ciao a tutti,mi hanno detto che nell'nrg power basta mettere la mano sotto la carena,tirare 1 filo e la sella si apre. è vero , come posso eliminare sto problema

rispondetemi vi prego

nn credo che abbiano fatto uno scooter a cui basta mettere la mano sotto la carena x aprire la sella...cmq aspetta il parere di qualcuno che possiede l'energy power..

nn è vero...almeno nel mio...

be non è nemmeno una cosa di quelle gravi.... lo scarabeo basta ----- e lo metti in moto!!!! comunque non penso che sia proprio cosi

vai tra nn è vero cmq l'unico vero motorino con il sottosella che si apre senza chiavi è lo zip vecchio
...............

anche con l'aerox nn ci vuole molto...

boh io sapevo del booster ke mettevi un ginokkio dove c'è la barra dove si può attakkare il secondo passeggero,aggrappavi la sella,davi uno strattone e si apriva al volo.....era vero xkè il cugino del mio amiko in montagna me lo ha fatto vedere d persona......

io ho l'nrg power..ebbene si.. il difetto però lo hanno solo quelli ad aria poikè basta smontare la parte davanti della carena dove passa l'aria.. in quelli ad aria il radiatore non c'è quindi è facilissimo.. per quelli a liquido invece è difficilissimo

grazie a tutti

be proprio difficile non direi, ce una specie di ferro ke è collegato al blocchetto delle chiavi basta tirarlo e si apre la sella, si dovrebbe riuscire pure da sotto il mezzo

a me nn si può fare, quelli ad aria hanno la retina, e la sella nn la apri facilmente lo stesso. infondo la sella si pare a tutti gli scooter, ci metti firza e la apri, se no con il piede di porco. i ladri nn si fanno sto problema. lo scarebeo del mio amico si accende con le chiavi del mio motorino per info. p.s. il mio con le sue chiavi però no

si come no

te lo giuro, gli faccio il video. gli si apre il porta oggetti e la sella pure. ès tranissimo. ho notato però che la chiave nn la devo inserire tutta, fino a un certo punto. il modello è quello con il disco anteriore tamburo posteriore ma è vecchio lo stesso come modello

per info, a tutti i motorini se gli smontate la cerena sotto la sella e tirate il filo si apre, nn lo fa solo al nrg, ma a tutti

si è logico ma io nn intendo questo,intendo il fatto ke x aprire la sella nrg si preme sul blocco delle chiavi se si muove questo ferro si apre

invece penso proprio che sia così..........

cmq, per dire un attimo a maurogerman89, lo scarabeo si accende subito perchè basta staccare lo spotellino davanti, il phantom basta togliere due vitine laterali al blocchetto e staccare i fili, lo stesso negli altri motorini, è la stessa cosa, ideantica..........


cmq, per questa storia di tirare il filo e si apre la sella penso sia vera, o almeno, un po ingigantita, ma di sicuro vera...........
vi spiego anche perchè
un giorno, quando dovevo comprare il motorino, sono andato a vedere uno che mi vendeva un nitro (guardate ceh come si apre la sella è = in tutti) ed aveva rotto la chiave e per farmi vedere la catena che mi dava insieme al motorino, si è abbassato e tirato un filo e improvvisamente è scattata in alto la sella.......

nn è assolutamente vero

raga solo una cosa....
nn scrivete modi x aprire, scassinare motorini xchè dopo un sacco di gente si mette a provare e a rubare motorini

cmq spero solo ke questa cosa nn valga su tutti i motorini sennò è davvero uno schifo e le case produttrici potevano fare le cose x bene...

ma alla fine qualsiasi mezzo si mette in moto in un modo o nel altro cambia il tempo che ci vuoi...x rompere il blocca sterzo è una cazzata..io su uno zip ci ho messo circa 20 secondi x romperlo

apparte che al power ci sono dei pezzi laterali che bisogna per forza rompere per accedere a lblocchetto, oppure scarenarlo anteriormente e fare il lavoro senza rompere niente. e poi quando si mette il blocca sterzo il tasto nn si preme, xchè credo e dico credo, è fatto in maniera tale che pure se lo forzi premendolo nn tira lo stesso la cordicella. lo so xchè al mio amico hanno provato a sfascinare la serratura e nn ci sono riuscsiti. che culo

se metti il bloccasterzo, basta che smonti la griglia davanti e hai aperto la sella...parlo dell griglietta nera....e x rompere il blocco sterzo che è leggermente piu complicato....fidati qualsiasi scooter...parlo dei 50
se li tenta di rubare un ladro esperto ci mette massimo 15minuti x metterlo in moto e rompere il blocca sterzo

funziona solo con quello ad aria. se uno ti vuole aprire la sella, che gliene frega se te la rompe o no. se forzi la serratura a tutti si apre

bhè sul zip old style basta mettere un ginocchio sul culo tiri indietro e poi su la sella et voilà

si purtroppo questa è la realtà

lo ho viste fare queste cose....

Ragazzi, essere dei ladri non c'entra. Se avete smontato diversi motorini e sapete lavorare di cervello, sapete come farli partire senza chiavi. Lo Scarabeo è il motorino che avrebbe dovuto chiamarsi "Rubami, è facile!". Togliendo lo scudino e agendo (non voglio essere bannato) un pochettino si fa partire senza chiavi. Qualsiasi catena cementata o no con un colpo di tenaglione si spacca come legna secca, però il discorso della sella non è valido per tutti i motorini, in quanto sul mio Free non c'è nessun filo che passa sotto la pedana, quindi o sfasci tutto o usi la chiave. Sugli Sfera basta dare un pugno secco sulla scritta Piaggio della sella, quindi tirare indietro ed aprire normalmente; il gancetto è di burro. Per illudere un allarme di quelli che quando li attivi lampeggiano le frecce basta svitarne una... ve ne potrei dire a migliaia, e non c'è motorino che non può esser rubato.

niente è impossibile...kualunkue sottosella può essere aperto...io apro kuello dell' sh kn le kiavi dell'sr di geruzzo! lo zip vekkio s fa kn le mani...e cmq tt gli altri kn un pò pazienza s apre senza kiavi e senza romperlo...e soparattutto i ladri se ne fottono del sottosella...o t rubano il mezzo...o semplicemente te lo skassano il sottosella...basta fare leva...

un mio amico ha chiuso per sbaglio il sottosella del suo rally con dentro le chiavi del motorino e con una mano ha fatto leva e l'altra la fatta passare e si è ripreso le chiavi

ad un altro ha perso le chiavi e ha svitato la parte destra della carena davanti e poi ha collegato i fili del blocchetto e la acceso come niente

per il metodo del pugno si fa anche sul free e sul liberty se sei bravo perchè a me quando avevo il liberty i falchi (gli antiscippo)quelli che camminano sulle motociclette i borghese senza caschi mi chiusero le chiavi del motorino sotto la sella e la dovetti aprire così perchè quelli sono dei bastardi nn so se stanno in tutta italia ma a napoli ci sono e penso pure a palermo