guarda che facendo miscela manuale mica vai a interferire con la carburazione...piu olio nella miscela non vuol dire carburazione piu grassa...

sei magro in alto devi aumentare il getto del massimo aumenta di 10 punti proprio esagerati per vedere se e quello il problema

provo a mettere un 75 che ho gia...adesso ho un 70 ma cosa vuol dire grasso o magro scusa...io sapevo che grasso era piu olio che benzina...e magro il contrario...io mettendo la benzina manualmente e ovviamente eliminando il miscelatore mi dosavo l'olio col misurino..

grasso= più benzina rispetto al rapporto stechiometrico corretto (15 parti circa di aria ogni parte di benzina)
magro= il contrario, più aria rispetto al rapporto corretto
grasso= 13/14:1 (drammatizzando la situazione)
magro= 16/17:1(drammatizzato ancora di più)
corretto= 14,5/15:1

in parole povere?

LOL!
Grasso = Troppa Benzina
Magro = Poca Benzina

anche se in realtà si dovrebbe parlare di eccesso o difetto di ossigeno ma tralasciamo!

ahaha percio io sono magro nè ? ho poca benzina ?

esatto... però rileggendo il topic ho notato questa tua affermazione:

cosa intendi con 2/4 di olio? 1 litro di benzina e 1 di olio??

no intendo il 2 %d'olio su 1 pieno di benzina

e si dovrebbe capire questo da un 2/4?
hai fatto miscela al 2%, semplice senza frazioni inutili!

Ok ascolta il motorino da freddo va piu o meno benino ma da caldo fa c****e, non mi prende manco la coppia e sento che gratta AIUTOOO cosa puo essere ? frizione fasce cilindro ?!?!?

è magro!!!!! prova a ricarburare invece che stare qui a sparare ipotesi su ipotesi!
agisci mica si ripara da solo!

infatti sto agendo ma rispondi alla domanda che ho fatto il motorino da freddo va piu o meno benino ma da caldo fa c****e, non mi prende manco la coppia e sento che gratta

è normale visto che da freddo lo starter ingrassa la miscela! quando va in temperatura lo starter si spegne e la miscela si smagrisce!

a non sono le fasce andate a male ? perche non me l'a mai fatto...perciò cosa dovrei fare?

andate a male? non le hai conservate in frigo? XD le fasce non si rovinano se non dopo 40.000 km a meno che tu non abbia un semitrofeo!
ingrassa la carburazione gesù!