Salve amici cari... Ormai la stagione volge al termine e devo dire ke me la sono spassata con la
Mia errina ... Ma ora pensavo che con la prossima primavera sbloccherò la
Patente e avevo in mente di prendere un cbr600f... Ma ovviamente ancora prematura la cosa... Ho pensato a questa moto perche vorrei passare ad una sportiva che mi permetta di portare la mia ragazza e di fare viaggetti senza "buttare il sangue"... Ma cercando un alternativa non c'è... E l'unica carenata con una buona dose di cv e una sella come si deve.. Ma il problema e che l ultimo modello e troppo recente e costoso, mentreil precedente l hanno fatto fino al 2006 ( che nel 2012 avrà già 6 anni)... Che ne pensate? Alternative( tenendo conto che le semi carenate non mi piacciono)?
Ciaoo belli

e hai ragione, alternativi simili praticamente non esistono
potresti prendere in cosiderazione il suzuki gsxf 650, ma a confronto lo trovo molto sgraziato.
consiglio mio se la f nuova è fuori dal tuo budget.....
cerca un f vecchio modello degli ultimi anni, ci sono molti usati in giro con pochissimi chilomentri a delle cifre veramente alla portata

Tradire così l'Errina... che gentaccia!

Parere personale: ma come fa a piacere il CBR F??? Ha un muso a dir poco orrendo

Ovviamente poi sono gusti eh

A me invece viene da risponderti cofe fà a piacerti la errina
Ovviamente sono gusti personali comunque il cbr600f dal 2001 in poi è un modello riuscitissimo, probabilmente migliore dell'attuale che in fin dei conti è una Hornet carenata mentre il vecchio ha una vera base da supersportiva... io con il mio ci ho fatto di tutto! viaggi anche in coppia, giretti in montagna, pistate... con la giusta manutenzione non ti abbandona mai! mi ha dato molti più problemi l'Aprilia nuova

Ma perchè non la kawa er-6f?

o una sv? ma forse la carenata totale c'era solo 1000 e 650 era semi.. non so..

bmw f800s o st?

Cambiare una er6n per una er6f non la vedo una cosa molto sensata diciamo che non fai un passo avanti

non la tradiro mai , portero un pezzo di lei sempre con me , è lei che mi ha iniziato a questo mondo

... comunque l'er-6f sicuramente è molto bella ma volevo passare ad un 4 cilindri con una dose di cv robusta..
per quanto riguarda l'f800s sicuramente è una gran moto , ma il prezzo è altino rispetto al cbr , e esteticamente non è il massimo...

Di modelli nuovi della cbr600f nella primavera 2012 , ne troverai sicuramente usati o a km 0 nei concessionari.

Ed in casa Yamaha?
C'e' la xj6 diversion F e la Fazer 8.

L'età della moto conta relativamente, conta molto di più la manutenzione e come è stata conservata! Se la moto pensi di comprarla il prossimo anno magari trovi un CBR 600F new a poco! Qual'è il tuo budget?
p.s.: un mio caro amico ha un CBR 600F del 2004 con 35000km e funziona come un orologio! Daltra parte ha 2 Ali sul serbatoio...

concordo se rimandi l'acquisto al 2012, puoi puntare sulla new cbr
altrimenti sull'attuale, vai in cerca del modello vecchio, si trovano a prezzi molto interessanti, nel caso fosse cbr 600 f old style, secondo me non sarebbe fare un passo indietro rispetto alla tua attuale moto.

Una nuova Suzuki VStrom ?

se non sbaglio l'utente vorrebbe una carentata dall'aspetto sportivo
credi che il v-strom possa rientrare fra queste?

Infatti dall'aspetto sportivo non una super sportiva!

Il V-Strom però non ha nemmeno l'aspetto di una sportiva

Ero sarcastico! Se vuoi una moto turistica pari al CBR 600F trovi le vecchie Ninja, dico il modello prima del mio, che sono paragonabili come comodità...
E poi comunque con la mia faccio anche 500km di fila e non muoio... Certo la sera a letto presto!

Bhe, poi voleva un 4 cilindri con più cavalleria, non mi pare che il V-strom abbia più cavalli (e cilindri) di una ER6.

Tornando alla richiesta, non è che ci sia molta scelta di moto gran turismo di media cilindrata.

Possono esserci le Suzuki Bandit S e GSX650F (ma come cavalleria si fermano intorno agli 80 cv), possono esserci le Yamaha Fazer 6/8 oppure, andando più indietro nel tempo, la Thundercat, ci può essere la Honda CBF 600 (ma non ha quasi nulla di sportivo), idem per la ZR7S della Kawasaki, buona moto ma pesante e relativamente poco sportiva. Sempre della Kawa c'era lo ZZ-R 600, ma si tratta di una moto piuttosto vecchia come concezione, oppure ancora il VFR800 della Honda, ma forse siamo già troppo oltre.

ho notato girando un po che fanno le carene complete per le semicarenate.. diciamo che adesso il discorso cambia un po anche se i fazer carenati hanno ancora quel non so che che non li rende sportivi... a parte l'FZ8 con carena completa che è proprio da urlo.. ma stesso problema che è troppo nuovo...

a proposito della fz8, l'ha fatta carenata per le uscite in pista un amico del gruppo toscana, dal vivo non l'ho vista ma in foto devo dire che mi ha colpito molto, specie la sua che è bianca.
io in pensierino ce lo farei volentieri, però non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena
o apsetti un pò la reperibilità di usati a basso prezzo (progetto moto più giovane) oppure ti dirigi verso uno degli ultimi modelli di cbr 600f o ninja (versione più comoda).

cosa intendi per versione comoda della ninja? .. perche proprio ultimamente mi e saltata all'occhio la ninja 636 del 2002 che come estetica è abbastanza "fresca" e sembra anche comoda... che mi dite?

A me la Suzuki gsx 650 f non dispiace affatto e poi la trovi a quasi la meta' della cbr 600 f...



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a grandi linee potrebbe essere una concorrente della cbr (vecchia e nuova), ma alcune soluzioni sono totalmente diverse incluso il motore, la gsx.f mi dà l'idea di una vecchia bandit con le carene.
i risultato sul mercato poi sono stati abbastanza deludenti anche se nel complesso non è un cattivo progetto.

triumph 1050 st

Questa però non compete nè con il cbr600f nuovo ne a maggior ragione, con il vecchio!

Inverti CBR F con ER6N e la penso uguale a te! (però bisogna estendere il tutto anche al telaio & co)

nono l'avevo considerata ma poi l'ho scartata per cavalli , altezza manubrio e un po l'estetica... pero che mi dite della ninja 636 annata 2002... sembra forte , pero ha il problema che praticamente la piu nuova ha 10 anni...

Ovviamente il cbr 600 f e' superiore in tutto, motore, telaio, sospensioni, linea...pero' il mio era un discorso rapporto qualità/prezzo

Voglio metterti ancora un po di confusione in testa

- suzuki sv 650/1000s, soprattutto il mille è una grandissima moto

- honda vfr 800 vtec

Due bellissime moto che riescono ad abbinare prestazioni (uno è un V twin da 120 cavalli, l altro un 4 a V con fasatura variabile delle valvole da 110 cavalli) e comodità in un solo mezzo.

La prima (1000) strizza l occhio un po più alle prestazioni che al turismo, grazie al suo telaio in alluminio pressofuso e alla ciclistica rigorosa che offre già di serie numerose regolazioni, oltre che ammortizzatore di sterzo e frizione antisaltellamento. Poi il motore è una bomba

L altra è la sport tourer per eccelenza, un mix perfetto, poi Honda. Puoi valutare il V4 vtec o quello con la cascata di ingranaggi sempre V4, cadi sempre in piedi .

Per me è un rompicapo la scelta tra queste 2

Non so quanto sia alta la tua ragazza, ma farle "fare un viaggio" appollaiata sul sellino posteriore della 636 potrebbe secondo me minare il vostro rapporto (e le sue articolazioni)...

nono proprio per questo mi riferivo al modello 2002... l'avete visto? sembra adatto allo scopo .. o è tutta scena ?


riguardo l'sv 1000 è una gran moto... ma onestamente l'estetica non mi dice granchè e poi credo che il motore sia una bella bestia da gestire , 110 cv su 2 cilindroni!