ciao ragazzi cosa ne dite di questa taratura va bene o mi consigliate di cambiare qualcosa??

allora ho un liberty con t-force, shot , 17,5mm, multivar 2000 e fly clutch

ecco la taratura:

mollone giallo
mollettine frizione gialle
rulli da 5,3 g

quando accellero apre dopo un po metto rulli più leggeri?

puo essere anche la molla di contrasto prova prima i rulli, ma non scdendere di troppo, dopo vai di molla

scendi a 5,1 gr e rimonta la molla originale piaggio.

Quoto!

provo prima ad alleggerire i rulletti e vedo come va...

ma se metto i rapporti secondari 15/55 perdo o guadagno in allungo??

ti servono a poco i rapporti, la molla invece è la prima cosa che devi levare quella che monti è troppo rigida.

se metto la bianca con le mollette gialle va meglio??

l'originale piaggio non ce l'ho-..

ritrova l'originale la bianca è troppo morbida.

l ho venduta, ma la molla viola è piu morbida della gialla?

si è più tenera anche se viene classificata come più dura della gialla malossi.

che molla mi consigli di mettere apparte l'originale?

in alternativa verde malossi ma era meglio quella originale.

verde malossi con quali mollettine della frizione e quali rulli?

con i 5,1 e gialle polini le molelttine.

e mi da più allungo della taratura che ho adesso?

ti va sicuramente meglio.

ora mi fa quasi 105 kmh possibile che la molla gialla non va bene??

secondo me potrebbe fare meglio ma se va bene lascia pure tutto così.

un altro consiglio mi conviene davvero mettere il carburatore da 19 mi da più allungo del 17,5mm?

più che altro carburi meglio e ti da più potenza e coppia.

lo so che so uscendo fuori argomento ma se prendo il 19 mi sapresti dare un punto di partenza da dove carburare, getto massimo,spillo ecc?

intendi montare un filtro aperto o tenere il filtro di serie?

air box originale con red sponge

getto max 78 spillo alla seconda tacca verso l'alto.

ok poi appena lo prendo proverò grazie

di nulla facci sapere.

scusa un altra cosa:
girando su biolla ho trovato il g-force monofascia

e ho pensato a questa elaborazione:

pinasco g-force monofascia
giannelli shot
19 phbg
albero rms super racing
fly clutch
malossi multivar 2000
molle gialle
molla di contrasto gialla
e rulli da 5,3

aspetto vostri suggerimenti

è totalmente diversa da quella che hai già e devi spenderci valuta bene.

in che senso molto diversa?

come in che senso ti manca tutti i pezzi ed è un'elaborazione completamente diversa.