Nemmeno io mi comprerei mai una moto custom, e nemmeno io capisco che gusto ci sia a girare con quelle moto, ma se non lo capisco non vuol dire che non ci sia.
Ogni motociclista (colui che gira in moto perchè non può non farlo) quando va in giro ha il proprio divertimento, il proprio gusto.
Per ognuno di noi il proprio modo di vivere la moto è quello migliore, anche perchè se così non fosse lo faremmo in modo diverso.
Per ognuno di noi la nostra moto è la migliore che ci possiamo permetere in base alle nostre possibilità, se così non fosse ne avremmo una diversa.
Ognuno si diverte come meglio crede, chi tra i cordoli, chi va per curve e tornanti, chi passeggiando per il lungolago/lungomare/collina, chi macinando km di autostrada, chi infangandosi per le mulattiere.
Ognuno ha il suo modo, che se non coincide con il nostro non vuol dire che sia peggiore, ma nemmeno migliore, vuol dire che è solo diverso.

...neanche se invece di stoner guidasse DIO al Mugello ti starebbe avanti con una 883...

proprio ieri su dmax hanno fatto vadere una sfida fra due costruttori, uno doveva usare un otore panhead (del 1967 o giù di li), e l'altro un quattro cilindri jap, (mi pare suzuki), per fare lo sparo sui quattrocento!!!!
per la cronaca, al primo tentativo il bicilindrico ha piegato il telaio, è stato rimesso in sesto alla bell'e meglio, e al secondo tentativo ha perso, ma di poco.

tutto ciò, per dire che noi abbiamo un modo di vedere le cose completamente diverso, ci piacciono le curve, le frenate, le pieghe, tutte cose che all'americano non interessano proprio, anzi.
e l'accelerazione da fermo per loro è la cosa più importante.
insomma, gli piace vincere facile.........

infatti...bestialità...anche perchè se gli spari contro una ducati 1198 sembrano comunque fermi.. (primo nome di moto che mi viene in mente..ma sicuramente una bestiolina che oltre l'accelerazione bruciante, un paio di curve come si deve le sa fare )..

beh, comunque erano abbastanza bombardate, sul quarto di miglio la migliore ha fatto 10,20.......... mica male.

Forse hai letto male, ma io ho detto che stoner mi starebbe davanti con un 883 anche se guidasse nelle condizioni che ho descritto.

il topic era simpatico, peccato sia finito nel solito scannatoio...
(frustrazione? infantilismo?...)

poi qualcuno apre un altro topic per lamentare la scomparsa del saluto fra motociclisti (!)

dai dai dai che parte il flamm

Non so se è stato risposto a questo punto, ma la grandiosità di questa affermazione mi ha fatto rispondere senza badare al resto.

AHAHAHAHAHAHAH!!!
Cabarettista!
Un bordello di gente con la SS ha riso di me, della mia moto, le ha dato della chiavica e ha detto che le custom son tutte cancelli.
Uno addirittura ha fatto la faccina e ha detto "pfè, c'ha il suono di uno scooter"

Suvvia, le custom/cruiser sono quelle che il 99,9% dei motociclisti definisce chiaviche, utilizzatori di sportive in primis. La percentuale risicata restante è composta dai customisti.

PS: ovviamente io non sono offesa, sia chiaro è che trovo proprio divertenti queste uscite

Ma la morale è: ognuno ride dell'altro, perché non è in grado di accettare le scelte che egli fa. Ognuno di noi è limitato e coi suoi limiti giudica il mondo esterno.
Le custom estreme sono spessissimo dei giocattoli da esposizione, creati per il solo gusto di stupire. Io li giudico brutti, in quanto non solo non appagano il mio senso estetico, ma in più sono anche contrari alla mia visione pragmatica della moto (che deve essere utilizzabile e rispondere a determinati requisiti minimi di comfort) .
Come disse il saggio 42, sono per le moto ciò che alcuni abiti sono per la moda. Inutilizzabili, ma da guardare

PS: Biondob, letto e preso nota Come dicevo anche io: è il pilota che conta, non il mezzo! (alle volte. )

a me non sembra proprio.......

ahh quindi poichè uno ti ha risposto così allora tutti gli harleysti e possessori di custom sono dei decerebrati..............bhè ottimo motivo per considerarli tali. Quindi appena incontrerò gente con delle triumph non li saluterò, la penseranno SICURAMENTE tutti come te e non li considererò dei fratelli motociclisti, si sà, i Triumphisti vivono nell'assurdità delle proprie convinzioni!!

p.s non hai pensato che la tua domanda: " con pedane basse e manubrio alto come fai a piegare ? " possa esssere stata interpretata come una presa in giro ?

p.p.s non vado in moto da tanto tempo e non posso dire di averle viste tutte, ma dalla mia poca esperienza quelli con le custom salutano sempre !!

p.p.p.s " Non ho nulla contro Triumph e suoi possessori "

Anche io penso che le custom siano dei cancelli e non ne comprerei mai uno, sopratutto dopo averne provato qualcuno, per il semplice motivo che non hanno quello che io cerco e quello che mi affascina in una moto.
Ma non mi sognerei mai di ridere di te e/o della tua moto o di chi come te apprezza quel tipo di moto

Invece io, dopo tante moto da strada, mi comprerei una custom, per viaggiare tranquillo e guardare il panorama, farmi lasciare indietro da quelli che hanno sempre fretta e rinunciare finalmente all'ansia di fare il tornante perfetto alla massima velocità.
Mi basterebbe di fare il tornante senza toccare terra con le pedane (questo lo troverei davvero assurdo). Un altro modo di godersi la moto.