Buongiorno a tutti,sono Simone di Biella ed è la prima volta che scrivo qua.
Ho da poco preso (scambiando il mio mostro s4r con l'utente del forum "razyel749dark") un 999 del 2004 ma preserie 2005,praticamente un 2005.
Dopo aver avuto un ciao da 80km/h,una af-1 futura 125 "originale",un runner 180 2t da 160km/h,sono un ducatista da 3 anni..prima con un monster 620ie del 2003 e poi con l's4r del 2004.
Ora inizia la mia avventura in SBK sperando di non aver azzardato....
Vi posto le foto dei mei vecchi mezzi,solo per sfizio ( ) e poi inizio ad elencarvi i lavori presenti sul 999,quelli in atto e quelli futuri...

Del ciao non ho foto...come della Futura..ma tanto per intenderci era questa:

Link a pagina di 125stradali.com

La mia era senza specchi e frecce (all'epoca si "poteva"),espansione del trofeo aprilia (Giannelli) e terminale in carbonio Acerbis,targa a 90°( ),filtro sportivo con airbox modificato,testa e cilindro rivisti e pacco lamellare modificato..insomma..viaggiava.

Poi dai 19 anni fino ai 27 c'è stato un buco senza 2 ruote dovuto dalla ex fidanzata.
Poi ho deciso di rientrare nel mondo a piccoli passi e così ho trovato un runner 180 2t ben tenuto ma fuso a pochissimo (200€) e così sono iniziati i lavori:

Estetica e ciclistica:

Frecce bianche
portatarga sportivo
disco maggiorato e a margherita Braking
cupolino del 50

Motore:

Cilindro rivisto e pistone nuovo
Testa abbassata
Carter modificati
Pacco lamellare modificato
Filtro sportivo e airbox modificato
Albero motore MAzzucchelli
Multivar Malossi
Frizione Malossi
Carburatore da 25
e chicca delle chicche,marmitta Jolly MOto....
in totale da fermo bruciavo i 500 4t e staccava i 160Km/h di tachimetro.

Eccolo:

E poi arrivo il momento di tornare alle moto.
Trovai una super occasione,un 620 dark del 2003 di un mio amico con 5000Km..e così la tentazione ebbe il sopravvento...

eccola appena presa:

Link a pagina di Img46.imageshack.us

Le prime modifiche:

Link a pagina di Img805.imageshack.us

Uscita dall'estetista:

Link a pagina di Img810.imageshack.us

e alla fine:

Link a pagina di Piemontinmoto.it
Link a pagina di Img221.imageshack.us

I lavori fatti :

Subito abbiamo iniziato dal taglio dei tubi telaio per accorciare la coda e montaggio di un portatarga adeguato
Dopo ho acquistato degli specchietti bar-end cromo (café racer style) dalla Far
Poi era ora di uno scarico particolare e la scelta è stata senza nessun dubbio per l'Ex-Box della QD
Nera? No,troppo banale!! E allora via a rifarsi il trucco: bianco perlato Ducati con l'aggiunta di un parafango anteriore 916 style e copri sella.
Poi 4 freccette nere opache con lentina bianca della Far.. e scritte Ducati old style sul serbatoio.
Strisce bianche Ducati Corse sui cerchi.
Poi ho deciso di montare due bei semimanubri.
Carter cinghie e copripignone nero opachi.
Tappo ispezione fase nero opaco DP
Tappo olio motore nero opacp DP
E la meccanica?
Filtro sportivo Ferracci con apertura della scatola filtro,volano alleggerito Ferracci e Power Commander.
Pastiglie ant. e post. più performanti.
A seguito di una recente scivolata ne ho approffittato per montare le leve frizione e freno Brembo Serie Oro proveniente da un 749

Il runner mi è rimasto nel cuore anche se io avevo il 125, il mio faceva i 130!!!

Il monster col telaio bronzo e lo scarico qd è spettacolare

Comunque è incredibile, abbiamo avuto praticamente le stesse moto e l'ultima ce la siamo scambiata!

Aspetto le prime foto del 999 con i nuovi lavori

E lo scorso anno trovai lei e fù subito amore, Monster S4r del 2004 versione dark.
Si presentava così:



Fui subito costretto a farla bianca perchè mia madre non avrebbe mai e poi mai capito il cambio o meglio,si,perchè andava di più (poco di più ) e quindi per evitare discussioni..
e non si è mai resa conto del cambio



I lavori fatti:

Bianco perla ducati
Parafango anteriore 996
Parafango posteriore in VTR
Frecce a led
Specchietti Bar End Omologati (artigianali)
Scarico con collettori maggiorati della Fresco
Filtro e scatola filtro DP
Manubrio e riser Rizoma
Pastiglie Brembo
Centralina a banco
Carter frizione aperto Rizoma
Leve friz e freno corte nere serigrafate Ducati old style
ecc....


eccola:

E ora...è arrivata lei:

Ducati 999 del 2004 preserie 2005 (un 2005 a tutti gli effetti,colore telaio escluso)
Appena arrivata:

Link a pagina di Img809.imageshack.us

e ora è smontata e in carrozzeria..

Mattia,elenca tu cosa monta che non ricordo

Oh ma che bello finalmente ho trovato una persona che abita a pochi passi da me

Complimenti per tutte le moto bellissime


Complimenti per la nuova Ducati! obbligo è organizzare qualche uscita insieme!


E sopratutto........ BeNvEnUtOooooooo!

Sei di cavaglià??Io di Verrone.

Dai? Ti ho inviato un mp così non si va fuori discussione

Hai già qualche idea di lavoro da fare sulla tua bella?

razyel749dark moto stupenda!

Si si.. diverrà nera pastello, tabelle portanumeri bianchi, accessori da rossi a oro, frecce anteriori fumè, modifica al portatarga (già fatta), cartelle cinghie in carbonio (già montate) e sto meditando sui cerchi oro..

Benvenuto e complimenti!
Le carene saranno nero opaco o lucido?

Lucido, l'opaco è troppo delicato

E sinceramente nera lucida è mooooooolto più bella

Simo, mi spieghi che modifica hai fatto al portatarga evotech da 140 euro???!!! Ahhh già, l'avrai inclinato a 60 gradi...

Ho eliminato la luce targa, alzato targa a filo faro e sto cercando di aprire il faro per metter led per illuminazione targa all'interna...ma è termofuso!!

Dimenticavo,è arrivato questo:




e in arrivo dischi Braking a margherita e copritelaio in carbonio.

I dischi saranno un acquisto che mi piacerebbe fare ..dove li hai presi?

Complimenti per il gioiellino appena preso!

Trovati dal mio meccanico,avranno 2000km al max a 150€ la coppia!!

Uhm . . . mi sa che già sei finito nel vortice dello spippolamento!!!

Oggi a far compagnia al signore in oro sono arrivati loro



E con pazienza si lucidano i collettori di scarico a mano...

Posso chiederti dove hai preso il copritelaio?

trovato usato

Se senti in giro qualche occasione per una coppia di dischi come quelli fammi un fischio simo!

Oggi finito le modifiche al faro evotech..
Ora mi stavo chiedendo,si può modificare l'altezza del termignoni ?
Vorrei che fosse più a filo del codino..qualcuno sa aiutarmi?

Puoi abbassare il codone agendo sul perno che lo fissa al telaietto (nella parte posteriore).
Si potrebbe anche alzare di poco il silenziatore, ma la staffa è già abbastanza bassa e dovresti sforzarlo di più tirandolo maggiormente verso il telaietto.

Meglio la prima, secondo me

ciao benvenuto nel nostro forum concordamente al regolamento di questa sezione puoi incorporare le foto nei tag [img] solo se sono della dimensione massima di 640*480 . se più grandi ti prego di usare le opzioni di ridimensionamento automatico dei vari hosting oppure, come ti ho corretto in alcuni messaggi, di inserire solo il link

Eccoli montati:

Ottimo

Il mono è da sbavvvvv

I dischi braking... belli maaaaaa... un pò tamarri su una Ducati...