bho, ti posso dire che ho provato a tirare lo scooter in salita(visto che pianure qui da me non ce ne sono) e lo scooter in salita allungava fino a 102-103 segnati...comunque avevo provato la bianca con i 5.3

be conta che barano molto i conta km più sali di velocità più dicono cavolate, quello che ti posso dire io è di tarare con una molla decisamente più morbida.

Che ne dici della gialla malossi? abbinata con i 4.7 che monto ora va bene? però ho paura di perdere troppa ripresa, che è la cosa che mi serve in un paese di montagna...

guarda che la molla non serve per la ripresa, la molla contrasta l'apertura del correttore più è dura più ci mette ad aprirsi e più lentamente la cinghia sale sul variatore ma prima il correttore torna nella sua posizione originale, con un molla più morbida a confronto di quella che monti devi alleggerire i rulli,io ti consiglio la gialla top corta con rasamento di 0,6 mm fra mozzo e puleggia.

la gialla top di sicuro al negozio qui da me non ce l'hanno e dovrei ordinarla...potrei prenderne una della scala malossi...

bianca malossi

ho letto in un topic che la molla piu dura non ti toglie allungo..quello che determina l'allungo è il fattore degli ingranaggi...

ok meglio..tanto gia ce l'ho..di sicuro dovrò stare come peso dei rulli sui 4.0 penso..

no la molla più dura è più ti leva allungo. e con i rapporti di serie è inutile montare molle tanto dure.

e cosa importante sono i rasamenti che rasamento monti?

ho capito..però qualche settimana fa ho tarato un rally con base e un sonic anche questo col base...il primo con la bianca faceva 95 segnati..il secondo con la rossa anche...come mai? e il sonic raggiungeva prima la velocità max...

scusa la mia ignoranza..cosa intendi per rasamenti?

intendo quelle rondelline che solitamente nei minarelli le trovi dopo la puleggia, e quelle servono molto per determinare il rapporto di partenza non la monti tu?

no

la stage le fa ti consiglio di prenderle e rivedere completamente la taratura