A che regimi gira il g force monofascia e lo stage 6 sport

alti!

quale dei due agli alti

entrambi visto che sono intermedi! staremo intorno ai 9/1000 giri circa

io avevo sentito che lo stage 6 è da medio bassi mentre il g force non so
Comunque se metto uno di questi due gt su uno zip ad aria si alza di gas ?

al massimo sarai sopra gli 11000, giri di potenza max saranno 10000 circa

dipende...se fai tutto come si deve direi proprio di si

si alza... ma non di molto

ultimissima cosa poi chiudete , se io compro un carburatore 21 con attacco olio senza depressore ( si mette l'aria manuale)?

? non capisco la domanda...

Io ho l'aria automatica ,facendo l'elaborazione vorrei mettere l'aria manuale come faccio?

compri un cavo dell'aria manuale che costa sui 15 € e lo attacchi al carburatore

ok Grazie Ho finito la mia ela

anche se il carburatore non ha il depressore è aria manuale(solo il 17.5 lo fanno ad aria automatica).
comunque devi solo comprare un filo per chiudere e aprire l'aria,ti consiglio quello della stage 6... costa circa 15 euro

certo, e i PHBL che sono 22 24 25 26 ecc sono ad aria mistica invece...
o il 20,5 PHVB....

io ti consiglio di non prendere il cavo per l' aria ma invece un "pulsantino", chiamiamolo così, per l' aria manuale che si fissa direttamente sul carburatore, in questo modo non hai fili in giro per lo scooter...

bisogna vedere su che scooter, voglio vederti a mettere l'aria in questo modo su un mina orizzontale
su un mina vert o su piaggio è già più facile la cosa

lui ha uno zip potrebbe andare bene!
però il filo è molto più comodo, lo puoi posizionare dove vuoi
ma alla fine che gt hai scelto?

Stage 6 sport Solo che come marmitta vorrei la stage 6 r 1200 ma tappa ai bassi e non si alzerebbe di gas mentre la stage 6 pro tappa leggermente agli alti

non ti curare dei bassi, se la frizione - campana lavora bene basta mettere le mollette giuste e si alza comunque!

non tappa per niente la stage 6 ma se vuoi una marmitta perfetta è la pinasco pws

Però se prendo la r 1200 non prendo la frizione e la campana

allora prenditi la athena racing che va benissimo con lo stage 6 sport

Estericamente non è il massimo dai ci faccio un pensierino

e cosa vuoi? gli alberi colorati?

non dico questo

il filo non è comodo perchè se si fanno fare al cavo percorsi larghi poi si tira e ti trovi con l' aria tirata in ogni momento...

con i cuoricini o le stelline magari....che ne dici? --.--

l'albero è un pezzo meccanico e in quanto tale non deve essere bello ma deve essere funzionale, come fai a parlare di estetica?

credo intendesse della athena racing

è la stessa cosa comunque

beh per la marmitta qualche volta si va anche per l'estetica ma a me personalmente non me ne frega una cippa