Salve a tutti oggi ho messo finalmente il gt DR nella mia vespa
Sto ancora facendo il rodaggio ma ovviamente già penso a una taratura.

Ecco la mia elaborazione (Blocco piaggio 2t)
Gt DR Evolution
Carburatore 17.5
Red Sponge
Frizione Fly Malossi
Campana Bell Malossi
Giannelli Reverse

Sò che la marmitta tappa un pò ma ai bassi - medi è spettacolare

Comunque sto facendo il rodaggio con dei 6.4 , mollettine bianche malossi e molla bianca.
-Cosa cambio?
-Avevo pensato ad alleggerire i rulli e mettere mollettine e molla gialla va bene?

Aspetto vostri pareri

molla originale che è più dura della bianca
rulli da 4.7
mollette bianche

quoto puole andare bene come base.

La taratura che ti hanno dato gli altri, va bene . Peccato per l'elaborazione, che non sia completa.. Manca carburatore 19 e un albero..

l'albero se non ha parecchi km va stra bene quello originale il 19 se ne fa di poco se vuole mantenere la reverse va più che bene il 17,5

Concordo, ma se ci fosse un cambio di marmitta, sarebbe oppurtuno il 19

dipende sempre da quale marmitta...

Una Stage 6 pro replica, andrebbe bene. Comunque, non mi dilungo perchè andrei OT

Il 17.5 mi và bene.
comunque le mdf bianche malossi sono troppo morbide le ho per adesso e non attacca bene. Come finisco il rodaggio provo le gialle che mi ha regalato un mio amico.
Altri consigli?

anche col 17.5 quella può girare bene, tanto non è cosi aperta alla fine, io giravo con base, 17.5 e shot e andavo bene, figurati con una pro replica

Infatti sono indeciso fra pro replica e shot.

ciao ascolta io ti consiglio ti mettere la molla originale piaggio i rulli magari stai sui 5.5 e le mollettine si potrebbero andare bene le gialle o anche le verdi.se così non va bene potresti provare a mettere la molla verde ma prima inizia con quella originale

rulli 5,5 g ( 5 se metti una shot o una pro replica)
mdf gialle (se sono troppo dure non andare sotto le verdi)
mdc originale, come già detto è più dura della bianca
fai così e ti dovrebbe andar bene

io prenderei la pro replica come mollettine le ideali sono le verdi polini a mio avviso con le gialle attacca un po troppo alto ma puoi provare.

Prenderò la pro replica appena ne avrò la possibilità. Per adesso taro , poi raccolgo di nuovo i soldi e compro la pro. Piano piano .. :S

Un mio amico nella vespa DR ha mdf rosse .-.

rosse malossi o rosse leovince o rosse di qualche altra marca? perchè cambiano.

Malossi .

a mio avviso ha qualcosa che non funziona non è una cosa normale.

e quando gli attacca? a tutto gas?

No ... .-.

Se metto la molla originale devo appesantire o alleggerire i rulli?

alleggerire

beh scusa dipende. se adesso hai la molla bianca in teoria dovresti appesantire perchè la molla bianca piaggio è + morbida dell'orginale. comuqnue + la molla è dura e + serve peso per far aprire il variatore.

Ho messo le mollettine gialle malossi rulli da 5.7 ho lasciato la molla bianca malossi. Però non prende coppia subbito. Parte sotto coppia e dopo un secondo apre. Non và sotto coppia fino a 10km/h prende coppia molto prima è propio un secondo. Cosa può essere la molla? o le mollettine troppo dure?
Non sò se mi sono spiegato

secondo me sono le mollette troppo morbide. prova con delle rosse così partirai a giri + alti. e comunque non sono tanto convinto di quella molla bianca....io proverei a tarare con la originale. ma in sostanza quando lo scooter prende la coppia come va? grida bene?? perchè magari potresti essere anche un po pesante di rulli!

Si forse sono un pò leggeri. Se li appesantisco leggermente posso risolvere il problema?

ma se hai detto che parte in sottocoppia non penso che i rulli siano leggere se mai sono pesanti. comunque io ti riconsiglio di cambiare quella molla bianca e di rimettere l'originale, le mollette prova a tenere le gialle caso mai parta di nuovo sottocoppia prova le rosse,e i rulli prova i 5.5.

Sto finendo adesso di lavorarci. Ho cominciato oggi alle 2.
Ho risolto il problema del sottocoppia , il problema era la cinghia che stava troppo dentro il correttore pertanto partiva in 2°, quindi l'ho sostituita con un altra che avevo. Ho rimesso la molla originale e le mollettine gialle. Ho messo dei rulli 5.3 però frulla troppo , quindi li sostituirò con dei 5.7. Vi faccio sapere come và

si prova con dei 5,7 se frulla ancora metti le mollette verdi.

Non credo siano le mollettine a farlo andare su di giri .-.