e il vfr proprio non ti piace?

sisi molto di sostanza.. ma il prezzo saleee... diciamo che cerco sempre intorno ai 3000 massimo...

Ciao! Ti racconto cosa mi è sucesso ieri! Siamo andati a fare una sparata tra passi con altri tre amici (BMW R1100S Replika, Honda CBF 1000ST e Honda CBR 600F), la ritorno il ragazzo col CBR mi ha chiesto di provare il Ninja e allora ho preso in mano la sua moto.
Risultato? Un motore asssolutamente silenzioso, zero vibrazioni e una protezione aereodinamica eccellente! L'unica pecca i manubri toppo alti, ma forse perchè sono abituato a quelli, tra l'altro ribassati della mia, ma se cerchi una moto comoda, veloce e con piglio sportivo un bel CBR 600F del 2005 è la moto migliore! A mio avviso molto più comoda, addirittura, del CBF! Pensaci perchè se la moto ha i tagliandi in regola non ti da problemi! Per la Ninja te la sconsiglio solo per un motivo: 120/65 anteriore! Ma come comodità siamo comunque ai livelli del CBR 600F!

Ti quoto in tutto, ho avuto in passato un CBR6000f, ed è una moto che mi ha lasciato un ottimo ricordo!!

Per il Ninja ti quoto ancora, il /65 è una noia, ho un amico che aveva quel modello, e non riusciva a trovare le gomme che voleva, doveva montare quello che c'era, e per me sarebbe un grosso problema!!!

Non me ne parlare....

ciao steve, cbr o ninja 636, per quella cifra ne trovi in quantità
ovvio, nel caso di viaggi in 2 non è come avere un gs, ma se la zavorrina non è troppo alta può avere anche una postura non troppo sacrificata.
per il tuo budget....

Link a pagina di Moto.it
anno 2004.....7500 km

e questa kawa niente male
Link a pagina di Moto.it

ho preso solo 2 casi vicini a te, ovviamente cercando attentamente in rete, si può trovare pure altro

Lui diceva il 636 del 2002! Con quello '03 non ci carichi nessuno! La mia morosa si rifiuta categoricamente di salirci!
Invece quel CBR... Andrei a comprarlo adesso!

si in effetti la versione 2003 è un pò più sportiva
era giusto per il prezzo molto allettante

di versioni 2002 comunque ce ne sono, però fuori regione
Link a pagina di Moto.it

eh si, quel cbr (se i km sono giusti) ha appena finito il rodaggio

Meglio lasciar perdere il Ninja! Almeno che non voglia imbarcarsi, come sto facendo , in un eroica "battaglia" per omologare un pneumatico diverso all'anteriore! Quel CBR, se ha il chilometraggio vero, è un'occasione che non lascerei andare! Almeno lo andrei a vedere! Link a pagina di Moto.it Come ti sembra? Un pò lontana ma è nuova!

cavolo! ultimissimo modello pochi chilometri
unica pecca il prezzo, se non vado errato, l'utente cercava qualcosa sui 3000 euro.
anche contrattando un pò, difficile scendere di 1000 euro o quasi su un valore di 4000 totali.
se poi steve ha deciso di investirci di più è un'altro discorso.

E lo so è fuori budget, ma on quei km... Però ovviamente è solo un'idea!

l'annata migliore del cbr 600 secondo voi?
io pensavo un 2004

Eviterei versioni molto più vecchie tipo 2000, ma il discorso è sempre quello: meglio una moto trattata bene anche se con qualche anno in più sulle spalle, che una moto nuova senza conttolli periodici! Poi il CBR 600F non ha subito cambiamenti radicali dal '04 al '06, quando, l'utimo anno di produzione! Stiamo pur sempre parlando di un modello Honda per eccellenza!

cbr ..un mio amico mi ha riferito che nella cbr 600f del 2005 ci sono le forcelle con li steli rovesciati e le pinze radiali..

sicuro? io non credo proprio
la cbr fino al 2003 è stata prodotta con le regolazioni manuali sulla forcella.
dal 2004 al 2006 invece ha perso suddette regolazioni in quanto era uscita la rr e la honda con una politica commerciale rivolta al contenimento dei costi le aveva tolte per farla abbassare di prezzo, in quanto sarebbe costata quanto la rr.

se vuoi le regolazioni prendi un 2003, se invece ne puoi fare a meno punta su una versione più recente.

quindi teoricamente una del 2003 e' tecnicamente migliore di una del 2005?

Se ricordo bene sono solo le versioni 2001 e 2002 quelle con ammortizzatori reglabili, motore euro 1 (quindi più cv di quelle più catalizzate) e pinza freno a 4 pistoncini (le successive ne hanno 2 ) quindi queste sono le annate migliori! e io ne ho una

la regolazione sulle forcelle era presente anche sulle versioni 2003 e da questo topic si evince anche in quelle 2004.
Messaggio #900357

per quanto riguarda i freni non sò dire al riguardo

quindi l'annata migliore???Come il vino

Io starei su una 2004 con forcelle regolabili magari con non troppi km sulla spalle. sono convinto che girando un po in rete qualcosa salta fuori. certo magari sara' necessario spostarsi di citta' a meno che non capiti la classica botta di beeeeep.
dico 2004 perche esteticamente a parte forse le colorazioni la moto e' perfettamente identica alla 2006.

qui in Piemonte del 2004 si trovano a buon prezzo ...sui 3000 euro e tenute bene....i km accettabili per una moto usata?
Grazie ragazzi e scusate le troppe domande:-D

il forum serve anche a questo...le domande non sono mai troppe
beh a questo punto non ti resta che andarle a visionare, magari provare ed occhio di riguardo alle regolazioni se presenti oppure no.
ps. facci sapere poi se saltera' fuori quella giusta!

ti ho già risposto nell'atro topic...

comunque, cercando tra gli annunci online ho visto che a Torino c'è solo una insezione ralativa alla Honda CBR 600 F ... la moto è del 2003 ha 30.000 Km e costa 3.600 €
Link a pagina di Moto.it ... davvero un pò cara rispetto a questa del 2005 con 18.000 Km a 2.800 € che si trova in Lombardia Link a pagina di Moto.it

spendendo un pò di più... a Torino ci sarebbe questa del 2006 Link a pagina di Subito.it

o questa Link a pagina di Subito.it

riguardo all'anno... l'ultima serie di quel modello è rimasto praticamente invariato finchè è rimasto in produzione... cioè dal 2001 fino al 2006.

qui c'è la scheda tecnica del modello: Link a pagina di Moto.it

Grazie sei gentilissimo...caspita una differenza di prezzo non indifferente!!

Io sono sempre stato innamorato del cbr f.
Finalmente l'ho preso e per adesso ne sono davvero fiero.

Estetica a parte.... la er6n l'ho provato al muraglione
Un bel motore bicilindrico sul telaio di una graziella...