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Quanti km dura una moto?
753816
753816 Inviato: 18 Ott 2006 14:47
Oggetto: Quanti km dura una moto?
 



Quanti km può durare una moto media mai andata in pista? Ci sono differenze di "resistenza " nel tempo fra le varie categorie? Dopo quanti km si sentono i primi cedimenti di rendimento, e dopo quanto questi cedimenti diventano insostenibili?
andryx
Ospite



Ranking: -

 
753834
753834 Inviato: 18 Ott 2006 14:49
 

Non credo che se fai la manutenzione ordinaria e la tratti bene ti lasci a piedi... io c'ho su 65k Km su Dom e ancora cammino!!!
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3057

 
753841
753841 Inviato: 18 Ott 2006 14:50
 

spero tanti visto che io col mio cbr sto già a 31000km eusa_think.gif
Franz78
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 286

 
753845
753845 Inviato: 18 Ott 2006 14:52
 

Mi verrebbe da dire che dura finchè c'è benza icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Dai scherzo. Credo sia difficile dire quanti chilometri possa fare: ho sentito di moto che hanno superato agilmente i 100000km, nel mio caso ti posso dire che a circa 26000km, il motore è ancora efficientissimo, la meccanica un po meno...ma d'altronde anche i tagliandi impongono delle sostituzioni qua e la ogni tot km. Non so se si possono paragonare in questo le moto con le macchine, di certo da moto di un certo livello di cura, che ne so BMW, mi aspetto che vadano e vadano e vadano icon_wink.gif
CV
Impennata
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Ranking: 384

 
753855
753855 Inviato: 18 Ott 2006 14:54
 

La mia spero che duri tantissimo....... visto che la uso poco e la tengo bene!!! icon_cool.gif

(poi....... facciamo gli scongiuri! icon_rolleyes.gif)

Tecnicamente parlando....... ovviamente non lo so!!! icon_redface.gif
anto965
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Ranking: 9729

 
753909
753909 Inviato: 18 Ott 2006 15:08
 

Credo che si possa arrivare anche a 100.000 km e magari superarli senza problemi.

Io credo che la questione adesso sia un'altra: penso che tu abbia deciso di porre questa domanda perché circondato da pseudo-fighetti che cambiano la moto ogni due anni facendoci al massimo 10.000 km icon_rolleyes.gif
Vetro
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Ranking: 8633

 
754020
754020 Inviato: 18 Ott 2006 15:29
 

beh credo ke la durata della moto dipenda anke dalla manutenzione...ovviamente anke cn una manutenzione maniacale è impossibile ke duri in eterno però...ciaoooooooo icon_biggrin.gif
xerox
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Ranking: 1805

 
754097
754097 Inviato: 18 Ott 2006 15:45
 

Si ma oltre alla manutenzione cambierà anche a secondo del tipo di moto no?

E forse anche in quanti anni li fai.

La mia ne ha solo 29.000 ma fatti in 22 anni e... insomma... icon_rolleyes.gif
HGH
Admin2
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Ranking: 10943

 
754140
754140 Inviato: 18 Ott 2006 15:55
 

p.s.
avuto adesso conferma, per non scrivere vaccate

Yamaha xv 500 160.000 Km icon_eek.gif

Quanto ci sia ancora di originale però non saprei, e a volte parte a spinta... ma parte sempre icon_biggrin.gif
HGH
Admin2
Admin2



Ranking: 10943

 
754152
754152 Inviato: 18 Ott 2006 15:57
 

Ci sono moto che sono arrivate anche a 150000 miglia.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7874

 
754157
754157 Inviato: 18 Ott 2006 15:58
 

la vita di un motore dipende dall'utilizzo ke se ne fa, se viene trattato bene o meno, e se viene fatta manutenzione regolare, e con pezzi di qualità


inoltre dipende anke da quanto è spinto il tipo di moto, ovviamente + girano alti e in alto e + si accorcierà la vita del motore..
e infine ma nn x ultimo dipende anke dalla cilindrata.. un 50ntino o 125 ke ha su 30000 km è quasi da buttare. (il 50ntino sicuramente si)
ale88
Ospite



Ranking: -

 
754204
754204 Inviato: 18 Ott 2006 16:12
 

Questo lo storico (che riesco a ricordare) delle ultime moto possedute in casa:

- GPz 750 '84 (naked, mi pare fosse quella la sigla) - 150000 km
- ZRX 1100 '99 venduto a - 68000 km (di mio Padre)
- ZRX 1200 '04 in uso attualmente - 50000 km (di mio Padre)
- Fazer 1000 '04 in uso attualmente - 38000 km (di mio Padre)
- GPz 500s '89 venduto a - 84000 km
- ZRX '99 in uso attualmente - 45000 km

purtroppo non ricordo il ducati Paso
e il Morini 3,5 icon_sad.gif sempre tutti e due di mio Padre
yappoz
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Ranking: 1294

 
754533
754533 Inviato: 18 Ott 2006 17:29
 

Dipende da come escono i motori di fabbrica e da come sono usati, oltre al fatto che i tagliandi van rispettati.
Influisce molto il tipo di guida, come si percorrono i primi km a motore freddo, che strade si fanno...
un cross usato fuoristrada a 20000 è da buttare come una sportiva usata in pista, a meno che la si rigeneri cambiando diversi pezzi.
Personalmente ho fatto 34000km col 50ino ma ho rialesato il cilindro, 30000 col 125 e andava ancora benone (il nuovo proprietario ne è contento). Col KLE sto a 7000, ma dicono che ne fa 50000 tranquillo.
Ho visto un ducati pantah con 95000km funzionante, un transalp con 115000 marciante, un bmw con 100000 suonati, una vespa 50 con 74000...
insomma finchè tirano avanti senza chiedere grossi interventi...
magari meglio prevenire e rivendere prima!
SuperCazzola
Very Important Tinga
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Ranking: 3865

 
754547
754547 Inviato: 18 Ott 2006 17:32
 

io ho una vespa primavera 125 e ha su 30000 km e qualcosina in più e va ancora molto bene
mio padre è andato per tre volte in toscana con i suoi amici quando era giovane
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7365

 
754789
754789 Inviato: 18 Ott 2006 18:19
 

Credo che la cosa sia direttamente proporzionale all'attenzione e alla cura che ne hai...poi i casi di pezzi difettosi esistono sempre...^_^
questlog
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 239

 
755018
755018 Inviato: 18 Ott 2006 19:00
 

Io spero di più di 100000 Km eusa_think.gif Poi dipende anche di più se si fa una buona manutenzione e si tratta bene...E poi penso cambi da moto a moto..Più un motore è pompato meno dura!!!Poi bisogna veder anche la sfiga che si ha!!!!icon_mrgreen.gif
KR
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
755976
755976 Inviato: 18 Ott 2006 21:48
 

dipende dall'uso ma più di 100000 km
Black999
Impennata
Impennata



Ranking: 340

 
756103
756103 Inviato: 18 Ott 2006 22:24
 

yappoz ha scritto:
Questo lo storico (che riesco a ricordare) delle ultime moto possedute in casa:

- GPz 750 '84 (naked, mi pare fosse quella la sigla) - 150000 km
- ZRX 1100 '99 venduto a - 68000 km (di mio Padre)
- ZRX 1200 '04 in uso attualmente - 50000 km (di mio Padre)
- Fazer 1000 '04 in uso attualmente - 38000 km (di mio Padre)
- GPz 500s '89 venduto a - 84000 km
- ZRX '99 in uso attualmente - 45000 km

purtroppo non ricordo il ducati Paso
e il Morini 3,5 icon_sad.gif sempre tutti e due di mio Padre


Abbiamo capito che tuo padre ha una concessionaria 0509_si_picchiano.gif
LuSP
Super Sport
Super Sport



Ranking: 711

 
756216
756216 Inviato: 18 Ott 2006 22:53
 

Vetro ha scritto:


Io credo che la questione adesso sia un'altra: penso che tu abbia deciso di porre questa domanda perché circondato da pseudo-fighetti che cambiano la moto ogni due anni facendoci al massimo 10.000 km icon_rolleyes.gif



Ho fatto la domanda perchè la moto me la vorrei tenere un bel pò di anni e cambiarla solo quando l'attuale non ne vorrà più, non per questo mi prefiggo di risparmiarmi dei tragitti di lavoro o dei viaggetti di piacere e quindi sarei interessato a sapere se fino a 70.000 km la moto regge con dignità.

Sarebbe utile se qualcuno più esperto di me facesse delle statistiche di durata per categoria di moto magari con delle aggiunte di casi di utilizzo in pista e non...

Anche se la mia non la porto in pista.
andryx
Ospite



Ranking: -

 
756241
756241 Inviato: 18 Ott 2006 23:03
 

Se vuoi una moto veramente durevole, comprane una con catena di distribuzione in metallo (praticamente eterna o quasi) oppure con distribuzione a cascata di ingranaggi, oppure ancora con distribuzione ad aste e bilancieri.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7874

 
756317
756317 Inviato: 18 Ott 2006 23:26
 

ho visto una bmw k75 con 760000 chilometri...
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
756326
756326 Inviato: 18 Ott 2006 23:28
 

Andy96 ha scritto:
ho visto una bmw k75 con 760000 chilometri...


icon_eek.gif icon_eek.gif
LuSP
Super Sport
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Ranking: 711

 
756341
756341 Inviato: 18 Ott 2006 23:34
 

eh si...

li dimostrava tutti... icon_eek.gif
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
757291
757291 Inviato: 19 Ott 2006 12:41
 

se non fai pista dura quanto vuoi....

un transalp di un mio amico e' arrivato a 70 mila senza denunciare nulla, mentre un altro amico e' un felice possessore di cbr 600 del 97 con 55000 km senza mai una noia(calcolando che non ha mai visto officina nemmeno per tagliandi perche' li faceva lui con scarsita') la quale ora necissita solo di una carburazione, un tagliando come si deve e ritorna nuova!!!!
Ho visto un varadero di 3 anni con 70000 km e un gs 1150 con 93000 km...

fa te insomma!!!
la moto non dura solo 10/20 mila km.....
bobbe
Super Sport
Super Sport



Ranking: 678

 
757381
757381 Inviato: 19 Ott 2006 13:15
 

dipenda da come la usi e come la tratti (se fai tagliandi ecc..)...se la tratti male, sei sempre a paletta, non controlli mai nulla come tutte le cose non durerà più di tanto altrimenti ne fai di strada
jova
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 878

 
757398
757398 Inviato: 19 Ott 2006 13:20
 

I motori in genere sono più o meno infiniti...(a seconda del progetto), bisogna capire quanti e quali interventi giustifichino, per così dire.. un accanimento terapeutico ... icon_lol.gif

per es. seguendo i normali tagliandi, più o meno a 50.000-70.000 ci arrivano tutti (basta che vengano trattati con il rispetto che si deve! icon_twisted.gif )

oltre alla sostituzione della cinghia o catena di distribuzione (che può avvenire a 30.000 a 50.000 o più), di solito si dà una sistematina alla testa (sedi valvole ecc..) e alla relativa guarnizione..

poi è la volta della revisione dei carburatori, oppure dei corpi farfallati nelle moto ad iniezione...

Quando la compressione latita, si comincia ad ipotizzare l'intervento di sostituzione delle fascie dei pistoni (in questo caso con dei pistoni completi, magari facendo una rettifichina ai cilindri, laddove è possibile)

poi vengono le bronzine, di banco o di testa...

le bielle e l'albero motore difficilmente ci pianteranno in asso, a meno di un progetto che le vede sotto-dimensionate...

più facile che inizino prima le rogne con le varie pompe (benzina, olio) oppure con le bobine, gli statori ed altri componenti elettrici

ah naturalmente non ho considerato elementi di consumo, come candele,olio filtri ecc...

poi può capitare che un motore regga ancora dignitosamente, ma siano le parti della ciclistica a ritrovarsi in affanno... una forcella esausta (a cui basta però cambiare molle e olio) ruggine ecc...

Insomma tuto sta a cosa si vuole fare:

una honda cb 400 four degli anni '70 potrebbe richiedere una intensa opera di restauro oltre il suo valore.... alcuni comunque si rivelano entusiasti di fare queste spese... icon_wink.gif
jacktornese
Motociclista DOC
Motociclista DOC



Ranking: 1637

 
758692
758692 Inviato: 19 Ott 2006 17:34
 

ale88 ha scritto:
e infine ma nn x ultimo dipende anke dalla cilindrata.. un 50ntino o 125 ke ha su 30000 km è quasi da buttare. (il 50ntino sicuramente si)

Io sul 50 ho su 65'000 Km... viaggia ancora ed ha uno spunto molto gradevole.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3057

 
758760
758760 Inviato: 19 Ott 2006 17:50
 

io sul mio cbr 30000 km portati con estrema scioltezza!
In accellerazione da fermo da tranquillamente alla R6 modello precedente all'attuale(poi dopo in allungo no,ma questo è un altro discorso)
fabrycbr600f
Ospite



Ranking: -

 
760593
760593 Inviato: 20 Ott 2006 10:04
 

Andy96 ha scritto:
ho visto una bmw k75 con 760000 chilometri...


A me questa sembra un gran boiata (senza offesa), se fosse vero vorrei stringere la mano al proprietario!
IL-Paolino
Super Sport
Super Sport



Ranking: 739

 
760657
760657 Inviato: 20 Ott 2006 10:29
 

Non è che t'è scappato uno zero?

Poche automobili arrivano a tanto... cmq se non t'è scappato lo zero, il proprietario è stato bravissimo :O
Calimar
Ospite



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