Ciao ragazzi scendo da uno z750 r e ho appena comprato un ktm smc fine 2008 volevo sapere ke modifiche si fanno su questo moto visto che sono nuovo del genere motard fatemi sapere grazie in anticipo...

Miglioramenti gia effettuati:

Tamponi paraforcelle avantreno e retrotreno
Scarico akra con mappatura
Pignone -1 (da 15 al posto di 16)
Paramani acerbis
Specchietto solo sinistro pieghevole
Doppie carene originali arancio nere e versione 2011 biache

Miglioramenti in programma:

Pompa freno radiale (qualche consiglio sul modello piu adatto da montare??))
Cerchi alpina


Che altro posso fare x miglorare ditemi voi

Ma migliorare in senso estetico o anche meccanico?

beh se hai soldi da spenderci un'ottima cosa da fare su questa moto è preparare le sospensioni

mettici una 6 pistoncini beringer
togli peso a mazzetta soprattutto per le masse non sospese
vai di motore e modifica alberi a camme, pistoni alleggeriti etc etc

ma tienila cosi a lato motore almeno manitiene l'affidabilità
cerchi non servono lascia stare

l'unica cosa che consiglio è il pignone da 15
e i paramani
per il resto usa i soldi per la benzina erchè è già un ottimo mezzo

di cose da fare ce ne sono tantissime.. potresti provare a cercare su google tempo fa mi sembrava di aver visto la preparazione completa di questo motore e riusciva a tirare fuori circa 80 cv .. però io lo terrei così come motoristicamente.. e farei preparare le sospensioni.
per la pompa radiale di molto buone ci sono la brembo 16x18 che è un po più modulabile o sennò la 16x16 che però è molto brusca, anche troppo per la guida su strada

i cerchi invece son la prima cosa a livello ciclistico e fanno tanto

i cerchi poi so che su questa moto so che di serie fanno alquanto c****e quindi se puòmeglio cambiarli

Scusate l'ignoranza,qualcuno mi potrebbe spiegare in che modo i cerchi migliorano la ciclistica?Magari anche tramite mp così non si va OT

X quanto riguarda il moto quoto quello che hanno detto alcuno nn serve prepararlo in quanto perdi di affidabilità e comunque nn sara mai una race ai livelli di un 450 smr quindi miei 60-65cv mi vanno bn volevo migliorare la ciclistica quindi forcello pompa radiale e cerchi alpina che anke esteticamente sono da paura....


x le forcelle che ne dite di rifarle ohlins quindi il kit che danno con molle olio ecc??? spesa non eccessiva e rendimento migliore delle originali.....

x la pompa radiale qualcuno la vende???? fatemi sapere....

Estetica non mi interessa se con una moto del genere ti metti a spingere in montagna come un matto come faccio io è sicuro che voli e quindi sono soldi spesi x nulla

per le forcelle cedo porpiro vada bene quel kit ma puoi mettere il link di questo?

per i freni chiedi consigli su Extreme Riders

ma prima di modificarla non è meglio imparare a guidarla

Mappatura a banco

La mia è esplosiva, conta che ora a 3000 giri ha la botta che aveva prima a 5000... Per le sospensioni abbassa di 40 avanti e 30 dietro e vanno bene

Metti una pompa radiale e pastiglie serie

Gli alpina fanno tanto per la maneggevolezza

Link a pagina di Flyingpigpedia.wetpaint.com

piu questo, che attualmente non funziona ma ieri funzionava, spiegava un po meglio
Link a pagina di Blog.desmomania.it

provvedero... icarus guarda l mp

metti due bei cerchi tubless come gli alpina o i faba ultraleggeri con il 5.5 dietro....
e mettici le grafiche red bull...sono stupende...
poi basta tanto é già bella cosi...

x la pompa metti una brambo....o una beringèr...
comunque usate le trovi su internet...

a che serve il 5.5 dietro?

A montare una 180 che tocca sulla catena?

ma prima di cheidere le modifiche non è meglio provarla
almeno ti rendi conto se poi ti serve fare delle modifiche

a perdere agilità e prestazioni

metti un bel kit evo II nel catologo PP della KTM

il 5.5 non é un 180...é un 165...
lo montano anche nel mondiale....
comunque non é un 125...é un 690...

Sul quale tu o monti slick o la 180

Ripeto, che se ne farebbe?

Uso pista? mah, i miglioramenti sono molto pochi

Fai una bella cosa Diego, pubblica qui delle foto con la tua moto (larghezza massima 640 pixel, ridimensionale se sono troppo grandi) e poi le inserisco io nel primo post e sposto anche il topic nella sezione adatta alla presentazione, dove potrai parlare di tutto ciò che riguarda la tua moto, visto che hai già ricevuto un pò di commenti.

Ricordo a tutti inoltre che il linguaggio sms è severamente vietato!

al posto delle doppie carene fatti le grafiche su misura e prendine un'altro set grezzo da pochi euri

credo di aver capito che le doppie carene le ha già prese o gfliele hanno dato insieme alla moto

sisi le doppie carene me le hanno dato assieme alla moto ^^ comunque ora posto foto appena riesco della moto cosi mi dite altro

ecco le foto ^^


Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us

molto bella ma di quelle arancio le hai solo con la tabella portanumero, quindi in strada userai solo le bianche?

nono delle arancio ho anke il faro e tutto.... ke potrei fare per migliorere l estetica tipo quelle da piste con tanti adesivi quelli delle forcelle ecc non esistono dei kit???

i cerchi di solito si mettono 3.5 anteriore classico da 17 immagino almeno che tu non voglia essere illegale e dietro il 5.
il 5.5 lo montano le aprilia sxv e alcuni ma non tanti dato che da qualcosa in più di stabilità e non perdi troppo in maneggevolezza dato che il 165 che montano nel mondiale ha una forma parecchio appuntita .
perciò dietro metti il 5 è quello che anche le case alpina o faba consigliano di mettere solitamente