ciao, in questi giorni in rete ho visto le foto della nuova brutale 675 ,davvero bella devo dire,nn vedo l'ora di vedere se mi farà lo stesso effetto dal vivo!
il vero problema è che per me sarebbe la mia prima moto,sono troppi 115 cv per cominciare?
è qualche mese che sto pensando di fare il grande passo e fino a qualche giorno fa ero indirizzato verso il monster 796 (28cv in meno), ora vi chiedo, questa differenza in sella si percipirà parecchio?per essere la prima moto il fattore cv e così importante?
spero di essere stato abbastanza chiaro, aspetto qualche vostro consiglio ...grazie in anticipo!

Dipende da quanto gas dai di manopola

troppo non e' se vai piano si fanno guidare bene il monster e' bicilindrico e' e' piu' brusco hai bassi la brutale quella dovrebbe essere 3 cilindri e su questo non ti so aiutare non ho mai sentito pareri di chi possiede moto tricilindriche....

l'unico neo sono i prezzi che se toccando ferro cascano dal cavalletto sono cavoli

Ci sono 2 filosofie di pensiero riguardo l'acquisto della prima moto..

La prima dice di acquistare qualcosa di docile, con pochi cavalli in modo che ti perdoni aperture del gas esagerate.

La seconda dice che si può iniziare anche con un mille basta avere la testa sulle spalle e ovviamente non aprire a manetta il gas.

Da come la vedo io la verità sta in mezzo, ovvero devi sapere te come sei fatto, dietro un computer non è che possiamo aiutarti molto, sei tu che ti conosci veramente. Per me se uno è una persona con la testa sulle spalle e ha il controllo delle sue azioni, l'alta cilindrata per iniziare non è cosi problematica..

quoto

masochista o sottovaluti il valore della vita?

mamma mia che belle parole
e' la prima volta che vedo scritto una frase sensata ''ti darei un bacio ''

quoto e straquoto

Ma quanti anni hai..? Da che moto vieni? Potresti fartela depotenziare e poi portarla a potenza piena una volta imparato a guidarla bene

non si può depotenziare

ma se f3 si puà depotenziare allora anche la brutale 675 si può depotenziare

Io ho iniziato con la street triple dopo anni di scooter. Ed è stata una passeggiata. Oltretutto moto come la nuova brutale o la stessa street triple sono molto intuitive e danno una sensazione di grande feeling. Almeno per la street è stato così, presumo lo sarà anche per la brutale 675.

Io fossi in te non mi preoccuperei. Basta avere la testa sulle spalle come ha detto qualcun altro, sopratutto agli inizi dove è facile farsi prendere dalla foga di spalancare ma non si è ancora in grado di dominare la moto in casi di emergenza.
Ma in genere dopo il primo mese di utilizzo si è già a buon punto.

inizio con il ringraziarvi per i vari consigli, continuo dicendovi qualcosa su di me, ho 25 anni vengo da 10 anni di scooter, l'ultimo un yamaha majesty 400, sono un ragazzo tranquillo e penso di potermi controllare una volta salito in moto (dico penso perchè come vi dicevo non ho mai avuto una moto)!!
mi piace l'idea di poterla depotenziare, nn troppo però , (ma siamo sicuri si possa fare?) e mi piace ancora di più il leggere di homer81 che dopo anni di scooter come me si trova benissimo con la sua street triple che è una signora moto!!!
ragazzi continuate a consigliarmi, voglio essere il più informato possibile!!
grazie ancora

Vai tranquillo. Non spendere soldi in inutili depotenziamenti, anche perché gli incidenti piu frequenti sono a velocità ridotte in città. Gli incidenti fatti a velocità sono spesso frutto di incoscienza o errata valutazioni di fattori esterni. Io sono caduto solo una volta ma perché il tizio davanti a me ha deciso di girare a dx allargandosi prima tutto a sx come nei gp.
Io comunque presa confidenza con la street e con le mie certezze sono passato alla brutale 1090 e devo dire che aver avuto una moto con prestazioni notevoli mi ha aiutato nell'upgrade.

Certo che si può depotenziare..! Se depotenziano l'F3 è scontato che depotenzino la B3..!
Comunque se comunque riesci a controllarti allora non ci dovrebbero essere problemi, magari i primi giorni cammina con la mappa Rain per avere anche una risposta dell'acceleratore più dolce, tutti i controlli al massimo eccecc e poi pianopiano vai levando cose

metti il controllo di trazione sul 8 anche

quando decisi di comprare la moto la prima fu una hornet 600 (anno 2000 96cv zero elettronica senza menzionare altre differenze) prima di allora viaggiavo si in due ruote ma a pedali dal momento che correvo in bici, come ti hanno gia detto, quello che fa tutto è il collegamento polso cervello o ce l'hai o non ce l'hai

Alla fine la moto si puo acquistare dalla casa direttamente depotenziata?

e credo proprio di si..!

comunicati ufficiali non ne ho ancora letti, ma le voci corrono e si rincorrono riguardo un molto probabile sì, se fanno la F3 depo allora anche la brutale verrà in versione depo