Immagino la frustrazione per un problema del genere, ma pezzi difettosi capitano anche sui migliori, un motore non grippa per una salita un pò spinta. Oltretutto trattasi di un tipo di motore diffuso su svariati marchi anche italiani che hanno scelto a ragion veduta.

Che altri problemi ha avuto il tuo amico ?

poi che marchi italiani hanno quel motore?

In base a biellascooter.com Garelli, Motom, Lambretta, Malaguti, Benelli.
Link a pagina di Biellascooter.com

C'è poi Peugeot il cui scooter Tweet è fatto dalla SYM ed altro non è che un Symphony personalizzato per il marchio francese. Siamo senz'altro in buona compagnia.

in concessionario sono riusciti a dirmi di non farci salite perchè il motore è fatto per andare in pianura!

ci sarà un motivo se costano poco (relativamente poco, troppo per quello che valgono)

se fossi in te lo venderei finchè è ancora nuovo e prenderei un piaggio usato che vai sul sicuro, oppure diventerai grande conoscente dei centri assistenza sym..
il primo giorno già si rompe la molla del cavalletto, figurati a mille chilometri...

Lo scooter, non ha niente di italiano, ed è cinese, poichè monta il blocco motore 139QMB , cioè quello usato da diverse aziende orientali.

Le vibrazioni cominciano ad aumentare appena si superano i 55 km/h , ma alla fine è un problema trascurabile.

ciao..io ho un hupper e per ora va bene....ho il blocco che ha giunas....ma hai un topic del tuo scooter??

la garelli è stata comprata che era in bancarotta solo per vendere scooter cinesi in italia, è questo è risaputo, quindi non fa testo...
la lambretta dovrebbe solo vergognarsi, dopo aver fatto la storia insieme alla vespa va a prendere motori cinesi del cavolo...
trovami tu in giro scooter 50 4t motom o benelli, io ne ho visto uno in tutta la mia vita...
la malaguti fa già da se motori non proprio perfetti 2t figurati quelli 4t...
inutile tirare in causa altri marchi per mascherare il fatto che i sym siano scooter qualitativamente pessimi o peggio, in concessionario sono riusciti a dirmi di non farci salite perchè il motore è fatto per andare in pianura! robe mai sentite! ci sarà un motivo se costano poco (relativamente poco, troppo per quello che valgono)
se fossi in te lo venderei finchè è ancora nuovo e prenderei un piaggio usato che vai sul sicuro, oppure diventerai grande conoscente dei centri assistenza sym..
il primo giorno già si rompe la molla del cavalletto, figurati a mille chilometri...

non è che "sostengo" che un motore grippi in salita, se vuoi ti metto direttamente in contatto con la persona che ha fuso il motore in questione, che tra l' altro era uscito dal centro assistenza sym il giorno prima, non mi invento le cose...
andando ulteriormente OT: l' aprilia sr factory è un 50 2t a iniezione che fa 45-50 km con un litro, è un luogo comune che i 2t consumino e inquinino, ormai non più... proprio su questo argomento posso rimandarti a una interessante discussione qui sul forum: E meglio la lubrificazione del 2T o del 4T?

ti consiglio di farti un topic dove raccontare tutto quello che fai

Già in questa sezione qui: I nostri scooter 50 cc
Sono molto interessato a questo topic, gli scooter famosi li smontano tutti

Un consiglio: evita di scrivere post lunghi lodando così tanto il mezzo a soli 300km circa

Già in questa sezione qui: I nostri scooter 50 cc
Sono molto interessato a questo topic, gli scooter famosi li smontano tutti

perchè ti fa nausea una roba di cui "non conosci" nemmeno il funzionamento?
perchè tu giudichi una cosa senza sapere come funziona, mentre poi ti scaldi quando qualcuno ti fa notare, per dirette esperienze, mancanze qualitative improponibili nella meccanica di questi scooter?

1. Non sai il significato del termine "scaldarsi". Certamente sai come provocare invece.

2. Le mancanza qualitative improponibili non sarai certo tu a rilevarle dato che di recensioni positive del Symphony se ne trovano in quantità. Per altro la tua esperienza diretta sarebbe di raccontare di un perfetto sconosciuto che non è nel forum e che ha fatto fuori due motori in 1000 km perché non sa guidare. A quanto mi risulta hai un Gilera distrutto, parla di quello per tua esperienza, ma per cortesia non nel mio topic.

3. Conosco più di quanto tu pensi, e certamente non mi sfugge l'uso che viene fatto di un variatore e dei principi di funzionamento. Attento ho detto principi. La tua conoscenza è superiore alla mia ? Non me ne importa un niente della saccenza di uno spocchioso sedicenne invasato. Se ti fa piacere sentirti superiore fallo coi tuoi simili.

Per me è chiusa, continua pure a improperi e off topic, ricordati però che anche un forum ha le sue regole.

Per i consumi cè da dire che non sono proprio il massimo per un 4t....
Un piaggio ne fa almeno 50km/l sempre 4t , quindi ha livello di motore sono arretrati...

perchè?? non mi pare che quello che ho scritto sia sbagliato...

quando un mezzo che dovrebbe essere progettato per portarti in giro ti costringe a tornare dal concessionario il giorno dopo il suo acquisto, dovrebbe essere bollato come mezzo degno di essere pagato?

Ora, io non sto insultando né te, né il tuo Sypmhony, ma ti chiedo la cortesia di essere oggettivo e razionale, magari provando anche qualche altro cinquantino superiore (runner, f12, zip, nrg...) per sentire le vere differenze che ci sono tra uno scooter made in China e uno made in Italy, dato che se un poveretto che vuole acquistare un Sym capitasse sulla pagina di presentazione di questo topic, leggesse le lodi al mezzo e decidesse di comprarlo per poi ritrovarsi qualcosa che gli faccia vivere un calvario ogni volta che è su strada, allora qui si sfocerebbe in ciò che viene definito "disinformazione".