Ciao a tutti! La mia prima custom..prime cose da sapere!

Ariadne · MotoGp Ranking: 1388

Ma sì, fregatene...
Tanto poi i manici discuteranno anche sul numero di cilindri, sulla forma della marmitta, sulla luce riflessa dal lampione che nella via zumbulù 15 si riflette di sguincio sul parafango della moto che poi la rimanda e blablabla.

Ergo, buon cambio di manubrio

E benvenuto fra noi

E facci vede' la moto

romleo · Foglio Rosa Ranking: 16

grazie

ma qualcuno di voi ha mai provato la shadow con manubrio originale?

E' comodo?

Maxstreetbob · 125 Champ Ranking: 2083

romleo ha scritto:

D'accordissimo..

sono emozioni diverse ma entrambe uniche..

posso capire che sia strano che passo da una supersportiva ad una custom..

ma io sono anche uno che e' chitarrista in un gruppo rock ed e' stato ad ibiza a balla la house all amnesia..

Fratello Biker e Fratello chitarrista!

Bella lì!

romleo · Foglio Rosa Ranking: 16

bella^^

Maxstreetbob · 125 Champ Ranking: 2083

romleo ha scritto:

grazie

ma qualcuno di voi ha mai provato la shadow con manubrio originale?

E' comodo?

La classic mai provata.La Spirit non classic,quella normale tanto per intenderci ai voglia!!

I manubri di serie di solito sono sempre abbastanza comodi.Siamo noi che poi le stravolgiamo per renderle spesso impossibili!

SparklePlenty · Senza Freni Ranking: 181

romleo ha scritto:

Ciao a tutti e piacere di conoscervi!
d) Quanti problemi posso avere con le forze dell ordine se giro col manubrio non originale perche' troppo largo? Perche' piuttosto ne monto un altro o quello originale..

Beh non ho mai sentito parlare di manubri non omologati...direi che non ti dicono niente. Quello che gli importa sono robe tipo la targa laterale, specchietti omologati e altre cose..anche se vedo in giro gente che va con la targa laterale senza farsi troppi problemi!