per montare una forcella ohlins,sia assiale che radiale,sulla 998 che modifiche bisogna apportare?

le più adattabili dovrebbero essere 999,1098/1198 e rsv
per montare quella 999 so già le modifiche necessrie...per le altre?

Ciao, allora io ho già fatto questa operazione........................
L'unica "modifica" se così si vuol chiamare è la sostituzione della piasrta inferiore, in quanto le forcelle holins, nel punto di contatto con la piastra di sterzo inferiore hanno diametro 56mm anzichè 53mm come lo showa.

Cè anche chi effettua un operazione di barenatura della piastra originale(portandola da 53mm a 56mm) ma siccome detta piastra ha il "delicato" compito di sorreggere l'intero motociclo, io non andrei ad "alleggerire" questo componente.
Io infatti ho preferito sostituire la piastra.
Se ti serve altro chiedi pure

son d'accordo sul prendere la piastra piuttosto che barenare quella inferiore

bisogna anche sostituire la piastra superiore che ha avanzamento 35mm (showa998) perchè per le ohlins tipo la 999s ha avnzamento 36mm mi pare
ho letto che bisogna spessorare pure i dischi per montare la ohlins...come procedere?


quello che mi chiedevo è come sono le ohlins 1098? (53-56 sempre?)
(presumo che ci vogliono le piastre,ma a livello pinze/cerchio che modifica?

quella rsv mi pare sia 51-54,quindi o completa con le piastre (monta plug & play nel canotto?)
o boccola su piastra sup e leggera barenatura a quella inf (1mm credo sia ininfluente)
ma in quella rsv perno ruota/dischi/pinze/cerchio...vogliono adattamenti?

in definitiva vorrei capire le varie modifiche/adattamenti tra le varie opzioni così capisco su cosa andare e su che costi...

Per la piastra superiore lascia stare, và già bene la sua originale.................................

La piastra inferiore del 999 ha la sola differenza di avere il canotto più lungo, quindi se riesci a trovare una piastra del 999 da 56mm basta che gli sviti il canotto e gli riavviti il tuo.

Confermo per gli spessori, io li ho fatti fare da un fabbro, spesa 20 euro(ed è stato pure caro), oppure cambi i dischi con altri aventi maggior campanatura........

Confermo anche per le holins del 1098-1198 sono tutte 53-56.

Lascia stare le holins per rsv, altra taratura, precarica, idraulica.

Se vuoi un consiglio cerca una holins per ducati (ovvio, che non siano per 851,888 ) poi prendi una piastra inferiore e con circa un 1000 euro ci sei dentro.

grazie per le info

presa ohlins assiale 999....unico difettuccio una trafila olio,presumo paraolio da cambiare,ma avendo comunque intenzione una volta prese di revisionarle l'ho presa lo stesso e con lo sconto

dato che è solo cambio olio e paraolii,faccio fare al mio meccanico o la mando a qualcuno specializzato?

Che ti devo dire................................
Non sò quanto sia capace il tuo meccanico.
In effetti non è che ci vuole chissà che maestria a fare il cambio paraoli e olio.

Una curiosità, quanto l'hai pagata la forcella?Ma è con o senza piastra?

senza piastre...pagata 4 cucuzze

a proposito,ora cerco le piastre...oltre quelle 999s,posso montare quelle 848,1098,s4rs o altro? prendere solo le piastre e mettere il canotto del 998...è possibile?

GRANDE... Per 4 cucuzze hai fatto un affarone.

Guarda quelle del 848 non vanno bene in quanto hanno i fori da 53mm

Devi prendere o quelle del 996r, 998s(solo final edition), 998r, 1098s,1198s, 1098r(perfettamente intercambiabili), 999s(devi peò cambiare il perno piastra con il tuo).

Fammi sapere

quindi ohlins 1098/1198 sono uguali al 998? hanno anche avanzamento uguale di 35mm o diverso ancora?

qualsiasi piastra prendo...il mio cannotto 998 lo posso montare uguale o no? (in questo caso non mi occorre la piastra sup)

il 1098 mi pare di aver letto non ha l'eccentrico regolabile...cambia qualcosa?

...l'eccentrico è montato sul telaio, non centra nulla con il cannotto della piastra...

P.S.: per dovere di cronaca, ho una piastra inferiore del 99s disponibile.

piastre complete del 1098s...usate quanto possono valere?

Io le avevo trovate, sia inferiore che superiore a 280 euro........................

Non ne valeva la pena però, nuova solo l'inferiore stà a 70 euro circa e a te serve solo quest'ultima.

La piastra del 999s ti va bene, smonti il perno(non il canotto) e riavviti il tuo(di perno)

io le avrei trovate a quel prezzo e avrei risolto

nuova 70 euro intendi la piastra inferiore (56mm) originale ducati?
se così non faccio prima a comprarmela e la monto....usando mio perno e piastra sup

quindi quello che mi chiedo è:...quelle 1098 hanno stesso avanzamento (35mm) delle 998?
e il dado cannotto avvita su tutte (998/999/1098)?

quella 999s,non vorrei montarla solo quella inferiore per via del mm di avanzamento in più
ho letto essere un accoppiamento forzato
e quella sopra mi creerebbe problemi con l'ammo di sterzo

Scusa, il prezzo è 270 euro non di 70 euro.........................................

Sicuro che quella inferiore del 999 abbia un mm in più di avanzamento è??
Io le ho avute in mano entrambe e non vidi la differenza.

Le piastre del 1098,1198 sono perfettamente intercambiabili e il dado del canotto avvita perfettamente.

a quel prezzo l'avrei presa al volo

per il mm di avanzamento in giro ho letto così,anche se effettivamente credo sia impercettibile
molti montano uguale

comunque alla fine quella sup 999 da rogne,cerco le 1098 così ne approfitto e miglioro anche l'estetica della piastra sup

a me pare una cavolata(per il 999), comunque con quelle del 1098/1198 vai sul sicuro.

se ti serve altro chiedi pure.

allora ne approfitto

piastre 998 offset 35mm
piastre 1098 offset 30mm

se non dico fesserie avrei un avancorsa ridotto,come se avessi sfilato le forche

comporta problemi di guidabilità/stabilità?
peggiora,migliora o è poco percepibile?

Non stò capendo.................Scusami.
Con "offset" che misura intendi?

scusami ho sbagliato

le piastre 1098 hanno un offset minore 30mm invece di 35mm
quindi montandole aumenta l'avancorsa della moto...

che influenza ha sulla guidabilità della moto?

Il risultato sarebbe un "passo"(distanza tra ruota e ruota) maggiore.
Ciò comporterebbe una maggiore stabilità alle alte velocità a discapito di minore reattività.
Certo, quanto detto sopra vale se la moto la si usa in una certa maniera, non sò, vai in pista?, Sei un buon "manico"?, altrimenti dubito che ci si accorga di un 0,5mm!! di avancorsa aperto, per le "sgaloppate" domenicali.
Però se tù sei un perfezionista(io sono peggio di tè.........) e vuoi riportare le quote originali del 98 tocca comprare le piastre adatte a tali forcelle, con il risultato che la maggior parti delle ditte che le produce(CNC, ROBY MOTO, e varie in magnesio) danno la superiore e l'inferiore per un prezzo che varia dai 450 ai 550 euro per l'ergal e sui 900/1000 eurini per il magnesio.
Ultima scappatoia è l'aquisto della piastra del 998r(se ancora in produzuine) ad un prezzo di circa 400 eurozzi

purtroppo son perfezionista in queste cose
vorrei lasciare invariate le quote

la piastra 998R lasciamo stare...costa 480 euro

ho deciso di montare entrambi del 999s,dovrò adattare l'ammo di sterzo ma ho un paio di idee che dovrebbero risolvere la cosa

l'ultima cosa che vorrei capire è:
come e quanto sfilare le forche dato che le ohlins sono un paio di cm più lunghe?

Io quando ho effettuato la sostituzione, prima ho sollevato la moto anteriormente, ho misurato l'estenzione della forcella dalla piastra al perno ruota, poi rimontando la holins ho riportato le stesse misure.

Mi spiace, ma la piastra supeiore del 999 non mi piace proprio, eppoi non metterrei mai pezzi di quella moto sul mio998. Ma non le trovi del 1098/1198?

Il perno del 999 non è più lungo di quello del 998?

Prova a contattare questo tizio:

Link a pagina di Annunci.ebay.it

ho visto gli esplosi ducati...piastre 1098 son diverse come pezzi e offset,quelle 999 sono uguali e mantengo lo stesso offset

il tizio lo avevo già contattato...per quelle piastre chiedevo in un altro topic quanto pagarle

metto quelle del 999s e amen...perchè no le monteresti?

per la misura delle ohlins come pensavo...distanza perno-piastre
in estensione allora mi serve cavalletto sottocanotto

O capito..........................
Io non le metterei semplicemente pechè è un 998, e quelle del 999 son diverse.
Non mi piace fare certi"intrugli" Però questo è solo un mio gusto.
O usi un cavalletto sottocanotto o leghi la moto al muro e la tiri sù.

allora non avrei dovuto mettere neanche le forche

comunque ho un bel pò di info...ora mi tocca fare

a proposito,grazie per le info e la disponibilità

Ok, le forche mica hanno l'incisione a fuoco "999".

Comunque se sei soddisfatto tù non cè altro da aggiungere

Per le informazioni non ti preoccupare siamo iscritti al forum per questo, sai quanto rompo io!!!!

Posta due foto poi, così ci mostri il lavoro.

Ciao

appena ho tutto e un pò di tempo comincio

Un ultima curiosità................. Quanto le hai pagate le piastre del 999?

ancora le devo prendere

io ho le forche 999s e volevo venderle ma leggendo qui mi è venuta l'idea di tenerle e montarle su un 916. a parte che ci ho capito poco con tutti questi numeri che avete dato e ormai mi gira la testa (ma sono certo che mi torneranno utili), volevo chiedere se qualcuno ha foto del trapianto gia fatto.