Ciao. mi chiamo Raluca e ho quasi 22 anni.. Oggi ho venduto la mia ibiza perchè voglio la moto, anche se sono molto ignorante in materia.. ed eccomi qui tra voi per capirci qualcosa perchè anche se mi piacciono tantissimo le moto, confesso che nn ci sono mai salita però ne voglio una
Aiutatemi voi a capire se ho la stofa della motociclista

Ciao e Benvenuta!
Hai fatto un passo molto deciso nel vendere la macchina per la moto,specialmente se non ne hai mai guidata una.
Ora dipende sapere che tipo di moto ti piacciono e quali sono le migliori per muovere i primi passi.
Un Lamps!

bè... innanzitutto benvenuta!
è un po' difficile dare consigli su un argomento così vasto, con così pochi punti di riferimento.
ma del mondo delle moto in particolare che cosa ti attira? raccontaci.
magari sarebbe interessante capire che uso vorresti fare della moto... leggi qui per farti intanto un'idea: ma le ragazze che tipo di motocicliste sono?

e poi leggi le storie delle altre ragazze, e ti aiuterà moltissimo a capire ciò che vuoi.

ciao per caso sei di milano??

è quello che voglio capire...cioè quale potrebbe essere la mia prima moto. ma tanto ho tempo di decidere perchè domani vado a iscrivermi per la patente A e quindi nel fratempo voglio imparare qualcosa..anche perchè devo sapere poi come sceglirla..

in bocca al lupo!

No. Sono di Torino

benvenuta!!

dovresti almeno dirci un genere, custom, supersport, enduro.......

bè, direi che prendere la patente A è il primo passo. e quando farai le prime guide probabilmente capirai tante cose che adesso ti sfuggono.
ma di dove sei di preciso?

edit: ho letto adesso che sei di Torino.
vai anche nella sezione locale: Piemonte, Liguria e Valle d'Aosta - Uscite Utenti
così potrai conoscere tante persone della tua zona che ti potranno aiutare e consigliare al momento del bisogno

Grazie.. Bhè sarò sincera.. guardo molto l'estetica cioè mi piacciono quelle coperte più che altro (tipo le kawasaki ninja) e poi la velocità. Però appunto la mia conoscenza si ferma all'aspetto estetico.. di più non ne so e ovviamente so che nn è l'unica cosa che conta . Purtroppo non ho nessuno in famiglia appassionato che mi spieghi qualcosa quindi eccomi qui..
Vorrei anche solo un punto di partenza, perchè capisco che l'argomento è vastissimo.. infatti non so neanche da dove iniziare (è questo il problema) però so che ne voglio una e non è un capricio. semplicemente mi attirano troppo.

Benvenuta

beh' sono tante le cose da prendere in considerazione quando si sceglie la moto...

gusto personale, estetica, tipo di uso che se ne vuol fare, disponibilità economica per benzina/assicurazione/bollo, requisiti particolari del conducente, esperienza, ecc,...

non hai delle preferenze sul tipo di moto che potrebbe piacerti? Stile sportiva?:



stile naked?



custom/Harley?



enduro?



turismo?



insomma dipende anche dal tuo gusto; io personalmente ti consiglierei di iniziare o con un 250, o con un 500/600 semplice, adatto anche ai principianti dato che non hai mai guidato un due ruote (da quel che ho capito) . Niente supersportive per iniziare o naked da troppi cavalli!

Si dice "carenate" visto che ti piacciono le Ninja, potresti provare a prendere in considerazione proprio la Ninja 250, come la mia è facilissima, adatta ai principianti, leggera, comoda, consuma poco, si paga poco anche in assicurazione e bollo ed ha il vantaggio di accogliere a braccia aperte molte ragazze con il problema della "bassezza", visto che la sella non è alta. Gestibilissima, ottima maestra per passare in futuro alle vere "Ninja"

p.s.: unico difetto è che attualmente l'usato si trova poco anche se a prezzo abbordabile (2500-3500 euro) mentre il nuovo costa troppo nelle versioni recenti 2012 (andiamo sui 5000 euro e oltre in tutto)

Sportiva..
Ma infafti pensavo massimo un 600 di cilindrata... non di più. Per l'altezza nn credo di avere problemi. ho 1,70m

se ti piacciono le sportive ma non hai esperienza di guida anche io ti consiglio la Ninja 250:

look sportivo e cattivo al punto giusto... ma piccola e leggera, e dalla posizione di guida non esasperata. è l'ideale per prendere confidenza e capire se è il caso di proseguire sulla via delle sportive, buttandosi sulle 600, oppure cambiare genere. costa un pochino... ma è una moto che potrai rivendere sempre facilmente, quando vorrai cambiarla, perchè richiestissima sul mercato dell'usato.

oppure se vuoi una cilindrata più consistente (ma guarda che i 33 cavalli della Ninjetta non sono mica pochi per chi è alle prime armi) c'è la SV 650 S, che in verità sarebbe una semicarenata, ma si può mettere su la carena integrale e allora diventa una sportiva a tutti gli effetti:


bada che le moto sportive hanno i semimanubri, e la posizione di guida è molto diversa e meno "intuitiva" che sulle naked (la scuola guida dove farai la patente avrà quasi sicuramente una naked)

Benvenuta tra di noi,di sicuro troverai tanti consigli dav tutti, non esitare a chiedere e per il futuro buon acquisto per la tua nuova moto.

ciao, per la patente,fai la A 3 cosi puoi usare qualsiasi cilindrata

benvenuta tra noi ed un grosso in bocca al lupo per il tuo futuro di Biker

benvenuta e ...............che coraggio a vendere l'auto sopratutto in questo periodo freddo dell'anno, visto che la maggior parte dei motociclisti non prende la moto nel periodo invernale, e che sopratutto dalle tue parti ti ci vorrebbe una motoslitta , be visto che ti piacciono ..."quelle coperte" (non prendertela a male,siamo tra amici,anche se distanti) il mio consiglio e di vedere prima cosa puoi portare con la tua patente,poi voglia a scegliere,ti consiglio una moto non troppo recente,poiche una caduta/scivolata, metticela sempre, quindi meglio una moto di qualche anno fa' e pagata poco,che una motazza nuova. io valuterei un cbr600 del 2000 se ne trovano tante e per imparare e ottima. vedi se nella tua zona ci sono motocicliste/i per un uscita ,magari ti danno qualche dritta. nb. ricordati che una volta caduta dal cavallo, di rimontarci subito...........

Grazie a tutti per i benvenuti. Si l'idea era di fare la A3.
Poi è vero che ho venduto la macchina per la moto ma non solo esclusivamente per quello. L'università è nella zona centro quindi ztl qui a torino e tutti i parcheggi sono a pagamento. Almeno con la moto (in teoria,giusto? che poi se hanno voglia di romperti le scatole lo fanno lo stesso) non dovrei pagare il parcheggio.La macchina nn la usavo più. E poi c'è quella del mio ragazzo per viaggi un po più lunghi o se dobbiamo uscire con il freddo
Ma comunque ora come ora non mi spaventa il freddo...
*motoman64
No, non me la prendo ora so che la voglio carenata
(ho ammesso fin dall'inizio la mia ignoranza in materia di moto quindi non potrei prendermela )
Sicuramente usata più che altro perchè so che qualche graffio glielo farò(spero di no)

Benvenuta nel pazzo pazzo mondo dei "dueruotisti" vedrai che con tuttii consigli che riceverai riuscirai a trovare la moto che ti si calza addosso!!

Ciao e benvenuta.
Primo consiglio: se sai tenere a freno le tue voglie di shopping inizia a farti un paio di giri presso i concessionari che hanno una vasta gamma di moto usate per provare a sedertici sopra e capire quali ti permettono una maggiore gestione nelle manovre da ferma. Hai l'imbarazzo della scelta: QuattrocchiMoto, GRMoto, MagicBike e molti altri. Così prima dell'acquisto ti sarai già fatta un'idea dei costi.
Secondo consiglio: dato che la vuoi usare in città, a parità di preferenza, opta per una naked. Ok non è carenata come piace a te ma è molto utile nell'utilizzo cittadino che poi andresti a fare.
Terzo consiglio: tutte le moto vanno veloci per chi non ne ha mai guidata una. Anche un 250 che non supera i 130Km/h potrebbe essere troppo. Ma la cosa più importante è la coppia che è in grado di erogare il motore. Quindi a parità di esterica, facilità di guida e velocità (se è un fattore di scelta) scegli quella che ha più coppia. Ti sarà utile nei sorpassi per non trovarti in situazioni di pericolo..... pari il gas e brummmm....la macchina è già superata in un attimo.

Ciao Ralu un caloroso saluto di benvenuta nel forum anche da parte mia e buon divertimento ..... P.S. hai venduta la macchina e vuoi comprare la moto ......... ti stimo sorella.

Ciao io rivaluterei la tua idea di moto perchè mi sembra di aver capito che la dovrai usare sopratutto in centro (sempre se vuoi stare comoda) altrimenti se l'estetica per te è così importante punta pure su quella io ho un amico che con la ducati 848 (da alcuni considerata con posizione estrema) è andato a parigi e barcellona.
basta essere convinti e la moto va da qualsiasi parte!!
P.S. ognuno ha le sue idee e non voglio mettermi contro nessuno ma io eviterei i 250 e partirei dai 600 prima di tutto per una questione di affidabilità, 2 per il prezzo dell'usato 3 per una questione personale per demotivare il ritorno delle piccole cilindrate (che io non amo particolarmente)

Peppe77k
Grazie per i consigli ... si dai ho pazienza per aspettare ancora qualche settimana...

gigi757
Grazie

gobez102
sono abbastanza combattuta tra il scegliere un 250 o un 600. perchè ho intenzione di farmi diversi week end al mare, quindi torino- liguria e forse è meglio un 600 a questo punto.. boh..
mi dite però se c'è tanta differenza di prezzo nel mantenere una 250 o 600? anche a livello di assicurazione ecc

Nel 2010 io e la mia ragazza siamo andati sia in Corsica sia nel Verdon ognuno con la propria moto. Lei con il suo Yamaha YBR250 si è difesa egreggiamente senza considerare che tra l'altro avava la borsa serbatoio e sellino posteriore carico di varie cose.
Come spese di gestione sicuramente il 250 ha costi minori.

600 600!!! la potenza (anche se a qualcuno non è ancora chiaro) si regola con quella manopola che si trova alla destra sul manubrio, il peso cambia di pochissimo ma l'affidabilità del motore, la stabilità in autostrada e il prezzo dell'usato migliora di molto!! l'asicurazione intestala ad un parente con + di 26 anni di età!
poi è da dire che la ragazza sul motorone cattivo toglie sempre il fiato ai maschietti!!

P.S. per quanto riguarda la mia guerra personale: se sempre + persone si affidano alle piccole cilindrate va a finire che a noi appassionati dei motori ruvidi e con il vocione ci steccano con una bella tassa di lusso sulle grosse cilindrate

Modalità OT On

La moto si guida prima con la testa e poi con la mano destra !!!

Modalità OT Off

ralu_flori: per il resto ti consiglio di non fissarti con la cilindrata a priori. Trova prima la moto che ti fornisce maggiore sicurezza.

ri-
e in bocca a lupo x la scelta

Fosse solo questione di "velocità" sarebbe un conto. La velocità si regola sì, ma non credo proprio che le SS siano moto "impegnative" solo per quello e lo sappiamo tutti (altrimenti ditemelo, che nonostante i miei miseri 5500 km di esperienza mi fiondo su un 636! ).... poi, se deciderà di iniziare da zero su una Kawasaki Ninja 600 (che sia o meno a piena potenza) se ne renderà conto del perchè è MEGLIO iniziare con una cilindrata più piccola o con una pari, ma almeno senza quel centinaio di cavalli sotto la sella.

L'ultimo commento però è un po' osato... :S non mi sembra saggio consigliare la motorona cattiva perchè su una ragazza fa figo ai maschi, la scelta deve essere ragionata, secondo me in base soprattutto alla sua esperienza.

Ci sono poi persone più dotate e meno dotate che t'imparano anche sul 1000... parlando invece della mia esperienza, sono sicura che se fossi partita con la Ninja che volevo sarei finita in terra almeno un paio di volte. La mia piccola invece mi ha perdonata varie volte, per il fatto che correggere gli errori è molto più facile



Dipende dall'assicurazione: conta che, soprattutto nelle città grandi e Roma, molti utenti del forum Ninja 250 si lamentano che per la loro motina pagano cifre assurde, come 750 euro l'anno e senza furto-incendio :S. Un 600 ovviamente si paga di più di una cilindrata più piccola, magari puoi provare a fare qualche preventivo on-line ma CREDO che la maggior parte almeno un 1000 euro annuali li raggiunga. Oltre all'assicurazione poi mettici il bollo: per la mia sono 42 euro circa per un anno, ma per i problemi economici in cui stiamo, temo che il prossimo anno e soprattutto per le grosse cilindrate, ci saranno mazzate sui denti mica da ridere. Ovvero molto più che i 100 euro annuali.