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Ciao a tutti ... ( ho usato la funzione cerca e non ho trovato niente !!! )
Una marmitta hebo replica 2 (con lo strozzo tolto ) va bene su un hebo manston replica ??? è perche mi serve il certificato di omologazione ....
l'ela sarebbe questa !!! :

g.t : Hebo manston replica
alb. : Tameni
carb. : dell' orto 21 mm
P.lamm : S6 v-force
scarico : ??? hebo ???
centr. : Malossi TC-UNIT
filtro : Red sponge ( air box stravolto )
vario : malossi multivar
cinghia : kevlar special belt malossi
C. coppia : malossi
frizione : malossi fly o delta ???

GRAZIE 1000000000 !!!

Dipende un po anche dal carburatore. Allora col 19 ( ma sul 2+ monterei il 21 ) queste:
Polini for race
Athena sporting
Malossi only fo race
Col 21 le altre tranne la R1400 che mi sembra un po troppo. Comunque per MHR team hai gia inteso quella a curva alta quindi avresti ripetuto. Ti posso dire che molti montano la evo sul 2+ e si trovano bene quindi ti consiglio quella.

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ciao a tutti..
ho un aerox con elaborazione con top tpr con su montata una marmitta mhr team 2008
solo che mi è stato chiesto di fare uno scambio con una marmitta athena racing in cambio della mhr.. per il fatto delle prestazioni secondo voi mi convierrebbe prendere l'athena racing o tenere la team???

considerate che monto:

- albero rms spalle piene
- gt top tpr
- scarico ??
- multivar
- frizione originale
- rapporti primari 13/44
- copri rapporti top
- campana stage 6 autoventilata
- cinghia malossi special
- correttore di coppia malossi
- top rossa per €2
- 21
- collettore originale lavorato
- filtro originale(da sostituire)
- pacco lamellare originale lavorato con lamelle polini
- rimosso: depressore,miscelatore

tieniti la team assolutamente, è perfetta per il tpr

assolutamente no anche se la team è un po troppo ma la athena racing non vale nulla rispetto alla tua tieni la team.

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secondo voi con un polini corsa bifascio in ghisa 21 di carburatore quale marmitte è la migliore a pari prezzo tra queste?
-athena sporting 130€
- shot v2 omologata!130€
Link a pagina di Biollamotors.it
- parmakit ERM 2010 130 € Link a pagina di Biollamotors.it
-shot normale 130€
l' unica cosa è che l' unica omologata è la shot v2 ma non so come vada voi che dite?

anche la shot normale e omologata io andrei di shot v2

se ti interessa l'omologazione vai di v2 e se no prenditi l'athena

Beh dipende, se tu cerchi le prestazioni ti conviene prendere una marmitta NON omologata perchè vanno sempre meglio rispetto a quelle omologate..

a ok grazie mille!

Ragazzi, una polini super race andrebbe bene con polini corsa e 21?
O meglio che mi tengo la pro replica?
Per f12 ad aria...

la pro replica e' meglio

Ma la polini è per 70? E sopratutto è omologata?

raga la polini for rce (1 o la 3) si puo' paragonare ad una athena sporting?

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salve ragazzi! tra poco prenderò un top tpr (70cc) per il mio f12 a liquido. ci abbinerò un 24 dell'orto un filtro a cono, l'albero l'ho gia montato e ho un rms super racing spalle piene, centralina top rossa e la trasmissione che ho gia ovvero multivar mhr, fly + campana malossi wing bell clucth, cinghia malossi correttore di coppia malossi e rapporti 13/44. sono indeciso su che marmitta prendere; io vorrei abbincarci uno scarico da trofeo come la polini evo o la malossi mhr team oppure ancora la stage 6 r1400. però ho anche paura che montando uno di questi scarichi molto aperti poi vada piano ai bassi concentrandosi tutto sull'allungo. infatti ho preso in considerazione anche una athena racing e stage 6 r1200 che di certo svuoteranno meno ai bassi ma meno allungo. perderei tanto in ripresa con uno scarico dei primi ch eho elencato. e ho preso in considerazione anche una roost. ma bisogna farsela su misura o sono gia fatte??

allora le prime che hai detto MHR team e polini evolution sono perfette e con una buona taratura non perdi niente, comunque se devi prendere ancora il g.t. ti consiglio di prendere il tpr 77 con la rispettiva marmitta!!!

ti consiglio di montare una roost,te devi dirli che cilindro e carburatore monti e loro te le fanno

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salve a tutti... da poco ho sbiellato il mio albero originale nel mio f12r H2O e ho deciso visto un kit da 300 euro dove c'erano tpr 77 e albero tpr a spalle piene di prendermelo così da cambiare pure il motore (prima avevo un athena sporting) e quindi di mettere il tpr77.. io avevo prima di sbiellare un athena sporting, over range, 19 dell'orto aria manuale, rapporti primari malossi e top nardò omologata comprata quest'anno con omologazione nonostante non ci sia scritto replica nella marmitta, volevo sapere la top la posso tenere con il tpr 77? oppure lo rovinerebbe/tapperebbe? il carburatore è da cambiare? ho anche un filtro a trombetta malossi mai montato... se devo cambiare la marm me ne consigliereste una che non costi troppo (ho finito i soldi XD) grazie in anticipo !

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Ragazzi ho un runner sp con DR evo, red sponge, 17.5 e pro replica... mi sono stufato della marmitta anche per il suono che fa e sono propenso a prendere una yasuni r... vorrei solo sapere com'è il rumore..

Link a pagina di Youtube.com

ma è fedele al suono reale??

gente, su prendo in esame una marmitta non omologta, e ci saldo la strisceta dell omologazione di una altra marmitta sopra..si puo' fare? o sarebbe pericoloso( per le fdo)

Ma qual'è il problema? Io sto cercando assolutamente una marmitta non omologata e sono costretto a usare una pro replica delle palle...
Comunque penso si possa fare, a meno che non indaghino a fondo...

problemi non ce ne sono..volevo solo sapere se benche la pula ti fermava, con l omologazione falsa ..in qualche modo te la potevi svignare

io lo sempre fatto una volta o saldato quela dell'sp3 su una polini for race 1 una volta quella della reverse su una artigianale

E staccando l'omologazione dalla marmitta, si rovina in qualche modo la pancia? Vengono buchi? Come hai fatto??
Mi sta venendo anche a me l'idea...
Gia che ci sono faccio anche un'altra domanda: una fro come la vedete su un corsa per mina? Con un buon 21...
Oppure consigliate altri tipi di marmitte?

per l'sp3 o tagliata meta marmitta e lo saldata in modo perfetto (neanche si notava)
poi ho veniciato la marmitta di nero e de venta perfetto non melo aspettavo neanche io

e la artigianale o tagliato il targhettino con il pezzettino della pancia sotto della reverse (quindi il targhettino era un po piu spesso) non so come puoi fare senza rovinare la marmitta

a me l'sp3 e la reverse mele avevano regalate distrutte le avevo prese appunto per quello.

E tagliando con il flex proprio sotto l'attacco dell'omologazione magari fare un taglio molto sottile?

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ciao a tutti
un mio amico ha la seguente elaborazione su uno zip fast rider (quindi ad aria):
g.t malossi base
carbu 21
variatore e frizione malossi
rapporti primari malossi

e vorrebbe un consiglio su una marmitta da abbinarci... per ora ha la zx percio tappa.
grazie in anticipo

metti una stage 6 pro replica o gianelli shot