Nelle discese ripide il freno motore,perlomeno per me,è compagno fondamentale,anche perchè un eventuale brecciolino con i freni completamente pinzati rischierebbe di portare ad una pseudocatastrofe (quasi impossibilità di gestire la moto se scivola).

Se la discesa e' troppo ripida... scali la marcia asd!

comunque pensa alla situazione... in discesa hai tanto, tanto peso spostato sull'anteriore... il posteriore ha pochissimo grip, quindi coi freni rischi davvero il bloccaggio.

E comunque freno a motore e freni normali mica sono mutualmente esclusivi!

Io nelle discese della morte (o de li morte') vado di freno motore combinato col freno posteriore.
L'unica volta che ho usato - pure poco - l'anteriore ho sperimentato l'offroad per la prima volta... e poi ho steso la moto

PS: potremmo ribattezzare il topic in "come la mettiamo con curve, discese, freni e freno motore?"

Forse a questo punto è meglio chiudere questo e aprirne un'altro.