Ciao a tutti cerco di spiegare il mio problema che ben tre meccanici della casa ufficiale non sono ancora in grado di risolvere. Spero anche di saper descrivere al meglio la situazione. Allora quando sono in sesta marcia e dopo un lungo rilascio vado a scalare 5-4-3 mi trovo che il ( gas che si dà quando si scala)motore va a vuoto e non risponde. In situazioni normali da passeggiata per intenderci il gas nelle scalate non da problemi. Il fatto é che quando voglio divertirmi e "tirare un pò " subentra questo difetto per me molto fastidioso. Grazie per chi sa darmi una risposta.

Bella rogna: se non ci hanno capito nulla i meccanici Suzuki...

Cerca un meccanico autorizzato attrezzato di diagnosi computerizzata SDS,riesce a leggere i parametri di tutti i sensori della moto.

Va a vuoto cosa vuol dire? si spegne, soffoca? oppure semplicemente non risponde al gas?

Credo proprio che se non uno ma ben 3 meccanici SUZUKI non siano riusciti a risolvere il tuo problema quì sia un pò futile chiedere. Senza rancore eh

in pratica non risponde al gas. Il problema é che non lo fà sempre e si direbbe che lo fà solo quando é sollecitata . Grazie

Mi informo e vedrò cosa posso fare perché la moto mi piace . Grazie

a occhio sembrerebbe un problema di elettronica... ci vorrebbe un'analisi col tester

Scusa, tanto per curiosità: giri il gas e il motore non sale di giri?
Che io sappia, ci sono due farfalle nell'SDTV: una controllata dalla manopola e una dalla centralina... forse la seconda non funziona bene, perchè non posso credere a un problema del cavo (e la moto non ha ride by wire)...
Link a pagina di Media.suzuki.com

Esatto, quando scalo dò gas e il gas non risponde, io sono abituato a dare il colpetto di gas quando scalo marcia e a volte come ho detto giro la manopola e il gas non c`é , il tutto ovviamente in frazioni di secondo.

Solo dando il colpetto in scalata?
Idea: che sia un problema del cut-off che non si disinserisce bene?

si potrebbe essere, magari ne parlerò al meccanico, comunque non lo fa sempre, ti assicuro che è davveo fastidioso, ti fa perdere un po' il piacere di guida...

Nessun problema sono abbastanza cocciuto e non credo che Suzuki abbia fatto tutte le moto con questo difetto o per lo meno ci voglio credere. Fatto stà che per adesso voglio fare il possibile per ovviare al difetto. Sfortuna vuole che abbia ricevuto questa moto magari la prossima era perfetta.

Lo fa anche se tieni la frizione tirata per qualche frazione di secondo?!?

Dunque facendo un ragionamento veloce prima arrivo da una sesta lunga in rilascio senza gas poi velocemente( frazioni di secondo) gaso per poter scalare frizione e 5 e poi gaso frizione e 4 gaso e frizione e 3 e quando lo faccio avendo tirato la frizione in entrambe le scalate non ho praticamente risposta del motore o se si può dire non ho gas quando giro la manopola.Un pò complessa la risposta é come scalare senza dare gas, in pratica. Per cui ? In ogni caso la frizione sei obbligato a tirarla dando gas e inserendo la marcia minore...e a quel punto non c`é risposta. Mi auguro che si possa capire.

No in realtà intendevo chiederti se per caso durante queste scalate veloci avessi provato a tener tirata la frizione un po' più del solito per vedere se la moto tende comunque a salire di giri..

Cioè la firma del cane con i numeri di matricola stampati è assultamente spledida!!!!!! Mi son ribaltato sulla sedia dal ridere Capisco che scocci per il povero cane ma vista da fuori è splendida FINE OT

AHAHAHAHAH..e vedessi il mio bassottino come se la tira ora che è tutto griffato!!
FINE O.T.

Ahahahahahahahahahahahahah

comunque tornando a parlare di motore... dai sintomi (improvvisa e non costante) sembrerebbe un problema di elettronica...

Tutte le ipotesi sono valide e bisognerà andare per esclusione a meno che qualcuno abbia avuto lo stesso difetto e gentilmente me lo segnali. Per il momento ne parlerò a tempo debito con l`ultimo meccanico da me interpellato che mi sembra abbia preso in considerazione la situazione mentre gli altri hanno capito che non era il caso visto la perdita di tempo per le analisi e per non diventar matti mi hanno un pò liquidato.
Vedremo anche perché la stagione é finita e la moto é a cuccia. Grazie

Il problema é che le situazioni quando succede non sono in grado di poter tenere la frizione un pò più tirata perché comunque sei su medie forti velocità e in più sei concentrato nell`affrontare le curve. Ho solo notato che quando gaso a scalare il numero dei giri non sale resta fermo.Mentre quando vado in giro tranquillo e la frizione la tiri di più come dici tu il difetto non sussiste.

beh io avevo un problema lievemente diverso: ogni tanto... la motonon solo non rispondeva al gas, semplicemente si spegneva in rilascio... non da fermo, ma anche mentre andavo, tutto derivante da un problema di mappatura della centralina (troppo magra), rimappata la centralina con la mappa "Race" (un po' più cattiva e grassa) il problema è sparito...

Cianni tu hai il 750???

Io sempre su gsr750 ho avuto un problema quasi analogo e lo ho avuto piu volte ma ogni volta che l'ho portata in officina non l'ha presentato (succede sempre così...) Vi spiego....
Mi è capitato che arrivo in prossimità della curva scalo il display dove indica la marcia inserita si spegne cioè si spegne solo il numero della marcia inserita non fa vedere nè la marcia e nè la "N" del folle e ho notato che poi in fase di rilascio del gas il gas non ci sia!!!!
Ora la mia guida non è piu la stessa mi sento insicuro e i tecnici suzuki mi dicono che non è possibile......stò valutando di cambiare moto ma il gsr750 mi piace tantissimo l'ho scelto dopo aver provato anche fz8 e z750!

No, ho il 600...

C`é un vago pensiero di cambiar moto ma mi rendo conto che anche a me piace un casino e non so cosa fare, aspetterò la nuova stagione farò ancora qualche tentativo e poi vedremo.Chissà nel frattempo magari troveranno l`inghippo.

ma sinceramente io problemi di quel tipo non ne ho riscontrati sicuramente deve essere qualcosa legato all'alimentazione del motore ho comunque dell'eletronica che la gestisce di li non si scappa ma la cosa che mida sui nervi come e possibile che un meccanico ti dica e non so cosa fare non trovo nulla.... ma sei li a far cosa allora se non si riesce a risolvere mi cambi la moto io lo comprqata per averne una perfettamente funzionante non con dei difetti inrisolvibili mha

Sicuramente hai ragione ma non credo che Suzuki sia disposta a cambiarmi la moto. Dare la mia moto all`importatore e che magari me la tiene via tre quattro mesi e non so` a chi la da in mano per le prove non é il massimo sinceramente.

Pero non sarebbe onorevole neanche venderla con quel problema forse darla indietro allo stesso concessionario che te l'ha venduta

Se riconosce il difetto, o te la sistema o te la cambia