Ducati 748 del 2000.







Lista dei lavori effettuati:


Ciclistica:

Avantreno completo di derivazione 748R
Pompa freno radiale Brembo 19/20
Ammortizzatore posteriore Ohlins di derivazione 996SPS
Ammortizzatore di sterzo Ohlins 998R
Cerchi Marchesini 5 razze di derivazione 748R
Attuatore maggiorato CNC in ergal
Pedane con eccentrici regolabili derivazione Superstock, con relativa modifica per leva rovesciata
Telaietto anteriore in alluminio
Telaietto posteriore in alluminio

Preparazione:

Motore Ibrido di derivazione 748R portato a 853 cc con cilindri 916 e pistoni ad alta compressione in alluminio
Cambio racing 748R
Centralina originale 748R rimappata per cilindrata 853
Airbox in carbonio
Condotti maggiorati in carbonio
Filtri BMC
Rapid Bike 2 con mappatura specifica
Scarico completo Termignoni da 50 mm in titanio
Eprom Ducati Performance
Volano alleggerito
Corona in ergal da 42 denti
Trasmissione passo 520
Frizione antisaltellamento STM
Radiatore olio

Estetica:

Carene in VTR replica tricolore
Copriradiatore in carbonio
Parafango anteriore in carbonio
Copricatena in carbonio
Copriforcellone in carbonio
Coprifrizione in carbonio
Cupolino alto
Sella in neoprene, tappezzata in pelle tricolore
Tappo serbatoio a sgancio rapido
Eliminazione cavalletto laterale
Leve in ergal regolabili
Copricollettori in carbonio

Complimenti davvero per la tua creatura!!!!
Quella forcella....

Spettacolo...altro che carretta da pista..

quanti cavalli ti tira fuori,con questa preparazione? l'hai bancata?

Mooolto moolto bella anche se io il carbonio su una moto da pista, non avendo velleità agonistiche che mi spingono a rosicchiare anche l'ultimo grammo, non l'avrei messo... Anzi ci sono delle cose tipo il copricatena ed i copriconvogliatori che potresti tranquillamente togliere... poi tra qualche anno quando la pensioni e la metti in salotto a godersi la meritata vecchiacia allora le metti il trucco e parrucco IMHO

Bellissima!!!

Stupenda!!

Però urgono altre foto più dettagliate

Intanto ti lascio queste.. in action





Per il discorso carbonio, sono un carboniomane e per poche decine di grammi non credo di andare a appesantire la moto .. in fondo non sono questo gran manico e non sono nemmeno una piuma (93 kg)

Al banco non ti so dire quanto sviluppa, stando a ciò che ho saputo dai 98 cv effettivi dovrei essere arrivato tra i 102 e i 105

bel cannone

Grazie e credimi, spettacolare quell'avantreno, secondo me migliore dell'Ohlins che montavano dal 2001 in poi..

moto stupenda complimenti

Complimenti per il 748!!!

Quindi, la Showa del 748R 2000 era internamente diversa rispetto a quella dell'S?

Si i pompanti non erano gli stessi ..

Complimenti!!!!!!
Questa è la moto che ho più nel cuore!!!!

Nel frattempo.. scarichi rifatti, ho provato l'acciaio satinato .. li ritiro venerdì

Cambiato coprifrizione (chiuso a 3/4)
Cupolino e vascone a riverniciare, nuova grafica per il cupolino, rosso anniversary con tabella portanumero e bordino nero, un must

bella complimenti!

Step scarichi fatto ...


Settimana prossima porto vascone e cupolino a rifare e mi dovrebbe arrivare il "carbonio" per rivestire i fianchetti..

veramente veramente "cattiva" , complimenti

P.S. se posso, ti vorrei dare un parere/consiglio..secondo me il codone è un pò "povero", io avrei messo qualche rifinitura, magari un bordino verde nella parte inferiore

Si Mauro, nei prossimi giorni finisce dal carrozziere, devo sistemare il frontale e il vascone, e sto pensando a cosa fare nel codone....

La parte di airbox sotto al serbatoio diventerà in carbonio in modo da staccare quel bianco che è un po pesante..

vorrei sapere quanto hai speso in tutto per fare la moto cosi

E' veramente arduo fare un conto di tutto quello che ha su ... diciamo approssimativamente dai 2000 € ai 3000 €

Questa è una photoshoppata di come sarà piu o meno con i ritocchi che a breve farò..

Ordinato airbox in carbonio
Carene portate in verniciatura ..


I work in progresso continuano... a presto

Riaggiornerò il topic verso metà dicembre ... ho intrapreso una modifica importante ....
Ho tutto in officina, i colori per le carene sono stati decisi...

povero motore...cosi ammassato in un angolo come un sacco di immondizia

Diciamo che la foto non rende, è che avevo portato via una marea di roba ..

Comunque è il nuovo cuore del mio desmo4

Che motore e'?

Basamenti, cambio e teste sono di un 748 R, Cilindri e pistoni in alluminio, maggiorati e portano il tutto a 853 cc (Kit EVR) con una potenza stimata di 140/142 cv.
Il tutto condito da corpi farfallati da 54 mm, airbox e condotti maggiorati in carbonio, centralina originale con mappa dedicata 853 cc.

In questi giorni mi stanno bilanciando bielle e albero, se tutto va bene la accendiamo sabato 24 ..


Nel frattempo ho anche provveduto ad acquistare una pompa radiale brembo, un radiatore olio (il 748 ne è sprovvisto) e un cupolino maggiorato.
Tutta la carenatura è in riverniciatura, spero me la finiscano presto ..

In attesa di sapere come va =)

A chi lo dici ...