ok, ho letto su biolla che pero ha gli attacchi da 42 e 46 e non da 44 come nel mikuni, quindi non posso inserirlo? come faccio?

Se sei proprio convinto del filtro... Una delle due misure si adatterà anche al 44, magari il 42 con un po' di fatica riuscirai a metterlo su.

non è che sono proprio convinto del filtro e che non posso attacarlo all'air-box perche l'avrei messo volentiere! comunque bon provero a vedere se riesco a far andar su quello da 42..

Ma perché è storto? Per quello metti il collettore girevole no? O è troppo lontano?

ma e dopo per le micure e distanze conbino? come colletore girevole quello della motorforce dici che vada bene? avevo anche sentito che col colletore diritto avevo un pelo di piu prontezza di risponza del motore.. tu sai che misure ha l'ingesso dell'air box della beta?

Scusa, non ho capito la prima frase puoi ripetere per favore?
Certo che va bene il collettore girevole, almeno lo orienti come vuoi te per le misure purtroppo non lo so, prova a cercare o a chiedere a qualcun'altro.

e io non ho capito quale parte non hai capito comunque allora colletore motorforce va bene? compro carburatore e colletore e non mi servono altri pezzi giusto?

In molti lo montano, va benissimo.
"ma e dopo per le micure e distanze conbino?" è questa la frase xD infine, intendi altri pezzi da prendere come albero, marmitta ecc?

di pezzi intendo sempre dell'aspirazione..per gt e marmitte credo di essere ok.. per la frase che non ai capito volevo dire che tipo dato che il 24 mikuni è piu grande dell'originale combino tipo ad attacarlo all'air-box e la dimensione della aria del mikuni e quella della scatola sono uguali? ecco xd

Il Mikuni è diametro 44, misura il soffietto

che il mikuni è di 44 ok..ma l'ingresso della scatola filtro quantè?

All'ora, ti dico un paio di cose, che pure io ho un beta del 2010...mikuni 24 con cassa filtro...il collettore lo puoi orientare con una angolazione poco diversa da quello che ti danno con il kit di aspirazione...però c'e di buono che e piu corto rispetto a quello in alluminio e recuperi spazio...comunque tornado al collettore motorforce orientabile io ti dico che lo puoi orientare poco perché c'e la frizione che rompe le balle e poi non riesce ad attaccare bene...se lo giri tutto (come la direzione di quello originale) arrivi quasi attaccato alla frizione e visto che il 24 ha la vaschetta piu alta del 21 il perno(non so il suo nome corretto) che tira la frizione non riesce a tornare in dietro appunto perché bloccato dalla vaschetta del carburatore...sorvolando su questo problema se lo metti in quella posizione il condotto che collega la cassa filtro al carburatore e più corto di 2cm circa...e comunque dilatarlo di cosi tanto non so quanto ti durerebbe perché dovrebbe essere di diametro 30/31mm e in breve tempo si creperebbe...il mio consiglio è...se con il 24 (alimentazione della top) ti costa meno che prendere 24+ collettore orientabile prendi quello della top e poi prendi un bel tubo flessibile e morbido di diametro 44 o all'incirca di quella dimensione e gli e lo fai arrivare alla cassa filtro(senza condotto originale...) i restanti buchi li chiudi in qualche maniera(io ho usato uno scoch di alluminio che non si rompe facilmente)
Cosi ogni qual volta che ci sarà nebbia o umidita in quantita industriali non ti si scarbura di tanto...e occhio a non farla troppo magra la carburazione meglio un pò piu grassa che magra
Okion

Il problema è che con un tubo dritto perdi tutto il volume del soffietto originale

Ah...mi spiace non sapevo di questa cosa :S ho sempre pensato che con la sua dimensione si strozzasse...all'ora io direi che se hai dei soldi in piu potresti provare ad adattare la cassa di un suzuky 250...avevo sentito di ponziracing che era riuscito ad adattarla su un beta con dei buoni risultati... però non saprei...

ciao grazie era proprio uno come te che stavo apettando uno che avesse avuto il mio stesso problema, comunque tu che pezzi ai usato per metterlo su il 24?

Io quando avevo il mikuni avevo la cassa filtro con un filtro a cono all'interno...avevo collettore orientabile...pacco lamellare originale modificato...e nnt altro nell'alimentazione...

grazie, ma perche avevi messo il filtro a cono dentro l'air-box? e comunque non si riesce ad attacarlo alla cassa filtro originale il mikuni cn il colletore orientabile?

Per collegarlo riesci, però il fatto e che c'e la frizione che tocca, e rimane leggermente più corto il collettore orientabile...volendo puoi prendere un tubo orientabile e gli e lo fai arrivare al soffietto della cassa filtro.
Avevo messo il filtro a cono nell'airbox per smagrire la carburazione al minimo...però si era smagrita di veramente poco...Io infatti ora ho messo il 20 dell'orto che avevo prima con il getto del massimo del 130 e si invasa agli alti...e col 118 e magra...quindi penso che con un 125 sarà carburato e non ho problemi al minimo...ho dovuto però rimettere il collettore originale...però quando era grassa si alzava che era una bellezza...se non hai ancora preso l'alimentazione io ti direi di provare o un 24/26 dell'orto...oppure un PWK che è simile al mikuni però costa tanto di meno...e naturalmente prendilo o su biolla o su scooterofficina...e prendi gia anche i getti che ci risparmi parecchio

ok, grazie..l'alimentazione la devo ancora comprare ma quindi mettendo il colletore orientabile e mikuni dopo per collegarlo all'air-box come faccio?

Io avevo messo il collettore leggermente girato verso l'airbox e ho messo una curva in gomma da 90* e dopo quella curva partiva un tubo in plastica flessibile che entrava nell'airbox, però io ti consiglierei di prendere un tubo molto morbido di diametro 44mm(interno) e gli fai un pezzo unico per arrivare all'airbox
anche se sinceramente sarebbe meglio un filtro a cono...però il casino e sempre tanto e si attira l'attenzione delle persone sbagliate XD