rinevica tra un po se non ti arriva presto un ti arriva più

drp montata assieme a lollo2t4ever...
domani vhsb 34, che mi vende lollo2t4ever e che si monta con lollo 2t4ever
visto che si lamenta che non dico mai che mi fa i lavori sulla moto
pareri sulla drp? =)

si ci starebbe un silenziatore piccolo tipo hsg
però c'e una belle differenza tra quella originale e la dapp

dai domani volgio un bel video

avrai quello che vuoi

Sisi domani si fa il video anche con la mia scarburata cosi facciamo anche il confronto tra il sound

contento che ti ho menzionato più volte? vieni su fb

Certo ahahah un pò troppo leccaculo pero ci sta

bella la DRP pero un silenziatore corto ci starebbe bene

Ottimo! non ti resta che cambiare quel cannone che spacciano per silenziatore

ciao toma
mi spieghi quali sono i tubi dello spurgo che poi si mettono nel recupero liquidi?
grazie

bella però il sile originale

però mi dovreste spiegare una cosetta che non ho ancora capito: ma da questa o dalla Competition rispetto al K c'è proprio così tanta differenza? Si può notare in strada 'sta differenza?

Anche a me interessa questa risposta come curiosità

maaa il carbu l'hai montato ?

Montato sì, ma il minimo sembra incarburabile

come fai a saperlo ?

lui sa tutto!!


no l'ha detto toma da qualche parte (o facebook o qua sul tinga)

Ho i miei informatori (push... ehm ehm)

No scherzo, è che se fossi attivo sul forum lo sapresti

È da un paio di giorni che toma ha aperto un topic nella sezione 125 Motard perchè non riusciva a carburare il minimo

Si il l'ha montato il mio carburatore, ma appunto ha il minimo troppo grasso con il 60 che effettivamente anche quando lo avevo io era grasso, sia però con il 40... Ora deve prendere il 30 e secondo me dovrà andare bene... Poi faremo un pò di test fra la mia e la sua

sei riuscito a mettere a posto il minimo?

No lo deve fare oggi o domani... Siamo arrivati alla conclusione che le vostre moto hanno la cassa filtro troppo piccola, infatti abbiamo deciso di bucarla... Secondo me è una cosa assurda che una moto abbia un getto cosi piccolo su anche su un 34! Ha un 110 Neanche sull'aerox avevo un getto cosi piccolo... avevo un vhst 26 con su il 126... non so se è un esempio valido ma a me fa riflettere...

hai perfettamente ragione

non credo sia piccola a limite c è il filtro sporco comunque regolate anche la vite della miscela/aria quella un pò condiziona, poi c è lo spillo e anche il polverizzatore che regolano il massimo quindi occhio

Moncio quel carburatore quando lo avevo io aveva su un 215 tanto per farti capire... so bene che da una moto all'altra la carburazioe cambia pero c***o è un po eaagerata cosi! Ah comunque il filtro è sporco, infatti oggi gli ho detto di pulirlo. Non so se hai visto le casse filtro dei nuovi hm... Sono minuscole e in piu c'e la bateria che occupa praticamente tutto e poi a quanto ho potuto vedere sono quasi completamente chiuse dall'esterno e entra ben poca aria. Per la carburazione non so bene che ha fatto toma perche si è arrangiato solo, ma a quanto ho capito ha aperto quasi tutta la vite dell'aria e è ancora grassa. Venerdi viene da me comunque e cerchero di capire Comunque moncio mi sono dimenticato di dirti che ti ho aggiunto su facebook un po di tempo fa

io lo avevo detto che la batteria tappava il filro dovrebbe provare con un filtro ( tipo quello degli spuuter per vedere se migliora )

si i miei dubbi erano fondati... infatti oggi a toma dopo aver cambiato il minimo è andato in giro e gli si è scollegato un pò il carburatore dal manicotto e ha detto che al massimo gli bucava quindi era magra mentre al minimo girava bene contro invece a prima dove gli si invasava. Quindi per lui è una buona cosa Sembra che sono diventato il suo giornalista, ogni giorno mi chiama e mi spiega cosa ha fatto e poi vengo qua a fare i resoconti

lo faccio apposta perchè tu sai spiegare ben continua così

quindi una buona cosa sarebbe quella di levare la batteria è mettere la pedalina o mettere una batteria più piccola spostandola da sopra il filtro è cambiare il filtro con uno più aperto

In effetti quando ero stato da scalvini con la mia, mi avevano consigliato anche loro di fare dei buchi nella cassa filtro per far passare più aria.. E la batteria lì è proprio in mezzo alle p...

La batteria è impossibile toglierla perchè dopo partirebbe solo a spinta la moto e non è il massimo... se si potrebbe spostare da un altra parte sarebbe una gran cosa ma la vedo dura... l'unica è fare qualche buco in particolare sotto la cassa filtro dietro al parafango di gomma dove non puo entrare nulla e magari sui lati... si vedrà... Sta di fatto che è improponibile mettere la cassa filtro di un 50cc su un 125cc!!