Salve a tutti. Vado per i sedici anni, e faccio enduro serio. Quindi per i sedici, ho deciso di rivolgermi a KTM ho visto che i modelli 2012 sono 2, base e six days, ma poi ho vista anche un terzo modello, del quale mi sono innamorato, che non so se sia o no in commercio e soprattutto se esiste il 125.
Il modello è questo

Link a pagina di Google.it


Quello che spero è che si tratti del modello factory, che non si vede in giro perchè come tutti i factory ci mette più tempo ad uscire. Se lo fosse, qualcuno sa il prezzo? Qualcuno sa rispondermi?

Grazie a tutti

quello è un 350 non un 125 ... le grafiche così le puoi mettere ma il modello six days di quest'anno è diverso

mi dispiace amico mio, ma quello non solo è un 125 (lo noti per 2 cose, la prima è la dimensione del cilindro, la seconda è l'assenza della pancia del collettore che è tale soltanto nei modelli 4t) ma è addirittura la moto ufficiale usata in E1 dal team Farioli.....in poche parole la moto utilizzata (l'anno scorso, ora utilizzeranno i my 2012) dal team KTM farioli nel mondiale di enduro in ogni caso se proprio vuoi fare enduro serio la exc 125 di base di certo non è una motoretta qualsiasi....prendi quella

...lo sapeva benissimo che era il 350, lui infatti vi chiedeva solamente se esiste la stessa versione ma 125

si, basta prendere un six days e attaccarci altre powrparts ma costa uno sproposito

bhè è come chi si prende un exc 125 nuovo e lo fa a motard e spende 8 mila euro ...
che con la stessa cifra ti prendi un 250 o 450 nuovo a momenti

quoto animalonga, ragazzi voglio prendere in ktm 125 non è da ieri che faccio enduro
so benissimo che quello non è un 125 ma un 450 ( non 350, quello sullo scarico non ha il barilotto dei fumi.....) !!!! La differenza fra un 2t 125 e un 450 4t mi sembra palese.....

Comunque, da quel che mi dite quella non sarà disponibile in concessionario? Perchè ogni anno esce un modello factory, sempre più tardi di luglio agosto, verso aprile maggio..... C'era l'anno scorso, non so se c'è quest'anno, ma se si scrive nel cerca immagini di google ktm factory 2012 esce quell'immagine.......Allora ho pensato che potrebbe essere che sia quello il factory del 2012. E poi non è vero che per farlo così si spende un capitale, il six days è uguale identico con diverse grafiche......

Grazie

Intanto quello lì è un 350 FUCKTORY (quello che corre nel mondiale enduro) ed è anni luce più avanti rispetto al Six Days. Poi i Factory che tu intendi sono i modelli che KTM ha creato per celebrare la vittoria del mondiale di ormai 2 anni fa. Ma visto che quest'anno sono rimasti a bocca asciutta ( ) dubito che ne faranno un'altra versione.

ti sbagli, se vai a vedere ci sono modelli factory risalenti sino al 2008! tutti gli anni!

Io conosco solo i 2011...

ma dico io, non ti conviene prendere un base e poi ci appiccichi quello che vuoi? tanto alla fine come motore e telaio sono tutti uguali, cambiano solo l'estetica e i pezzi powerparts che puoi benissimo comprarti da solo

Ma dico io .....se si potesse fare non sarei così furbo da farlo?
Non è la stessa cosa, il six days ha parti che non si possono cambiare nel base. Ad esempio lo scarico dell'aria sulle forcelle.....e poi vuoi mettere ....IL TELAIO ARANCIONE??? aaaaaaaaahhhhhhhhhh..............telaio arancioneeeeeee...........bellissimo. E sul base non c'è.
Poi se spendo 7000 euro per una moto voglio che quando mi arriva a casa sia una moto completa in ogni sua parte esattamente come piace a me non trovi?
Torno alla domanda iniziale, qualcuno ha notizie di quel KTM?????

No.

Uscirà sicuramente anche quest anno il factory...dovrai aspettare ancora qualche mese!!

Benissimo!!! Sono al settimo cielo! Più o meno quando uscirà ? E il prezzo (sempre circa)?
Sarà tipo quello nella foto in alto?
Grazie

Il costo sarà cm per il six days(anche perchè è uguale)

guarda che il six days si distingue solo per il telaio arancio(che come dici e' fantastico ) per il resto sono tutte parti acquistabili a parte solo che il six days ormai te lo sei perso perche' sono volati via, per il factory ho chiesto anche io e probabilmente non lo faranno quest'anno cioe io spero di si perche' prendero' il 300 e spero sia factory

E per fortuna che c'è la crisi!

In che senso volati via??? Dai su ordinazione lo faranno ancora!! E comunque, il factory DEVONO FARLO! non possono farmi comprare il base!! io li uccido se mi fanno comprare il baseeeeee! Mi prendo un'husaberg che ha il telaio giallo!!

non so cosa dirvi, in concessionaria mi hanno detto cosi e mi hanno detto che essendo una versione limitata non ne fanno piu' di un tot quindi finite quelle ci si attacca
purtroppo la crisi c'e' solo per alcuni:? c'e' molta gente che i soldi gli ha e a giudicare dai macchinoni in giro non sono pochi

bah che cacata, preferisci il six days soltanto perchè ha un telaio arancione che dopo 10 minutiche si gira sul serio non si vede più? comunque non esiste il 125 factory....

Piano con le parole. Ognuno ha i suoi punti di vista. Io rispetto il tuo non vengo a dirti che è una cagata. 2o la tua si che è una cagata. Dopo 10 minuti non si vede più? Ancora non abito in palude io, non so voi. E poi il six ha un sacco di cose non solo il telaio (Le piastre ricavate dal pieno ad esempio).
3o Aspetto i 2013 e mi prendo il six 2013. punto. Se esce il factory meglio.

si ma ti rendi conto che con i soldi che risparmi dal six ne prendi di roba... forse l'unica cosa e' il telaio ma pensa quando si righera', quello nero lo nascondi, quello e' un po' piu' rognoso.. io non resterei un anno senza moto solo per un telaio arancione

la moto la prendo a Giunio comunque perché i sedici anni li faccio a luglio!

aaah, allora o aspetti un paio di mesi e prendi il modello 2013 oppure adesso vedi se comunque trovi quello che cerchi con molta fotuna

ok comunque, rispetto la tua scelta, ma quando la moto si righerà, si distruggerà facendoci enduro capirai che forse è stato un po' uno spreco pagare di più per un colore e qualche altra cosa inutile. A meno che tu non voglia usarla su strada, li allora cambia tutto....ma sono sicuro che sarà cosi se mi dici che "non abiti in una palude".....

Non lo uso per andare in strada. Ci faccio enduro e anche serio. E vado anche in pista. E ho intenzione di imparare a fare qualche salto con free style (oltre alla weep che ho già imparato).
E non so voi ma io la mia moto la tengo benissimo. E non si rovina come dite voi. Certo si usura, gli adesivi si rovinano un po', ma di sicuro non tiro rigoni nel telaio.

certo ma questo non ce lo si augura mai infatti io la tratto come un gioiello e ci mancherebbe non e' che comunque tu abbia tutti i torti, mi piace anche a me il telaio arancione pero' non ne faccio una ragione per comprare a tutti i costi il six days e scartare il base che poi ti dico e' solo quello visto che con i soldi che risparmi dal six gli accessori che monta gli compri a parte comunque io ti auguro di trovarlo senza problemi, gira qualche concessionario, magari uno invenduto con un sedere enorme lo trovi oppure potresti anche guardare un usato aziendale o comunque pari al nuovo che spendi pure meno e ti puoi comprare altre power parts

Oltre al fatto che neanche Pastrana fa tutte le cose che vuoi fare te, dubito seriamente che non righi il telaio oppure che non storgi il manubrio, perché, se fai enduro (e pure serio, come dici tu), queste cose sono inevitabili.

io credo gia' che freestyle sara' moolto dura non e' mica un videogioco e devi avere rampe giuste e parecchia potenza per farle in modo corretto