il cagiva freccia.....mammmaaaaa miaaaaaaaa!
Immagine: Link a pagina di Pics.adoos.it

adoravo l'nsr, la mito, il tuareg, la red rose(tamarra come poche, la versione 50 aveva una parte di motore finta.....era un portaoggetti...!) e tante altre! ma quella che mi faceva letteralmente sbavare era la Gilera Sp01, non ci dormivo per quella moto!
quasi quasi ora ne cerco una....! cacchio, ancora oggi è più bella di molti "cessetti" a due ruote!
Immagine: Link a pagina di Uploads.trovanome.it

I miei ricordi si legano ad un Garelli Ciclone: nero con le scritte rosse, comprato usato dalla mammuccia a 14 anni.
Era lì appoggiato ad un muro, senza neppure il cavalletto. Riguardo le foto oggi e lo trovo orrendo ma allora credo fosse per me la cosa più bella che avessi mai visto.

Freni a tamburo, con l'anteriore praticamente inesistente (oggi mi vengono i brividi solo a pensarci, buttandomi giù dallo Stelvio come un folle, carico fino all'inverosimile. Sono stato fortunato di non aver mai dovuto veramente frenare...), bauletto ignobile che ogni tanto perdevo per strada, serbatoio della "riserva" attaccato alla bellemeglio posteriormente sulla destra per portare l'autonomia totale a 5 litri scarsi (con il tubo che correva avvitato sul carter della catena. Oggi sarebbe da arresto...), "cupolino" posticcio perchè non mi piaceva il faro soltanto (che tra l'altro aveva la potenza di un candeliere di fine ottocento).
Con poche modifiche meccaniche (mai stato un genio, anche se il poveretto è stato smontato per intero da me medesimo, avanzando sempre qualche pezzetto), carburatore del 18 e scarico Leovince, sfiorava i 100 in quinta, con il tachimetro che non arrivava oltre i 60 (il contagiri era un lusso e pertanto non c'era). Più che altro giocavo con corona e pignone.

Andavo a fare "fuoristrada e salti" con amici che avevano KTM, Touareg Wind, Et... Un giorno si è spezzato a metà all'altezza della giunzione tra tubone e molle posteriori. L'ho fatto saldare e via di nuovo come se nulla fosse.

Poi tutti gli altri son passati al 125 nel giro di un paio d'anni; alcuni anche più d'uno. Io son rimasto con Lui. Li invidiavo, questo è certo, molto anche... Ma oggi credo nella forza di quel ricordo, che sarebbe senz'altro diluito se non avessi avuto quell'unico catorcio.

ORRENDO?????? CATORCIO????????
Io il Ciclone...... CE L'HO ANCORAAAAA!!!!!! Io ho il modello dopo, quello che aveva già il cupolino di plastica, disco anteriore e rafreddamento ad acqua, ma senza pompa, sfruttava solo di differenze di peso tra aria fredda e aria calda, ma NON è un superciclone.
Ho finito proprio ieri un restauro minimamente conservativo (frizione nuova, aste frizione nuova, forchetta cambio nuova, cuscinetti nuovi, paraoli nuovi, disco freno nuovo, pasticche nuove, tubo freno disco nuovo, pinza totalmente revisionata), carburatore 18 e marmitta Proma a serpentone. Spinge ancora decisamente bene!

Stesso motorino e stesso nome, credo.
Purtroppo il mio è morto dopo 30.000 km di onorato servizio e l'ho rottamato per gli incentivi.

Io ricordo la Mito, quella rosso e nero con i due fari tondi (giusto?), NSR scarenata, con il suo faro rettangolare caratteristico qua quasi da "pugno in un occhio", l'Aprlia RS replica. Tutti sogni, perché, come per altri sa come ho letto, questi erano acquisti impegnativi, pertanto mi adattavo su una Cagiva SST generazione X pure lei, perché immatricolata 1981! Però quanta strada fatta, partivo il pomeriggio, quasi sempre solo, e via, senza meta, arrivavo ad un punto, dove vedevo una strada che non avevo mai fatto? Freccia e...... via! E poi walkman (si scrive così?) con People have de power, versione dance, What's up, le hits di Corona, ecc. ecc. ecc. Fra le auto ricordo che sognavo la Ford Fiesta XR2 e la Renault Clio Williams, le famose "bare con le ruote" insieme alla Fiat Uno turbo, e poi la Lancia Delta HF integrale, le ultime Alfa 75 e le prime Alfa 155. Ohhhhhh, ma siamo già così vecchi da perderci nei ricordi?!?!

Ti dico che se la Ford facesse l'Escort ultima serie adesso, un pensierino ce lo farei!

L'Escort che comprerei oggi è quella ultima serie, per intenderci quella che usciva con motorizzazione 1.8 TD, poi non era male neanche la versione dei primi anni '90, per intenderci quella che usciva anchd in versione 3 volumi con il nome Orion. Conswort e RS turbo sarebbero troppo impegnative .
Per tornare al discorso 2 ruote (se no i moderatori ci brontolano) chi si ricorda, oltre al Fifty, i Minarelli GL4 e GTO?