Mettiamoci quindi per una volta dalla parte del "Nemico", che ci assilla con la paletta ed i verbali e proviamo a pensare, loro, i tutori della legge, (pur con i loro pregi e difetti), che quotidianamente si vedono passare sotto al naso mezzi sempre piu' elaborati e rumorosi, corsaioli, cui ormai l'unica cosa di serie e' la benzina nel serbatoio; ad un certo punto sclerano pure loro, e danno una bella remenata a chi gli capita.
Siamo quindi noi la prima causa del nostro male, e quindi, piangiamoci addosso....
Credi che se la maggioranza girasse con moto in regola e piu' o meno a velocita' codice, ci sarebbe tutta questa attenzione verso di noi?

Tu stesso che dici (premettendo che sei prudente certo) che ti piace dargli il gas... che ti piace sentire la moto che spinge... e se questo lo fai su una strada di montagna significa che stai sicuramente andando oltre il limite di velocità imposto.
Se poi fai tutto questo nel cds, allora paghi anche tu per la quasi totalità che non lo fa.

Ah, per il tuo amico, secondo me ti ha raccontato fandonie: se frecce e targa sono omologate (ed anche installate correttamente) il sequestro eccetera sono illegali. basta fare ricorso (prefetto o giudice di pace) e puntare i piedi invece di pronarsi... certo che se poi la targa era montata a più di 30°, le frecce erano omologate per la Cina ma non per l'Italia, magari con lo scarico che sfiammava allegramente, allora forse non può nemmeno farlo quel ricorso

Lasciando perdere i motivi per cui si sono incarogniti, che siano troppi motociclisti convinti che la differenza tra strada e pista stia solo nel prezzo d'ingresso, o che siano comuni affamati di liquidità, il risultato non cambia.
Siamo sottoposti a un regime di sorveglianza speciale, e visti i soggetti che girano in strada penso tutti questi controlli non siano un male assoluto.

Mi hanno fermato più volte senza conseguenze o scortesie di nessun tipo.
Ho una moto originale al 100%, non ho il portatarga figo e le frecce led ma quando vedo una paletta se non ho commesso infrazione me ne infischio, perdo 5 minuti saluto e riparto.

Non provo nemmeno a scrivere che con la moto rispetto sempre i limiti, e se mi pizzicheranno per quello non potrò che abbassare la testa dargli ragione e pagare, ma almeno sulle fesserie (scarichi, frecce, portatarga, spechietti) non andarsela a cercare è facile.

Lamps!

Certo che ti hanno controllato rivoltandoti come un calzino....gli pareva strano che avessro fermato uno in regola....
(P.S. se fermano me....siamo in due....!)

Mi ricordo, quando comperai il SS620, me lo diedero con due bei terminali in carbonio, che di omologato non avevano nemmeno la fascetta di fissaggio; ci girai un paio di settimane, poi recuperati dall'ex proprietario gli originali, li montai al posto dei due tromboni roboanti; beh, nemmeno una settimana dopo, mi fermarono; il carabiniere giro' intorno alla moto, (TUTTA regolare cosi' sistemata), e mentre stavo per dargli i documenti, mi disse; "No no, non serve, vada pure...".
Beh, devo dire che mi sentii soddisfatto......saro mica anormale!?

Certo che ti hanno controllato rivoltandoti come un calzino....gli pareva strano che avessro fermato uno in regola....
(P.S. se fermano me....siamo in due....!)

Mi ricordo, quando comperai il SS620, me lo diedero con due bei terminali in carbonio, che di omologato non avevano nemmeno la fascetta di fissaggio; ci girai un paio di settimane, poi recuperati dall'ex proprietario gli originali, li montai al posto dei due tromboni roboanti; beh, nemmeno una settimana dopo, mi fermarono; il carabiniere giro' intorno alla moto, (TUTTA regolare cosi' sistemata), e mentre stavo per dargli i documenti, mi disse; "No no, non serve, vada pure...".
Beh, devo dire che mi sentii soddisfatto......saro mica anormale!?

Si sono pure messi a guardare sotto il motore per vedere se c'era qualcosa di elaborato, sta multa me la volevano proprio fare insomma..

Concordo pienamente con trinita1966,
Quello che ti posso dire io è di prenderti la moto che ti piace, tenerla originale e godertela tanto non è l portatarga o lo scarico aperto che fan la differenza.
L'importante è avere la testa sulle spalle!

Non credo che le F.O. siano sadiche al punto di accanirsi coi motociclisti senza motivo apparente, (anche se tu mi dici che sei tutto in regola, loro prima di fermarti e controllare, non lo sanno...).
Probabilmente, questo giro di vite, arriva dall'alto, ed e' figlio di quel "Malcostume" diffuso, di usare la moto come si fosse in pista e come banco prova per i piu' svariati ammennicoli estetici e motoristici.
Il mondo dei motociclisti e' pieno di gente che si lamenta dei costi dei tagliandi, poi spende migliaia di euro per elaborazioni, scarichi, portatarga orizzontali, frecce lillipuzziane, fari allo xeno e chi piu' ne ha piu' ne metta.
Probabilmente la prolunga del pene che rappresenta per alcuni la moto, unico sfogo ad un ego represso, ( eh si, mica tutti prendono la moto perche' sono motociclisti, molti la ostentano come un orpello decorativo acchiappafemmine o la usano come antistress da corsa), non e' mai abbastanza "Lunga" o "grossa", ma questo non va daccordo col vivere civile e con il codice della strada, che se esiste, pur non perfetto che sia, non vedo perche' non debba essere osservato.
Mettiamoci quindi per una volta dalla parte del "Nemico", che ci assilla con la paletta ed i verbali e proviamo a pensare, loro, i tutori della legge, (pur con i loro pregi e difetti), che quotidianamente si vedono passare sotto al naso mezzi sempre piu' elaborati e rumorosi, corsaioli, cui ormai l'unica cosa di serie e' la benzina nel serbatoio; ad un certo punto sclerano pure loro, e danno una bella remenata a chi gli capita.
Siamo quindi noi la prima causa del nostro male, e quindi, piangiamoci addosso....
Credi che se la maggioranza girasse con moto in regola e piu' o meno a velocita' codice, ci sarebbe tutta questa attenzione verso di noi?

allora fanno omissione tutte le volte che passano dalla mia via perchè l'ultima casa all'angolo è il supermercato di tutti i tossici della provincia
e io non parlo per sentito dire

Se la pensassero tutti come te tanto vale tatuarsi la fronte con un bel codice a barre e omologarsi pure il cervello!!!
il motociclismo non è solo fare il giretto la domenica anche se piove o usare la moto tutto l'anno
il motociclista è anche quello che in quella giornata di pioggia vento e freddo parcheggia la moto in centro al garage ci fa un bel giro intorno fantasticando su di essa e prende l'ispirazione per creare da quel mucchio di ferro e plastica senza personaità un mezzo unico che si distingue da tutti gli altri per il suo colore after market come per la scelta degli accessori, per il suono che esprime o meglio ancora con qualche modifica personale a tal punto da non essere catalogata in nessun catalogo.
io ho smesso da una vita di andare al motor show perche secondo me è una cosa pallosissima rispetto a fiere come il verona bike expò dove grandi artisti delle due ruote mettono in luce meravigliose opere magari create pure da qualche mezzo che originale non se lo filava nessuno
questa secondo mè è la moto!! è la propria personalità espressa con il proprio stile di guida e con le proprie scelte e gusti applicate sul proprio mezzo

Scusa Gobez ma secondo me questo è un discorso da fanatici.
Ma probabilmente la vediamo solo diversamente.

si forse si ma forse hai pure ragione te in fondo cosa serve esprimersi senza dover usare le parole!! è assurdo!! come quando qualche fanatico tipo Leonardo da Vinci disegnò la Monna Lisa e altri millioni di fanatici assurdi ancora adesso la vanno a vedere
a cosa serve essere così fanatici!!! meglio camminare tutti sulla stessa riga così da bravi cittadini!!

Voi non la pensate così? e le persone che eseguono tatuaggi non sono artisti? e farsi un tatuaggio è fanatismo? nò!!! si chiama <<personalizzare>> è quella cosa meravigliosa che possono fare solo le persone che godono di una dote meravigliosa LA FANTASIA!!
non importa che sia un Picasso o una triumph di mister Mister Martini!!
IO credo che se sono nelle possibilità di creare qualcosa che mi piace che migliora il mio mezzo o comunque abbia delle qualità, senza alterare la pericolosità del mezzo, ho il sacrosantodiritto di ricevere l'omologazione!! perchè se il mio pezzo è ugualmente sicuro non può essere all'altezza di quello di serie?
Oltretutto basta guardare il telegiornale per capire che le FDO o FDM come le volete chiamare dovrebbero occuparsi di altro che di un portatarga o di uno scarico!!