prima minimoto un po seria

nix80 · Super Sport Ranking: 655

Marcyx80 ha scritto:

ti ho scritto un paio di punti perchè non avendo provato la minimoto non vorrei che poi smagrisce troppo gli alti, quel carburatore non ha molte regolazioni... magari agli alti va bene così e riducendolo troppo ti ritrovi magro... purtroppo quel carburatore non è per nulla adatto al motore che monti, è un motore che ha bisogno di un'adeguata alimentazione a tutti i regimi mentre con quel carburatore puoi solamente trovare "un compromesso accettabile", non vorrei che questo compromesso accettabile sia stato trovato in precedenza lasciandola volutamente grassa ai bassi...
sulla mia 910 ad aria (circa 5 cv) monto un 15...

se vuoi cerco in garage... dovrei avere un 18 da qualche parte...

molto chiaro! ottimo ,se per caso ne hai uno che ti avanza mi dici in pm

rickyR6 · Senza Targa Ranking: 21

rimbo anche il 18 e poco ci vuole o 19 o 21 ma nella mini 910s nn ci va anche io nella mia prima mini ho provato a mettercelo ma nn ci va

rinmbo · Very Important Tinga Ranking: 2064

mi chiamo RINMBO non rimbo

io ho consigliato il 18 perchè per la 910 basta ed avanza, se lo monta avrà già il suo bel da fare a capire come si fà una carburazione ad hoc

essendo un neofita del settore.
se monta un 21, che come saprai è più sensibile alle variazioni atmosferiche , in men che non si dica, potrebbe stufarsi di tribolare e lasciar perdere questo sport

nix80 · Super Sport Ranking: 655

rinmbo ha scritto:

mi chiamo RINMBO non rimbo

io ho consigliato il 18 perchè per la 910 basta ed avanza, se lo monta avrà già il suo bel da fare a capire come si fà una carburazione ad hoc

essendo un neofita del settore.
se monta un 21, che come saprai è più sensibile alle variazioni atmosferiche , in men che non si dica, potrebbe stufarsi di tribolare e lasciar perdere questo sport

ma guarda , sono neofita si (in questo settore), ma non una sega

provenendo da una moto 50ino un pò elaborata parecchi anni fà, logico che non sono una cima ma ho una base almeno, che chiedo consigli è perchè voglio confrontarli con i miei , anche questo serve al forum , il "lasciare perdere" è una cosa che non riguarda a mè assolutamente, ho preso la mini anche per metterci mano e non a fare i lavori ai meccanici come sento ogni tanto quà e là

rinmbo · Very Important Tinga Ranking: 2064

ovviamente le mie considerazioni non erano atte ad offendere la tua preparazione motoristica.
io intendevo solo dire che su una moto come la tua, è già più che sufficente un carburatore da 18 mm, il 21, a mio avviso è superfluo

P.S.
nelle mie esternazioni, non mi sembra di aver fatto alcun riferimento al fatto che tu fossi una S@@A , ho detto solamente che sei un novizio delle minimoto.
detto questo ti invito ad utilizzare un linguaggio più consono ad un forum che viene condiviso anche da miniorenni

nix80 · Super Sport Ranking: 655

rinmbo ha scritto:

ovviamente le mie considerazioni non erano atte ad offendere la tua preparazione motoristica.
io intendevo solo dire che su una moto come la tua, è già più che sufficente un carburatore da 18 mm, il 21, a mio avviso è superfluo

P.S.
nelle mie esternazioni, non mi sembra di aver fatto alcun riferimento al fatto che tu fossi una S@@A , ho detto solamente che sei un novizio delle minimoto.
detto questo ti invito ad utilizzare un linguaggio più consono ad un forum che viene condiviso anche da miniorenni

ok mi è scappato, però bè insomma invito a leggerti bene

comunque appena ho l'occorrente ti dimostro che anche col suo 14 di serie può andare bene per il mio uso che ne farò

Marcyx80 · Very Important Tinga Ranking: 1963

ricordati che il 14 "era" di serie... quando montava il 37... se guardi le motorizzazioni sul sito della polini noterai che il 14 è montato originale solamente nelle versioni ad aria... le liquido con il 37 di cilindrata montano il 15.. il 48 di serie monta addirittura il 19..

EDIT: Visto che ormai la scelta è fatta.. ti consiglio di continuare il discorso "modifiche" nel nuovo topic che hai aperto per la presentazione oppure puoi aprire un topic nella sezione meccanica..

nix80 · Super Sport Ranking: 655

Marcyx80 ha scritto:

ricordati che il 14 "era" di serie... quando montava il 37... se guardi le motorizzazioni sul sito della polini noterai che il 14 è montato originale solamente nelle versioni ad aria... le liquido con il 37 di cilindrata montano il 15.. il 48 di serie monta addirittura il 19..

EDIT: Visto che ormai la scelta è fatta.. ti consiglio di continuare il discorso "modifiche" nel nuovo topic che hai aperto per la presentazione oppure puoi aprire un topic nella sezione meccanica..

ok, a mè comunque risulta che di serie monta il 14 anche la versione a liquido base

ps. hai trovato poi il 18? se si a quanto lo vendi

Marcyx80 · Very Important Tinga Ranking: 1963

in effetti solo la gp6 monta il phbg 15.. anche se teoricamente le due versoni base, le 6,2, dovrebbero avere lo stesso motore, infatti se guardi alesaggio e corsa sono identici ma il rapporto di compressione è diverso, così come la cilindrata...
mah, misteri della meccanica..

non ho ancora frugato in garage... se riesco guardo nei prossimi giorni.. ma di questo al massimo ne parliamo in mp... meglio non inquinare il topic..

rickyR6 · Senza Targa Ranking: 21

rinmbo...il 18 e molto probabile che nn ci entri perche la minimoto e una mini io sulla mia prima mini nn sono riuscito toccava la ruota...

rinmbo · Very Important Tinga Ranking: 2064

rickyR6 ha scritto:

rinmbo...il 18 e molto probabile che nn ci entri perche la minimoto e una mini io sulla mia prima mini nn sono riuscito toccava la ruota...

per risolvere questo problema ,ci sono collettori dedicati (molto corti di collo) e filtri con curva a 90, oppure i filtri a cassa a 45 °.
sulla tua montavi i cerchi da 5 oppure i cerchi da 6,5?

rickyR6 · Senza Targa Ranking: 21

5 e avevo il collettore corto e il filtro a 90°...guarda che sono nuovo qua ma non sono scemo...ahahahah

rinmbo · Very Important Tinga Ranking: 2064

rickyR6 ha scritto:

5 e avevo il collettore corto e il filtro a 90°...guarda che sono nuovo qua ma non sono scemo...ahahahah

io non ho detto che si scemo,penso tu sia uno che se ne intende, ma probabilmente non sei al corrente di certi accessori, tipo questo ad esempio:
Link a pagina di Google.it

poi se hai tempo dai un'occhiata a questa, in vendita su un famoso sito:
Link a pagina di Google.it
monta l'aria manuale, che come ben saprai non monta su SHA, sintomo che almeno c'è un phbn,che come dimensioni è come un phgb