quelli per strada  ci sono i rapporti originali e poi quelli allungati i rapporti:Si dividono in due gruppi: primari e secondari.
i primari ricevono il moto direttamente dall'alberino sul quale è calettato il gruppo frizione;
i secondari invece ricevono il moto dai primari e poi lo trasmettono direttamente alla ruota; |
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patrick1996 Foglio Rosa

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12867246
Inviato: 7 Gen 2012 0:03
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12867246
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Quindi in poche parole i primari servono x la velocita e mentre i secondari per la ripresa, dico giusto?? |
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runnerista96 Derapata

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12867268
Inviato: 7 Gen 2012 0:07
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12867268
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patrick1996 ha scritto: Quindi in poche parole i primari servono x la velocita e mentre i secondari per la ripresa, dico giusto??
contrario |
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patrick1996 Foglio Rosa

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12867422
Inviato: 7 Gen 2012 0:54
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12867422
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ok ragazzi ma una curiosità ma percaso sapete se questo contachilometri dello sportcity 125 si puo montare nel mio sr r 50?? perchè mi sono stufato di vedersi bloccare la lancetta agli 80.. Link a pagina di Google.it |
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