Ktm exc 125 motard Champion edition (KINI Red Bull) 2010 di Lammy

Ecco la mia moto, finalmente ! ..... è un kappa del 2010 trasformato a motard con cerchi alpina,

ELABORAZIONE (x ora) :
. tubi sfiato carburatore arancio (ktm power parts)
. cerchi alpina bicolore con mozzo in ergal arancio
. Pedalino cambio in ergal arancio
. puntale leva freno post ergal arancio (ktm power parts)
. paramotore in alluminio (ktm power parts)
. valvole aria gomme ergal arancio (ktm power parts)
. silenziatore FMF (ktm power parts)
. Disco anteriore braking flottante 320 mm (ktm power parts)
. pinza anteriore braking 4 pistoni (ktm power parts)
. manopole arancio bimescola supermotard (ktm power parts)
. coperchio vaschetta liquido frizione in ergal arancio (ktm power parts)[img]
. coperchio vaschetta liquido freno ant in ergal arancio (ktm power parts)
. parafango anteriore motard arancio racetech
. paramani racetech vertigo alu supermotard 2011
. kit di montaggio paramani pro circuit (specifico per manubrio twinwall)
. leva frizione ergal anodizzata (ktm power parts)
. leva freno anteriore ergal anodizzata (ktm power parts)
. lavorazione carburatore e cilindro con lucidatura, rimozione spigoli vivi, riduzione tolleranze (eseguita in officina ktm specializzata)
. paradiatori arancio (ktm power parts)
. manubrio renthal twinwall (piega 994 ktm high)
. spostato il clacson da l'attacco originale (davanti ai pararadiatori) a dietro la mascherina portafaro tramite il suo supporto originale risagomato da me.
. blocchetto chiave

GOMME : pirelli dragon supercorsa pro

MODIFICHE ESTETICHE :

. portatarga inclinato ktm acerbis
. numeri 96 4r

PROGETTI FUTURI :

. cruna catena arancio
. frecce a led più piccole e più decenti
. catena z-ring arancio (ktm power parts)
. corona ergal acciaio arancio e nera (ktm power parts)
. forse faccio il recupero liquidi
. adesivi logo wp sulle forcelle (ktm power parts)
. piastre forcelle ergal arancio
. preparazione completa di forcelle e mono da motard, con trattamento dlc arancio e anodizzazione foderi forcella (penso color grigio scuro)

...... e molte altre che scriverò quando le farò

FOTO

c***o che bella , poi con quei cerchi
Ps: Primoooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Grazie e lo so i cerchi le danno un tocco incredibile !!...... e poi sono anke più leggeri degli originali !! .....


Ma mi togliete una curiosità perchè scrivete primooooo .... cosa si vince ??? xD

niente comunque stavo per scrivere che il serbatoio trasparente la farebbe diventare unica, stupenda !!!!

si anke secondo me, solo che la mia paura è che col tengo si ingiallisca, è possibile ??...... alcune kappa ke ho visto su internet avevano il serbatoio trasparente un po giallognolo !! ke dite ??

Mio fratello un ha k del 2009 six days e il serbatoio è perfettamente trasparente, forse un po ma quasi invisibile giallo, è solo rigato per colpa degli stivali

kissa kome si potrebbe fare per non farlo ingiallire neanche un po ??? boh

prendigli il parafango ant. ktm, quello non mi piace su un K

Davvero stupenda complimenti! Hai rapinato una banca per acquistarla?

A me il parafango piace, è lo stesso che montavo sull'hm derapage 50
Occhio per la targa, potrbbero ritirartela se è troppo inclinata...

scusate ma non c'è la crisi?!?!?!
spuntano racing come funghi!

ma il parafango, volevo montare quello della ktm nero e arancio (ho il suo originale da enduro con grafiche kini, ma kiaramente troppo grande e sproporzionato) esiste quello della ktm da motard ?? non riesco a trovarlo !! .... comunque neanche questo mi sembra così male ! ke dite ???

Bella bella, lascia quel parafango che ci sta bene


E' quello che mi sto chiedendo ultimamente entrando in questa sezione

altro che crisi...

bellissima comunque..

bella bella ! ma sbaglio ho hai la marmitta bloccata ? no perchè ha me l han data a parte quella dicendo che era bloccata

bella la moto, spero solo che la userai anche in pista

la pancia sembra la originale ma probabilmente sarà bella vuota e il terminale è quello del catalogo powerparts KTM comunque senza offesa ma gli Alpina su un 125 sono inutili in particolar modo quelli da 17! Spero che almeno il canale posteriore sia da 5" Non è che riusciresti a fare una foto della pinza anteriore?

perchè gli alpina sono inutili su un 125? .. io non capisco questa "discriminazione" verso le basse cc... se ha i soldi e può permetterseli.. BEN VENGA di certo male non fanno!

La pancia é quella originale pero quella vuota !!! Mi sa da idiota comprarsi un kappa e poi tenerlo bloccato ...... comunque sugli alpina posso anke concordare ... ma se vogliamo metterla su questo punto sono inutili su qualsiasi moto ! Comunque si il post ha il canale da 5 k

Se non sono indiscreto.. posso chiederti quante cucuzze ti han chiesto per i cerchi?

gli Alpina (così come i Fa.Ba) sono dei cerchi che vengono studiati per la pista, uno sulla sua moto è libero di mettere ciò che vuole non lo metto in dubbio ma andare a spendere parecchi soldi per mettere gli Alpina, in + entrambi da 17" (perchè ovviamente il 16,5 anteriore non è omologato) secondo me non è il caso, meglio spenderli per altre cose

Comunque non è vero che sono inutili su tutte le moto, dipende cosa ci devi fare, se ci giri in pisti i cerchi con il 16.5 anteriore e il posteriore con il canale da 5" sono FONDAMENTALI!

no ma guarda che io all'anteriore ho il cerchio 16,5 e al post il 17 con canale da 5

l'anteriore 856 € e il posteriore 900 €

non è un 16.5 quello li, per il 16.5 fanno solo le slick e tu hai le Dragon Supercorsa PRO che sono le gomme che montavo io sull'Husaberg


Comunque non è che riesci a farmi la foto della pinza/disco anteriore e una della corona posteriore??? Grazie!

Ale ora mi devi dire quenato ci hai speso in tutto però
Perche sono veramente tanti soldi e tra tutte queste modifiche non trovo una di quelle migliori da fare se si hanno i soldi per farlo, LE FORCELLE

Comunque la moto è sempre bellissima

Il parafango è questo:
Ne ho trovato uno su ebay
Link a pagina di Ebay.it

Complimenti davvero per la moto....è veramente spettacolare!!! Ma i cerchi sono opachi?? perchè dalle foto almeno sembra!

Comunque al di là dell'uso che ne farà, se uno ha i soldi i cerchi magari se li prende anche solo perchè gli piacciono! Ok, saranno sprecati, ma non fa niente! non siamo tutti campioni del mondo di supermotard Comunque saranno sprecati PER L'USO che uno ne può fare, ma non venitemi a dire "perchè è un 125" dai un 125 racing viaggia quasi quanto un 4emmezzo e non venitemi a dire che non è una vera moto perchè basta guardare la ciclistica (questo non solo il k, tutte ovviamente ) E poi il 125cc è già una moto che uno si tiene anche a 25 anni faccio per dire...cioè non è più il 50ino che è proprio la prima motoretta che dopo 1 anno già sei stufo perchè è un impedimento..

Complimenti davvero ancora, l'importante quando uno ha una moto così è trattarla come un figlio perchè tutti quei soldi se poi uno la tratta male fanno incazzare

un 250 2t va come un 450, non un 125

Se noti ho scritto "quasi" ...e comunque intendevo che la potenza non è indifferente e non devono essere snobbati

scusa mi sono confuso si infatti i cerchi ho controllato sono entrambi da 17 quello anteriore ha canale 3,5 quello posteriore canale 5, non mi ricordavo !

per quanto riguarda le foto eccole qua


foto rimosse in seguito richiesta dell'utente

scusa per la qualità, ma le ho fatto poco fa velocemente in garage

grazie per i complimenti comunque i cerchi non sono opachi sono anodizzati (come un normale pezzo in alluminio anodizzato non è ne opaco ne lucido, è anodizzato.) .... infatti concordo pienamente con te, i cerchi se a uno piacciono se li può comprare (mi ci è voluta un'estate di lavoro per comprarmeli) ..... vi assicuro che il 125 si può già definire moto ho visto gente in pista con il 125 2t dar via ai bombardoni 450 2t, la potenza conta ovvio, ma comunque personalmente un 450 4t non me lo comprerei volentieri se devo cambiare mi prendo un 250 2t, il sound lo adoro, e l'erogazione del 2 t personalmente la preferisco ....

l'uniko 450 che ho provato è un ktm 450 sx di un mio amico, la potenza ce l'ha, non lo tenevi giù però, preferisco il mio sinceramente, se dovessi cambiare è per il 250 2t o il 300 2t (ad esempio il nuovo fanti tz 300 smr 2t)