salve, ho cambiato da poi i rulli xk erano troppo pesi e da 6.8 sono sceso a 5.6 pero ho notato ke se cammino con lo scooter e lascio l'accelleratore lo scooter4 tende a frenare da solo ( ho controllato i freni sia davanti e dietro e non fanno attrito) e dopo aver lasciato l'acceleratore quando sono quasi fermo lo scooter da una specie di spinta e non è piu frenato cosa puo essere ??

elenca la tua ela + taratura attuale.

stage 6 sport
albero pinasco racing
dell'orto 19
variatore polini 6rulli
cinghia polini
correttori top
frizione top
campana polini
pinasco pws

rulli da 5.6
M.D.C blu polini
mollette blu polini

cambia taratura

Hai un base quindi prova con MDC Gialla e mollette gialle

ma guarda ke con la taratura ke ho ora lo scooter è sempre andato bene mi rimane frenato da qando ho messo i rulli da 5.6 al posto degli6.8

Classica descrizione di un forte freno a motore
Tuttavia è molto particolare il tuo problema visto il bassissimo effetto on-off presente sui mezzi 2 tempi specialmente scooter.


Se lo scooter comunque non ha problemi in fase di movimento non può essere un problema legato alla taratura ma bensì penserei ad un problema d'usura di qualche componenente trasmissionale e/o meccanico.

la spinta che senti è quando entra in coppia lo scooter se te lo fa a bassissima velocità tipo 5 10 kmh è il momento che la frizione riattacca e poi si stacca è normalissimo che lo faccia, comunque le mollettine sono ok come molla dovresti avere la polini evo slider sapresti dirmi il carico della molla? nelle molle polini indicano il carico.

guarda non ne sn sicuro ma la molla mi sembra ke sia a 24 kg poi mi ha detto il meccanico ke la cinghia è un po usurata e ke andrebbe cambiata. forse è la cinghia??

secondo me invece il fatto è che ha cambiato i rulli e li ha messi più leggeri e sale di più di giri e quando lascia l'acceleratore si sente di più il freno motore. mi succedeva anche a me quando ero starato.

la molla come carico va bene hai la evo slider con filo 3,8mm, lascia quella, come rulli secondo me sarebbero ancora pesantini però se va bene lascia tutto così, la cinghia se è usurata cambiala, a quanto so io con i correttori top 122mm puoi rimontare anche l'originale yamaha se no alcuni sostengono la mitsuboshi.

e allora il problema di questo freno ke sento e quando sono quasi fermo scomapare cosa puo essere??

anche a me, quando tiro lo scooter tipo su i 100km/h e mollo il gas sento come se frenasse da solo ( e non poco) poi lo riprendo e mi da uno strattone allucinante

secondo me è la frizione perchè quando riattacca senti leggermente tirare indietro poi ridai gas si stacca di colpo, in genere lo fa quando si mette delle mollettine che fanno staccare alto la frizione infatti hai le blu.

è il freno motoreee, quando sei a bassa velocità, cioè soprattutto a bassi giri si leva e non lo senti più. io dico che se riprovi a mettere gli altri rulli non te lo fa più.
se devi cambiarli per forza magari trova la giusta taratura e dovrebbe diminuire se no ti dovrai abituare a tenerlo così, che magari alla fine impari ad usarlo come se fosse una moto a marce

come dovrei agire allora sulla frizione??

speedy4ever guarda che il problema glielo da quando lascia l'acceleratore non quando parte!

i 2 tempi non hanno freno motore non sono 4 tempi.

glielo da nel momento che la frizione sta per riattaccare è una cosa normalissima bassissima velocità ha detto

stai scherzando vero? i 2t lo hanno il freno motore! ne hanno di meno dei 4t, soprattutto gli scooter ma lo hanno!

ma non dovrebbe darti noia come problema, comunque mettendo delle mollettine più morbide.

il freno motore di un 2 tempi è quasi inesistente non stò scherzando.

ma comunque questo problema te lo da a bassissime velocità? io parlo di 5 10 kmh se vai oltre lo senti? perchè se no la frizione non centra nulla.

cosa non hai capito di questa frase? comunque io cosa ho detto? gli scooter 2t ne hanno poco ma c'è comunque e se sale troppo di giri quando molli l'acceleratore si sente, e anche parecchio!

non mi è mai successo con nessuno scooter 2 tempi di sentire un freno motore che addirittura mi frenasse, comunque aspettiamo che risponda a l'ultima cosa che ho scritto.

a me è già capitato e se cerco sul forum troverai di sicuro qualcuno a cui è gia successo

bah va be sarà comunque sono dell'idea che il problema sia altro è praticamente inesistente questo problema sui 2 tempi se era un 4 tempi potevo anche pensarci ovviamente ma 2 tempi mi torna male la storia.

questo freno lo sento anche quando sono a 80 e lascio l'accelleratore e poi quando faccio 5 km/h senza toccare l'accelleratore questo freno sparisce

sisi per me è al 100% il freno motore, per speedy4ever ho capito cosa dici tu, anche io dico che c'è ne poco e non puoi usarlo per frenare o altro ma c'è e se vuoi provare metti dei rulli leggerissimi sul tuo scooter e prova a prendere velocità e lasciare di colpo il gas

si ma rulli leggeri non li ha è vero che ogni scooter ha la sua taratura ma bisogna vedere se effettivamente va bene con quei rulli c'è da vedere tanti fattori.

io penserei ad un problema meccanico...ok che il freno motore c'è (anche se si avverte poco) però mi fa pensare più a un rallentamento dovuto a qualcosa che rallenta meccanicamente le parti in movimento.. ad esempio puoi provare a controllare la corretta lubrificazione degli ingranaggi, eventualmente sporcizia o usura di grassi se non proprio di alcune parti della ciclistica della moto.. comunque io proverei a cambiare la cinghia perchè una cighia usurata si tende bene se sotto sforzo ma in rilascio può vibrare e dare fastidio... insomma a paere mio dovresti sistemarla un pò di solito questi sintomi sono la somma di tante piccole cose che singolarmente non darebbero nesun problema! spero di esserti stato d'aiuto