torno fresco di open days qui a Roma, per uno che non ha mai avuto una custom e che ha guidato giusto una 883 mi sono cimentato in una prova abbastanza impegnativa, ho provato la Blackline




Grossa e lunga lunga lunga... ho avuto quasi timore una volta in sella, più che altro per le pedane avenzate ad una distanza vertiginosa per chi non è praticissimo del genere, il manubrio stretto e alto da una sensazione di guida abbastanza "ignorante" come si dice a Roma, ma dopo un po di km credo cominci a stancare molto le spalle... il motore, che dire, gira con un filo di gas e del cambio non c'è alcun bisogno o quasi, certo un paio di marce l'ho cambiate per curiosità e la stecca che tira è abbastanza inquietante, anche se non mi è sembrato affatto impreciso.
i comandi a pedale si trovano abbastanza bene, la frenata oddio! è veramente pesante la moto e quindi si ha l'impressione non freni un granchè (e io sono andato a andatura non tranquilla, tranquillissima) in curva, sarà la mia poca esperienza sicuramente ma non scende all'interno e nemmeno ti tira fuori come succede con altre moto, questa semplicemente va dritta! per il resto, finiture bellissime, cromature eccezionali, comandi al manubrio curati (oddio come si toglie la freccia? da sola... lol!) però per me 17.000 euro sono veramente tantissimi, e ovviamente non li ho vista la mia giovane età e anche se li avessi non credo la prnderei

Sai che vorrei andare oggi pomeriggio....ma onestamente cosa potrei provare?....
A parte questo,pensa che hai provato un Softail con una gomma posteriore quasi da bicicletta!
Prima montavano la 200 pensa come scendeva in piega?!
La posizione del manubrio non mi convince..Troppo avanzata per i miei gusti e come hai scritto tu col tempo (me nemmeno tanto) stanca spalle e schiena.Preferivo la vecchia postura della Softail Custom.
Per il resto è un'HD...Freni e costo la rendono unica nel suo genere.

io volevo provare la fotrtyeight, ma c'era troppa fila, poi c'avevano l'xr1200 che a me non piace per niente (preferivo le buell a quel punto)
trovo abbastanza ingenuo mettere in prova modelli di moto così elitari, proprio ora che le 883 e 48 tirano un sacco. avessero messo un paio di 48 e 3-4 iron facevano felice un sacco di gente che poi magari se le comprava pure... mah!

La politica degli open day non l'ho mai capito e mai la capirò......L'anno scorso c'erano un V-Rod,la solita XR1200,il Fat Boy special nero e una Electra..........

ah se mi dici così allora significa che mettono in prova quelle che non vendono... bho! la VROAD dal vivo sembra la sorella maggiore del venox

Semmai è il contrario!!!!

Non ne ho idea sai....? Diciamo che ha detto loro quello è quanto la casa gli mette a disposizione....

Avevo dimenticato gli Open Day!!!
Domani mi fiondo a provar qualcosa. Dopo aver provato la Forty-Eight, stavolta vorrei provare la Street Bob! Oppure potrei farmi un altro giretto sulla 48, per vedere come si comporta in strada "normali" per così dire, visto che l'ultima volta l'ho provata in stradoni.

mi sa che la street bob non la fanno provare... almeno a Roma mi pare proprio di no

ah piccola informazione, ho letto sul contratto che mi hanno fatto firmare per fare la prova, che se causi danni alla moto, anche non dovuti alla tua persona, devi risarcire il concessionario! ma siamo pazzi? io credevo ci fosse tipo un'assicurazione per le prove! e se esce un pazzo con il motorino e mi monta addosso io poi che faccio? vado a lavorare 2 anni per loro?

Sei sicuro? In tanti anni sta cosa non l'ho mai sentita.....in teoria dovrebbero avere su quei mezzi un'assicurazione che copre eventuali danni o incidenti.Figurati se la gente sapesse una cosa simile se andrebbero a provarle..........
Io qualche dubbio l'ho,però a questo punto non mi stupisco più di nulla.......

se vai a provare qualcosa leggi tutto bene!

Ma non credo andrò a provare qualcosa Skripach (Passami il tuo nome perchè ogni volta che devo scrivere il tuo nick mi si attorcigliano le dita!!!!!!! ),non ci sono novità particolari a parte il 103 inch....Poi chi ne sarebbe interessata sarebbe mia moglie.
Sul piatto non c'è molto e la Blackline pur essendo carina,non mi dice niente di nuovo..

stamattina sono andato da numero 1 a borgo panigale (Bologna).
Io e un mio amico simpatizzanti delle harley con le nostre zavorrine amanti delle moto (un quadretto famigliare che è una meraviglia ) all'open day.
Al primo giro io ho provato la softail e il mio amico il forty eight, per il secondo ci siamo scambiati le moto.
Procedo con ordine:
SOFTAIL: salire su un'harley per uno abituato a guidare una ninja richiede un certo sforzo mentale per riparametrarsi un attimo
i primi metri sono traumatici, quel gommino davanti negli spostamenti fa chiudere lo sterzo
stesso problema di skripach con le frecce, come si tolgono? dopo una vita e mezza ho scoperto che si toglievan da sole.
il manubrio è un pelo troppo lontano, uno un pelo più vicino renderebbe la postura una meraviglia.
Il motorone da fermo scaldava un pò se devo essere onesto. Fine difetti...avanti i pregi, troppi!
che motorone...dicevano che l'harley è scomoda e il motore non andava...falsissimo!
il buon 1600 è pastoso e godurioso da morire...morbido e pieno sempre, non mi ha fatto rimpiangare i motori giapponesi a cui sono stato sempre abituato.
Le pedane avanzate mi dicevano certi che per uno non molto alto (1.75) non sono comode, io dico che sono più che comode...uno splendore
in curva la softail non è la più immediata da capire, però dopo un pò prendi confidenza col gommino davanti maledetto (ma troppo bello )
la zavorrina è stata contenta di avere finalmente un sellino decente per lei (la ninja cosa volete che abbia per il passeggero ) e si è goduta il giretto sull'HD.

FORTY EIGHT: altro giro, altro regalo. salgo sul forty eight mentalmente più pronto che sul softail, ma gli specchietti bassi ne mi piacciono ne li ho trovati pratici!
parto con lo sportster, le pedane erano più confortevoli sul softail, ma la postura generica qua è migliore, e il gommone cicciotto davanti rende la moto molto più semplice del softail.
nell'uso su starda è più comodo in generale il forty eight rispetto al softail.
il motore è più sgorbutico e smbra più rabbioso del bonario 1600 dell'FXS,però in basso tende a strappare un pò.
In curva è su un binario, e le curve non le ho fatte così piano, anche se erano belle ampie.
la zavorrina si è trovata addirittura più comoda sul forty eight, ma su entrambe richiederebbe un sissy bar

le comprerei? sì
ma quale? la testa forty eight, il cuore vuole il softail

piccola nota personale da 21enne che ha sempre guidato sportive e naked ababstanza potenti:
Ho davvero apprezzato quest'open day.
per la prima volta sono salito in moto e mi sono goduto appieno sia la moto che il giro, seppur breve che fosse.
Mi sono sentito veramente realizzato come lo sono stato solo in pista col mio kawasaki, e credo quindi che, possibilità permettendo, affiancherò al kawasaki (che viene fatto solo pista) una bellissima HD

Bella lì! Ogni tanto fa piacere leggere qualcosa di positivo!

troppo bello guidare un'harley...pensavo fosse fantastico e dal sapore un pò romantico, la realtà ha confermato tutto

Non so che modelli avevano in prova oltre ai citati.ma un bel Fat Boy lo dovresti provare.

il fat boy non c'era, ma volevo provare anche lo street bob e l'883 (che è quello che più verosimilmente potrei acquistare)

quel forty eight col serba giallo è da sbrodolarsi.... certo che coraggio andare a provare un harley a BORGO PANIGALE!

E' vero non c'avevo fatto caso!!!!!!

in ducati ci lavoravo, c'ho già fatto il callo...meglio andare a borgo per l'harley

Caspita eri un dipendente Ducati!? Allora o sei talmente abituato alla loro produzione,oppure come il pasticcere ne hai la nausea!

non ne avevo la nausea, ero semplicemente a termine...nausea per il lavoro su una moto, seppur in linea, non me ne viene, avevo la nausea per quel che girava attorno...
fine ot

Immaginavo......comprendo ho lavorato anch'io tempo fà sulle moto e ne sento la mancanza.....

guarda, apro l'ultima parentesi poi basta ot sul serio.
per paradosso, ora ho la fortuna di poter lavorare in lamborghini (sempre a termine)...lavoro in un ambiente migliore e più sano, ma le moto mi mancano da morire..
fine ot

W l'HARLEY! (ci sta sempre )

Che cavolo! Causa maltempo, alla HD di Palermo hanno annullato le prove. Dovrò aspettare un altro anno prima di rifarmi un giretto!

Solo sei mesi, a primavera ne fanno un altro

Ah, meno male! Grazie per la bella notizia.

credo che abbiano dei modelli in prova per un mese! fagli un colpo di telefono

Skripach ho trovato questo estratto dal sito di HD Monza.



Quindi se qui dice il vero,le moto sono di proprietà della concessionaria e come pensavo una volta esaurita l'esperienza dell'open day,le mettono in vendita come usato.
Ricordo che nel 2006 mi avevano proposto una Street Bob ex open day,ma la cosa non mi interessò,perchè sò bene come le trattano durante quei giorni.....

e infatti su quel foglio che mi hanno fatto firmare c'era scritto che dovevo risarcire taldeitali S.R.L , non c'era minima allusione a Harley Davidson.

p.s. col giro che hanno fatto fare a me dubito la moto abbia potuto avere qualche danno, c'hanno portato in giro con uno dell'HOG in testa che andava più piano di qualsiasi rodaggio, se svendono la fortyeight dell'open day non sarebbe male, ma finisce che gli tolgono 200 euro e allora il gioco non vale la candela, se me la danno a 8000 gle li porto ora e in banconote di piccolo taglio!