cmq ci stavo pensando.....

oggi tra i 16enni c'è troppo allarmismo...

La maggior parte di noi "grandi" veniamo dai due tempi e non ne abbiamo fatto un dramma..

A dir la verità non ho mai pensato ai vari, consuma troppa benzina, olio, costa troppo ecc.

Diciamo che x me era normale manutenzione...

Io il 125 l'ho sempre tenuto bene e ci ho fatto tranquillamente più di 30.000 km...

Da come ne parlano molti sembra che il 2tempi grippa solamente a guardarlo..

quoto!
forse alla nostra età i poki motociclisti ne capivano, e non giravano leggende metropolitane...

lo sai che ci avevo proprio pensato ad un bel motard,però di quelli stradali...che ne pensate del yamaha DT 125 X,e quali sono le differenze col cbr che amo tanto tanto?????

le differenze sono che è più versatile, ideale x la città, se nevica metti le ruote tassellate e vai lo stesso,è stupenda, trovi tanti optional per migliorare l'estetica,e poi è divertente, almeno puoi competere con i pari categoria...

Va di più....
e consuma un po' di più...
Dovrebbe avere lo stesso motore del GPR (il 2t) e, da ripo, avere circa 20 cv alla ruota...
La posizione di guida da motard, poi, gratifica tra le curve ed il motore non esasperato mantiene una buona coppia anche ai medi.

si c'è uno che ha il motard e fa la sua figura....

non nego che mi piaccia l'idea,ma esteticamente mi piace molto di più il cbr,forse come stile...boh...

alee, ma onestamente che ti piace del cbr?
io andrei di mothard a okki kiusi, o se le tasche sono il tuo problema andrei sull'usato, come tutti quelli che non possono permettersi il nuovo!
(me compreso )

ma stiamo scherzando

poi il dt è molto più divertente e si può personalizzare di più

intanto al posto di quel cbr io prendo in considerazione il 2007 che faccio gli anni a marzo....


poi nn è bello ciò che è bello,ma è bello ciò che piace

beh è vero però non è un "buco" sul muso a cambiare la moto....

ma ormai sono convintissimo che prenderò il cbr nuovo...proprio al 99%....se non su quella penso che andrò su un supermotard........

penso di aver scartato definitivamente la mito usata.....se vado su una sportiva cbr è troppo bellaaaaaaaaaa(secondo me ovvio...i gusti sono soggettivi)

il dt ha + ruote del cbr...
e meno male ke i cross hanno le ruote + strette!
idem per i freni!!!
ci pensate: un cross che frena meglio di una moto?
e poi se notate hanno la stessa configurazione di guida....come può una moto avere la stessa ciclistica di un cross?
e molti dikono ke riescono a piegare col cbr!
vorrei vedere dei video!


x ale125:la cbr non è sportiva!
hai mai visto 1 sportiva con gli specchietti sul manubrio?
ed una sportiva che si guida senza inclinare il busto?
e con un serbatoietto?
e con il gancio del bauletto sul codone?

dai, se vuoi essere il vero motociclista ribelle ed in cerca di libertà scegli mito o rs...
o al massimo cambia categoria: prendi un mothard e ti salverai la faccia e le risate dei motociclisti che ai semafori tu guardano perplessi...

- su Link a pagina di Youtube.com trovi le cavalcate della cbr anche di alcuni minuti e vedi le piegate

-se la metti sulla figura che ci faccio,nel mio paese ke è piccolo ci conosciamo tutti,abbiamo visto insieme le moto che ci piacciono e anche se nn ci crederai il cbr 125 è il + gettonato da tutti...


comunque il DT è un motard da strada nn un cross!!!

invece sul fatto che non sia sportiva al 100% ti do ragione...nn lo è nemmeno al 50%....è una bellissima moto da strada secondo me x un sedicenne è il massimo

quelle le kiami pieghe?

in un paio di video ne ho viste di belle...ci sono 1 casino di pagine di video sul cbrrino nn credo li hai già visti tutti

ma dai!!! E' + bello solo il gruppo ottico anteriore!!!
dovevano migliorare i punti deboli del modello precedente, come ad esempio allargare le gomme almeno a 90 ant. e 130 post.
cmq è pur sempre una 125 valida, anke se nn ai livelli di cagiva o aprilia

Con buone gomme e senza paura di morire si piega anche con il CBR 125

finalmente qualcuno di realista tra i possessori del cbr 125...

il cbr 125r secondo me e un ottima moto, (il nuovo) ed e il miglior 4t

insieme al nuovo varadero 125

scusate... nella nuova versione 2007 della cbr 125 r è prevista la carena con la grafica repsol???

no ce nera-bianca bianca-blu rossa-nera

leovince sbk non omologata xchè senza riduzione interna...

grazie

prego.... ho visto su un sito... che all'inizio di maggio faranno anche la versione movistar.... sono curioso di vederla

ma che dici ...... vedi ke un cbr elaborato per bene tokka i 148 km/h

kon un elaborazione buona!!! nn pesa nulla.....

infatti! la mia prende i 145

ma almeno gli hai cambiato gomme e freni...

altrimenti devi frenare due giorni prima...

a me il cbr piace molto ma i manubri rialzati,le gomme strette e il motore 4t ne fanno un pò una moto da "passeggiata"...

beh... freno benissimo e poi i 145 nn è ke li prendo tutti i giorni... sono semplicemente andato in tangenziale x tirarla... cmq sto cercando delle gomme + larghe, sapete qualche sito dove posso trovarne???

si fà x dire
ma anke se fosse i 145 indicati sono i 130 effettivi...quindi 20 kmh x una spesa di 300 euro di marmitta non sò quanto sia razionale...