Hai assolutamente ragione, anche se portare al limite qualsiasi moto è difficile, ed è sicuramente più difficile portare al limite qualsiasi 2t che un 250 4t.. Infatti, ad esempio, i 125 2t sono difficili da portare al limite perché devi essere oltre ogni modo cattivo; i 250 2t perché sono scorbutici (nonostante negli ultimi anni i motori siano migliorati tanto) ed i 300 perché francamente sono davvero delle bestie!
Un 300 in sottocoppia è la cosa più bella del mondo e ci vai ovunque meglio di qualsiasi altra moto, ma sfido a portarlo al limite: ti sfianca e appena ti distrai sicuramente ti tradisce!
Poi il ragionamento del 450 = moto da nonno è stato frainteso a mio avviso..
Secondo me si voleva dire che se un amatore non cerca il tempo, sicuramente sta più tranquillo su un 450 che su un 250 4t.
Ed allo stesso modo uno su di un 300 2t se lo utilizza "rilassato" (sottocoppia), fa meno fatica di uno col 125, pur essendo il 125 una moto sicuramente molto ma molto più gestibile in termini di potenza massima e di reazioni date al pilota.

In conclusione dico che secondo me la moto giusta per il principiante assoluto senza ambizioni agonistiche, ma che non disdegna smanettare, è il 200 2t.
Se invece ha ambizioni corsaiole e vuole "crescere" al meglio niente è meglio del 125.
Ed infine se uno non ha esperienza ma vuole andare forte in breve tempo, ed ha il DNA dello smanettone, il 250 4t è l'ideale! (anche se io questa opzione, se fosse una mia scelta, la scarterei subito)

Concordo in tutto quello che hai detto.
Comunque nessuno dice che i 450 sono da anziani!

il 250 4t e' abbastanza un giocattolino, io non ci ho messo molto prima di sentire il fondo gas
secondo me per un principiante sono buoni il 125 e al massimo il 250 2t(moderno sia chiaro) per i 4t sarebbe meglio un 250 tipo il mio perche' e' vero che sono gestibili e tutto ma su un 450/500+ il peso si fa sentire e insieme alla coppia molto forte puo' stancare in fretta se si vuole smanettare un pò certo ovvio se uno pensa di usare la moto sempre al minimo come un anzianotto vanno bene tutte

Scusatemi per l'assenza ragazzi , volevo innanzitutto ringraziarvi per i consigli ma soprattutto volevo dirvi che ho ordinato la moto

cosa hai ordinato di bello?

Il Ktm 200 ma devo ordinare anche tuta, casco, stivali ecc ecc

Fantastico!

Metti qualche foto!

moto per iniziare? io ho iniziato con un 450 ma io non sono normale
io ti consiglio husqvarna te 310 o te 250 ... beta rr 350 o 400 (una bomba a mio parere)
poi c'è l'husaberg 390 e le ktm ma se vuoi distinguerti dalla massa guarda le prime che ti ho citato

quoto
io non so se altri 4t si impiantano ma la mia husqvarna sale come un treno !!!

Ora mai ho deciso ktm 200 e sono sicuro che non me ne pentirò..almeno spero

ma va vai tra Bagno su l'Husaberg ti sbagli di grosso, forse e' la meno comune e quella con cui di sicuro ci si distingue di piu' tra la massa io non ne ho ancora vista una in giro

io intendevo la ktm ... dalle mie parti c'è uno con una 570 un vero trattore

Arrivataaa mamma mia quanto e bella e come è leggera!! Ora devo solo aspettare gennaio

Qual è il soggetto della frase?

il K 200 immagino

Siii esatto

direi che ho un bricciolo d'invidia!

E' che non mi ricordavo...

Oggi lo rivista di nuovo bellissima devo anche ordinare delle power parts, cosa mi consigliate ragazzi ?

Prima provale, poi vedrai quello che ti serve veramente! Comunque sia io metterei tre cose (se non ce le ha già): paramani, paramotore e paramarmitta.

se tu piangi quando la vedi e sai che e' tua, io cosa dovrei fare quando vedo un 300 dal concessionario
comunque quoto, le prime cose sono paramotore(assolutamente non vorrai graffiare il povero telaio!) paramarmitta se sai che la userai sulle pietraie impestate(se ci fai fettucciato e' quasi inutile) paramani(assolutamente, se prendi un ramo sulla mano fa male!) aggiungerei anche dei pararadiatori( sono dolori quando cadi e ne rompi uno!)