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su 24 mikuni che filtro mettere? - Vai a pagina 1, 2  Successivo
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napste
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12789323 Inviato: 13 Dic 2011 20:19 
Oggetto: su 24 mikuni che filtro mettere?
12789323


ragazzi ho un problema, non so che tipo di filtro montare su una preparazione semi trofeo con carburatore 24 mikuni! avevo sentito parlare del filtro a torta malossi e13 e vado su un tipico filtro a cono? qualè il miglio filtro per avere le migliori prestazioni?
 
                 


massi96
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12789342 Inviato: 13 Dic 2011 20:24  12789342


le prestazioni non cambiano tra un filtro e l'altro... comunque ti consiglio il malossi e13 o quello della stage 6 0509_up.gif
 
                 
napste
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12789365 Inviato: 13 Dic 2011 20:28  12789365


ma se tipo ho il filtro a cono se piove devo rimanere a casa perche mi entra acqua?
 
                 
massi96
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12789423 Inviato: 13 Dic 2011 20:37  12789423


napste ha scritto:
ma se tipo ho il filtro a cono se piove devo rimanere a casa perche mi entra acqua?
si
 
                 
napste
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12789479 Inviato: 13 Dic 2011 20:48  12789479


sai dirmi quante grande l'ingresso dell'aria nel carburatore cosi so da quanto prendere il filtro?
 
                 
massi96
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12789503 Inviato: 13 Dic 2011 20:51  12789503


non saprei... devi guardare quanto misura l'imbocco del collettore
 
                 
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12789525 Inviato: 13 Dic 2011 20:56  12789525


il filtro non influisce così tanto ma su un'elaborazione come la tua non puoi certo lasciare la cassa filtro o il filtro tnt ( 0509_down.gif ) . Per un bel 24 mikuni ci starebbe un bel Filtro Double layer della stage 6 che secondo me è il più bello di estetica e di prestazioni non è affatto male. Sennò vai con i classici filtri Polini for race e Malossi e13. Basati sopratutto sull'estetica del filtro in quanto di prestazioni sono più o meno tutti uguali 0509_up.gif
 
                 
Tex47
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12789532 Inviato: 13 Dic 2011 20:57  12789532


Secondo me se lavori l'airvox(e' molto piu' semplice di quello che ti puoi immaginare) e' meglio!
Cosi' l'aria arriva molto bene e se piove puoi andare in giro tranquillamente!
Se vuoi ti dico come fare...
 
                 
napste
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12789573 Inviato: 13 Dic 2011 21:06  12789573


eh si infatti dovevo lavorare la cassa filtro ma ho dovuto abbandonare l'idea perche sulla beta non si combina ad attacare il carburatore e quindi ho deciso di montarci su un filtro.. hamayalex mi potresti dare un link per il Double layer che non ne ho mai sentito parlare?
 
                 
massi96
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12789596 Inviato: 13 Dic 2011 21:11  12789596


è questo> Link a pagina di Google.it
 
                 
Tex47
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12789806 Inviato: 13 Dic 2011 21:55  12789806


Noooooo, con quello fai 100 m quando piove e puoi tornarea casa(a spinta)!!!!!
Mettine uno col cappuccio cosi' anche se piove un pochino puoi tornare a casa ad esempio!
 
                 
massi96
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12789918 Inviato: 13 Dic 2011 22:15  12789918


si bè ovvio se non vuoi rischiare prendi un filtro con il capuccio
 
                 
Swip
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12790036 Inviato: 13 Dic 2011 22:38  12790036


Lascia stare i filtri aperti, lavora se puoi l'airbox e cambia la spugna con una più porosa.
 
                 
diaretto
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12790517 Inviato: 13 Dic 2011 23:51  12790517


Nei 2t l'afflusso di aria deve essere stabile e non influenzato da fattori esterni, quindi airbox a vita anche con preparazioni tipo tpr86! Allarga i buchi della cassa filtro e ricarbura.
 
                 
napste
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12790573 Inviato: 14 Dic 2011 0:02  12790573


l'avrei tenuto volentieri l'air-box ma avendo una beta non combino con l'attacco dal carburatore alla scatola..quindi tocca andare su un filtro..comunque a sto punto prendo un filtro col cappuccio, mi consigliate uno buono?
 
                 
cippet94
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12791296 Inviato: 14 Dic 2011 10:56  12791296


napste ha scritto:
l'avrei tenuto volentieri l'air-box ma avendo una beta non combino con l'attacco dal carburatore alla scatola..quindi tocca andare su un filtro..comunque a sto punto prendo un filtro col cappuccio, mi consigliate uno buono?


spiega meglio il tuo problema....tu hai il manicotto della cassa filtro con un diametro maggiore rispetto al diametro dell'ingresso dell'aria del carburatore? perchè se è questo il tuo problema si risolve molto velocemente...
 
                 
tpr86
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12791325 Inviato: 14 Dic 2011 11:06  12791325


Tex47 ha scritto:
Noooooo, con quello fai 100 m quando piove e puoi tornarea casa(a spinta)!!!!!
Mettine uno col cappuccio cosi' anche se piove un pochino puoi tornare a casa ad esempio!

Io c'è l'ho e non ho mai avuto problemi, anche se piove... è un buon filtro e da molte prestazione
 
                 
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12791337 Inviato: 14 Dic 2011 11:12  12791337


tpr86 ha scritto:

Io c'è l'ho e non ho mai avuto problemi, anche se piove... è un buon filtro e da molte prestazione


però, da un certo punto di vista, è meglio la scatola filtro perchè il filtro non si bagna e non si sporca... quando gli hai cambiato la spugna con una più porosa sei a posto icon_smile.gif
 
                 
morig94
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12791422 Inviato: 14 Dic 2011 11:43  12791422


Cassa filtro originale, ovviamente lavorata icon_wink.gif
 
                 
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12791519 Inviato: 14 Dic 2011 12:12  12791519


morig94 ha scritto:
Cassa filtro originale, ovviamente lavorata icon_wink.gif


era sott'inteso icon_smile.gif
 
                 
napste
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12792098 Inviato: 14 Dic 2011 15:26  12792098


l'avrei messa anchio, ma non posso guadate su biolla il kit della top col 24 mikuni che sotto nella moto in qui va bene non ce la beta, io avevo sentito che tipo quello della beta è storto e quindi non si riesci ad attacarlo..
 
                 
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12792550 Inviato: 14 Dic 2011 17:25  12792550


Vendi il collettore del kit e metti il collettore girevole. Altrimenti prendi il carbu da solo e il collettore sceglilo tu icon_smile.gif
 
                 
tpr86
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12792919 Inviato: 14 Dic 2011 18:53  12792919


cippet94 ha scritto:


però, da un certo punto di vista, è meglio la scatola filtro perchè il filtro non si bagna e non si sporca... quando gli hai cambiato la spugna con una più porosa sei a posto icon_smile.gif

si dal punto di vista della pulizia è meglio la scatola filtro...ma a chi interessano le prestazioni è meglio un filtro bello aperto... 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif
 
                 
napste
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12793171 Inviato: 14 Dic 2011 19:55  12793171


si ma comprando colletore girevole e attacarlo all'air-box ho smp paura che non combini cn la largezza del colletore o che non arriva il carburatore giusto con la scatola.. ma se metto io un filtro aperto dite che sia tanto male? io avrei preso il kit tipo qll di biolla e poi metterci un filtro cosi non c'erano problemi..
 
                 
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12793255 Inviato: 14 Dic 2011 20:10  12793255


prendi lo stage 0509_up.gif poi secondo me puoi andare in giro anche quando piove
 
                 
napste
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12793331 Inviato: 14 Dic 2011 20:22  12793331


un filtro con cappucino che cosi magari mi compre un po di piu uno buono che mi consigli qualè?
 
                 
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12793725 Inviato: 14 Dic 2011 21:54  12793725


Ti ripeto che per le moto il filtro aperto è buona cosa evitarlo. Per il collettore, se non coincidesse con l'attacco all'airbox puoi lavorarlo un poco fino a farlo entrare. Non ho capito invece il tuo secondo dubbio.
 
                 
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12793730 Inviato: 14 Dic 2011 21:55  12793730


napste ha scritto:
l'avrei messa anchio, ma non posso guadate su biolla il kit della top col 24 mikuni che sotto nella moto in qui va bene non ce la beta, io avevo sentito che tipo quello della beta è storto e quindi non si riesci ad attacarlo..


vabbè al massimo ci scappa un filtro stage 6 doppia stella icon_asd.gif icon_asd.gif
 
                 
napste
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12793865 Inviato: 14 Dic 2011 22:13  12793865


si pensavo proprio a quel filtro pero a una stella..
 
                 
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12794077 Inviato: 14 Dic 2011 22:47  12794077


napste ha scritto:
si pensavo proprio a quel filtro pero a una stella..


metti anche la doppia per fare le robe fatte bene e in grande:)
 
                 
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