Ciao a tutti sono nuovo nel forum volevo chiedervi se sapevate la causa del mio problema..

Ho un dt50r usato cn 14000km sempre andato bene apparte la rottura della cetena...ieri pero appena partito con la moto fredda dopo aver fatto 50m faccio una curva e dando gas la moto inizia a strattonare scendendo di giri come se ingolfata poi a volte risaliva poi riscendeva dopo aver fatto questo per 6 volte mi si è spenta.. dopo circa 10 minuti provo ad accenderla e non parte però se apro l'aria la moto parte pero appena do un filo di gas si spegne
mentre se chiudo l'aria nemmeno si accende..

Secondo voi h grippato e se non ho grippato a cosa può essere dovuto questo problema??

non è che per caso sei magro e la moto fa un vuoto ? perche da come lo descrivi dando un colpo di gas secco si fanno dei vuoti se non sei ben carburato...se fosse grippata non si accenderebbe nemmeno...

Allora, al 101% non hai grippato. Stai pure tranquillo che se grippi la moto non ti si accende in alcun modo, e tanto meno riesci a fare 50 m.

A me dà questo problema, la mia moto, semplicemente perchè è troppo fredda e devo lasciarla scaldare ancora un po'. Quindi, se è fredda, accendila con l'aria, lasciala accesa per un paio di minuti dando sporadicamente delle sgasate, poi togli l'aria e nel contempo continua a sgasare... quando vedi che tiene il minimo e non fa più vuoti puoi partire
Se invece continua a far vuoti è evidente che la tua carburazione è a farsi friggere, a quanto pare è bella grassa, svita di un giro e mezzo la vite dell'aria.

la moto non mi ha mai fatto queste cose e inoltre non mi regge il minemo quindi non posso lasciarla accesa e appena do gas si spegne..

P.S. quando ho comprato la moto (5mesi fa) il meccanico mi ha detto che ero magro di carburazione pero questa è la prima volta

l'aria serve ad ingrassare la quantità di miscela che arriva al gt....quindi è magro.
lui ha scritto "provo ad accenderla e non parte però se apro l'aria la moto parte" quindi accellerando la moto fa un vuoto è gli si spegne....il mio consiglio o giochi con il seeger oppure cambi getto con uno di almeno 4 punti piu grande.....

vi ricordo che io non un capisco un c***o di moto D: <.< quindi non so cosa sia il seeger <.< infatti la porterò dal meccanico D: (lo so sono una m***a...)

Non la portare da un meccanico! Ti spillano un sacco di soldi inutilmente! I lavoretti semplici puoi benissimo farteli da solo!

Il tuo problema a quanto pare è che con l'arrivo del freddo la carburazione ti si è smagrita ulteriormente e quindi fa un sacco di vuoti. Io ho la tua stessa moto, se ti abbassi e la guardi a sinistra vedi un "aggeggio" collegato con delle specie di tubi sia a sinistra che a destra.
Sulla destra di questo aggeggio, che è il carburatore, poco prima dell'attacco con il "tubo" a destra, c'è una grande vite. Devi avvitarla di circa un giro e poi prova a accendere la moto. Se continua a avere il problema avvita la vite sempre di più finchè non ti va bene o almeno migliora.

ho riprovato ad accenderla e la situazione è peggiorata... non si accende più nemmeno cn l'aria e buttandola da una discera e mettendo la 2 fa lo stesso rumore di questa moto alla fine per me ho grippato.. Link a pagina di Youtube.com

c'è un modo per capire se ho grippato senza smontare testa ecc?

prova a camiare la candela.....che non ti sia bruciata quella

raga mi sa che non ho grippato perchè mi se grippo mi si blocca il pistone quindi la pedalina non dovrebbe funzionare e in discesa non dovrebbe muoversi la rota una volta ingranata la marcia per lo più se spedlino quando ho la marcia la moto tende ad andare avanti..togliendo la benzina mi sono accorto che c'erano degli strani grumi forse possono essere quelli..per togliere la candela devo smontare mezza moto e per lo più non ho nemmeno le chiavi per farlo ma guardandona è tutta nera

se grippi mentre vai ti si blocca la ruota...per pochi secondi poi si sblocca...e la pedalina si muove eccome...la puoi mandare giu anche con il mignolo perche,se si grippa,la moto perde totalmente di compressione...comunque prima ripulisci il serbatoio poi se non va prova con la candela e se mai la carburazione

Beh la moto da grippata si accende eccome te lo assicuro, sul mio dt avevo una grippatura allucinante il seeger è uscito e ha spaccato tutto e sono comunque riuscito ad accenderla!

io il mio testa viola dopo una grippata che a fatica sentivi con l'unghia non sono piu riuscito ad accenderlo

Prova a cambiare candela. Lo so che la nostra moto è un inferno per lavorarci, ma ti assicuro che per cambiare la candela basta mettersi da destra con una chiave a forchetta, alzi la pipetta e la togli benissimo!

raga ma io vi giuro che non mi si è bloccata la ruota almeno mi sembra di no.. prendeva solo vuoi ... poi non si accendeva più e se si accendeva era solo se gli davo l'aria ma al primo cenno di gas puff... si spegneva.. inoltre tutti mi han detto che se grippi la pedalina o si blocca o non è più fluida mentre la mia è perfetta come sempre..ps ho gia provato a smontare la candella o sbatte nel serbaoio o sbatte nei fili che si collegano al motore D;

ormai sono quasi sicuro del fatto che sia un problema della candela ricercando a fondo ho trovato una persona con il mio stesso problema e cambiando la candela tutto si è risolto per lo + 5 mesi fa appena presa la moto nella candela c'era una strana bozza che esplose appena smontata la candela dovuta (da quel che disse il meccanico) dalla carburazione magra
oggi osservando la candela ho visto che è tutta sporca D: speriamo sia questo

P.S. il topic è il seguente. Yamaha dt 50 ( non si accende piu)

help please u.u

smonta cambia e se parte avvisaci...

secondo me è la candela prova a cambiare il cavo e la pipetta e magari anche la candela

Tranquillo che non è grippata altrimenti non potrebbe girare il motore e di conseguanza no si accenderebbe ne farebbe 50 metri. Potrebbe essere la carburazione oppure perchè e semplicemente fredda. Prova a lasciarla accesa un minuto dando ogni tanto un po' di gas dopo di che parti se ti si spegne prova a ricarburarla o fallo fare ad un meccanico

Quoto è vero potrebbe essere anche la candela

dopo tanto torno ad aggiornare la situazione..

Mi han buttato la coca cola nel serbatoio e credo che dovrò buttar via tutto..
quanto costa comprare tutto nuovo(x tutto intendo quello che dovrò cambiare visto che non so cosa dovrò cambiare <.<)

Non saprei dirti, comunque sai chi è quel c******e?

no pur troppo .-. ma xk nnci hanno messo i tappi col la chiave >_<

cerca su subito o ebay di qualcuno che vende blocchi completi

ieri bestemmiando ore e ore con mio padre siamo riusciti a pulire tutto il blocco con aria ecc e .. finalemente
il mo bestione è ripartito *__*

però ora fa un rumorracio proveniente dall'interno del motore e tempo che abia sbellato anche se la potenza c'è lo stesso >_< mio padre dice che potrebbero essere i rulli che a contatto con quella sostanza si siano arrugginiti

cosa potrebbe essere secondo voi?

risp pls

oggi ho stirato la moto e sembra che di velocità ripresa sia come prima quindi escludo uno sbiellamento visto che in piana ho raggiunto i 95 (85 effettivi) quindi credo sia da escludere

hai sbiellato come sul mio cre,si accendeva ma no camminava,sbiellato e rotto una fascia che si e' sbriciolata e i pezzettini piantati nel cielo del pistone e della testa