Buongiorno a tutti,

ho acquistato, nel luglio di quest'anno 2011, una Honda CBR250r e, fin ora, ho fatto 700Km.

Il concessionario dove l'ho comprata ha detto che a 1000 devo andare a fare il tagliando.
Cosa mi devo aspettare ? Quali lavori faranno ? Quali non faranno e devo pretendere ?
Cosa posso fargli fare in più che non é previsto dal tagliando ?
Orientativamente quanto dovrei spendere ?
Esiste una "check list" ufficiale dei lavori che dovranno fare ?
Devo sempre andare dal concessionario dove l'ho comprata per ogni tagliando ?
Ogni quanto si fa il tagliando ?!?!


Grazie a tutti coloro i quali vorranno rispondere.

al primo tagliando di solito cambiano l'olio ed il relativo filtro in modo da eliminare le particelle metalliche (residui di lavorazione) interne al motore. i successivi credo ogni 12 mesi (oppure al raggiungimento dei 10 o 12mila km). lì si cambiano anche filtri aria e carburante e si fanno altri controlli. comunque dovrebbe essere tutto scritto sul libretto d'uso della moto

Grazie ... no, non c'é scritto nulla a proposito del tagliando ... l'ho spulciato bene ...

Se non mi sbaglio alla CBR 250 i tagliandi sono ogni 4mila km.
Andando in un'officina ufficiale Honda si suppone che ti facciano tutti i lavori che andrebbero eseguiti, loro hanno una check list che seguono per vedere che lavori ci sono da fare e a che km. Comunque al tagliando dei 1000 solitamente c'è il cambio olio e filtro, serraggio bulloneria e altri piccoli controlli dato che con il tagliando dei 1000 finisce il rodaggio.

Tornando al discorso del ogni quanto sono i tagliandi, sinceramente speravo fossero non a 4000 ma a intervalli maggiori, già adesso con il mio Varadero 125 li devo fare ogni 4000 km e se la si usa tanto e si macinano km, la spesa di gestione sale un pò.

Per quanto riguarda il costo, varia a dipendenza dal costo della manodopera in quanto per il resto sono abbastanza standard; nel senso che il meccanico oltre ad avere una check list dove vede cosa deve fare, gli viene anche fornito dalla Honda per ogni tagliando le ore di lavoro e quindi poi loro hanno il costo standard del tagliando a cui aggiungere il costo della manodopera e qui la differenza dei prezzi si vede da officina a officina, non tutti hanno gli stessi prezzi.

Io abito in Svizzera e quindi la manodopera costa un pò di più, ma in media io per i tagliandi spendo sui 200 euro, qualcosa meno, poi ci sono i tagliandi grossi che sono ogni 12mila km che costano di più, quasi il doppio.

Se vuoi maggiori info e dettagli chiedi pure, ho tutte le fatture dei tagliandi eseguiti con relativi lavori fatti e quanto ho speso.

Questo per quanto riguarda il mio Varadero 125 ma se come ho detto prima anche per la CBR250 i tagliandi sono ogni 4mila, c'è poco da fare.

ciao ank'io ho un cbr 250 ritirato 2 sttimane fa con 1200 km e mi preparo x il tagliando!
come da libretto uso e manutenzione ke dovresti avere sotto la sella ti ricordo ke il cambio olio e filtro e' previsto a 1.000 e poi ogni 12.000 km e mi ha colpito anke la sostituzione della candela: a 24.000 km controllo e a 48.000 km sostituzione.
come ti trovi tu con i consumi? io sono sbalordito non superando i 100 orari faccio + d 40 al litro! me lo dicessero non ci crederei! saluti a tutti. roberto

Ciao !
Ma l'hai comprato usato ?!?! Come fai ad aver fatto 1200km in due settimane ?!?

Con i consumi non ho fatto bene ancora i conti; in effetti da quando l'ho presa, l'8 luglio, ci ho fatto solo 750Km e tutti in città, con il traffico e devo confessare che l'ho spinta più volte oltre i 100 km/h (questa mattina, ore 06:30 sono arrivato a 130! )

In tutto mi sono fermato al distributore solo tre volte, ma il serbatoio non era mai completamente vuoto. Ma in ogni caso é impagabile ! Soprattutto a me che vengo da una Skoda che beve come un gallese dopo una partita di rugby!!

Per vostra conoscenza, al primo tagliando hanno:
- cambiato l'olio ed il filtro,
- serrato una serie di viti,
- ingrassato la catena,
- ingrassato leve e snodi,
- controllato la batteria,
- registrato il cavo gas,
- controllato il liquido refrigerante,
- controllato i freni,
- controllato l'impianto elettrico,
- usura e pressione pneumatici,
- smaltito rifiuti
per la modica cifra di 102€

Quanto di manodopera?

€ 55.90 IVA inclusa.

Mi sembrano onesti, no ... che ne pensate ?

Calcolando una decina di € per il filtro dell'olio e qualche € di materiali di consumo e olio (quanti litri?) mi sembra un prezzo onesto

Calcolando che per altri 12000 Km (da libretto, fossi in te gli farei almeno un cambio olio intermedio) sei apposto

Mi hanno già detto di andare a farmi vedere per un pre-tagliando a 3.000 Km, poi il secondo é fissato a 6.000 Km.

Ho pure mandato copia della fattura alla rivista In Sella per le loro statistiche. Chissà che il mese prossimo non mi pubblicano !!

102 euro
ma cos'è il pre tagliando?

Beh ... non mi sembra tanto.

Il prossimo tagliando é a 6.000K, ma il capo meccanico mi ha detto di farmi rivedere a 3.000:
[cit.] "Gli diamo un'occhiata"
E' strano?

Se vuole dare un'occhiata ok, ma se il "pre tagliando" si traduce in un altro centone..
Comunque non penso sarà il tuo caso. Il tuo meccanico mi da l'idea di essere molto preciso e pignolo (e questo è un bene per un meccanico).
Ma i tagliandi sono ogni 6.000 km?

Già, anche questa é stata la mia impressione.
Mah, non saprei, di sicuro io li faccio quando me li chiedono !!

Quando avevo parlato con il mio meccanico di un eventuale acquisto della CBR250 lui mi aveva detto che i tagliandi erano ogni 4000 come per il mio 125, poi non so, se sono ogni 6000 è già meglio, bisognerebbe però esserne sicuri.

Ma da libretto i tagliandi non sono ogni 12000 o è una cosa che mi sono sognato?

Non riesco a trovare informazioni dettagliate in rete. se fossero ogni 12.000 km sarebbe fantastico Mi accontenterei già di intervalli di 6.000 km però.

Pagina 35 del libretto di manutenzione. E' programmata ogni 12.000Km.

Però il mio meccanico mi ha dato appuntamento per un pre-tagliando a 3.000 ([cit] "Gli diamo un'occhiata ") e poi il tagliando effettivo é a 6.000.

Forse é una loro politica, visto che a Roma i mezzi hanno maggiore usura.
Tra l'altro mi ha raccomandato di pulire ed ingrassare la catena ogni 500km.

Che il secondo tagliando si possa anticipare a 6000 può essere un bene, accettabile...
Ma se anche tutti gli altri te li fa fare ogni 6000 km non ci sta...pensa che è una moto Venduta in tutto il mondo, studiata per mercati come india e sudamerica
Pensa all'usura in quei paesi...
Non penso che la abbiano soldi da buttare raddoppiando i tagliandi
Se mamma Honda dice ogni 12000 km secondo me significa che il motore è studiato apposta, non si azzarderebbero mai ad allungare a sproposito i tempi dei tagliandi, ci andrebbe di mezzo la garanzia in caso di rotture e quindi direttamente loro

guarda, hai il libretto di uso e manutenzione con una scheda che indica in km e miglia gli intervalli da rispettare....


ogni "pretagliando" o "controllo" o tagliando a un kilometraggio inferiore è una ruberia inutile.....
nessuna casa motociclistica prevede un tagliando sbagliando i tempi , se ti dicono 12.000 stai tranquillo che ne potresti fare 20.000, perchè ogni errore a loro potrebbe risultare oneroso per il fatto che il veicolo è in garanzia

non andate nelle officine che vi propongono tagliandi ad intervalli non conformi, sono dei ladri!!!!!

lo dico da meccanico, è solo rubare i soldi.

prefeirte il meccanico che vi dice che non dovete fare un cavolo, è quello onesto, perchè rinuncia a un extraguadagno per rispettare voi come clienti e le indicazioni della casa.

i controlli paventati in fattura sono una dicitura standard della fatturazione per la garanzia che quasi nessuno rispetta, al primo tagliando ti hanno semplicemente cambiato l'olio (e forse il filtro) e controllato che funzionassero i freni e le luci...

che officina è?

io lo denuncerei alla honda se è una officina ufficiale, così gli passa la voglia di fare i paraculi!

magari honda gli revoca anche la licenza (su questo sono severissimi) e così se la divertono


pensa solo che la moto mia ha intervalli di 12.000 km per il cambio olio e ha una potenza specifica di 172cv/litro contro i 105cv/litro del cbr250r , quindi state tranquilli con i 12.000

Quoto alexss, fa piacere sentire un meccanico parlare così
Ti consiglio quando porti la moto a fare un tagliando di segnare sempre il filtro , per controllare che lo cambino...sarò un malfidato ma non mi va di essere preso in giro!

Fin'ora ho sempre trovato meccanici onesti almeno in quello.

Se proprio vuoi fare un cambio olio e filtro intermedio al primo e secondo tagliando, fattelo per conto tuo o da un altro meccanico.
Ho sempre creduto che fosse meglio farlo, forse sbaglierò, ma la convinzione che ci siano ancora residui del rodaggio in giro per 12000 km non la sopporterei

Per questo mi rimando ad alexss

Forse mi sono espresso male; non ha mica detto che farà un'altro tagliando !!
Ha solo detto che gli darà un'altra occhiata, per sicurezza, nel caso noti eccessivi consumi di olio !
Prima di andar via mia ha fatto vedere come controllare il livelli dell'olio e poi ha detto, nel caso di eccessivi cali controlliamo se ci sono perdite.
Tutto qui !
Non ha mai parlato di fare un'altro tagliando!

Mi é sembrato un tipo scrupoloso ed affidabile. Poi il concessionario é uno dei più conosciuti di Roma e lavora molto.

Bhe se è solo un controllo tanto di cappello

il pretagliando ogni 3000 km e il tagliando a 6000 invece che 12000.........
invece di incazzarti sei contento, sei sotto effetto di stupefacenti che ti fai la risata?

vikki, allora fatti fare il tagliando ogni 6000 invece che 12.000 ............ ti piace essere preso in giro?

l'importante è che tu lo sappia che ti stanno prendendo in giro......... poi scegli quello che ti pare




che officina è?
per capire chi è, così mi rendo conto di chi ci sta

Scusa, ma perché ti arrabbi ?
Il pretagliando a 3000 NON ha un costo, ma consiste in una occhiata, semmai in un rabbocco di eventuali mancanze di olio o altri liquidi; l'altro tagliando a 6000, mica ha detto ogni 6000 Km !! A nessuno piace essere preso in giro, tantomeno a me, io non lo interpreto così, ma come un eccesso di zelo.
E non ti dico che officina é, ma solo che é una ufficiale Honda e tra le più conosciute ed apprezzate. E' una grossa a Roma e lavora tanto: se fossero dei farabutti si saprebbe.
Invece, con me, fin ora, si sono comportati più che correttamente.
Da loro ha comprato pure mio cognato ed anche lui non si lamenta (e lui porta gli scooter da più tempo di me!)
Non so come lavorano gli altri, non so come sei abituato tu e francamente mi interessa poco, ma più la moto é controllata e revisionata, più avrà vita lunga, almeno io la penso così. D'altra parte mi comporto allo stesso modo con la mia Skoda, che é arrivata 100.000Km in ottime condizioni, proprio perché il mio meccanico di fiducia la controlla abbastanza spesso.



p.s.
io neanche fumo, figuriamoci gli stupefacenti !

da manuale il primo servizio a 1000 km comprende sostituzione olio e filtro e la verifica del gioco valvole...

a vikki, tutte le macchine arrivano a 100.000 km senza problemi e anche tutte le moto ci arrivano, anche facendo il cambio olio alla scadenza prevista.....

io sono abituato a trattare il cliente come un cliente, non come uno a cui far pagare il tagliando ogni 6000km invece che 120000.....

comunque vikki, fagli fare la revisione anche ogni anno, così sei piu sicuro.


continua a farti fottere i soldi, tanto sono i tuoi, ma con la manutenzione ogni 6000 ti potevi comprare un mig da 180cv invece che un cbr250 la cui missione è prevalentemente di essere economica......

hai ragione non è ogni 6000...... solo il successivo è a 6000...............ma che cavolo significa?

o sono ogni 12.0000 o sono ogni 6000 non esistono tagliandi a 6000 poi il successivo a 85000 e il successivo ancora a 150000...........

ah, non ti credere che il rabbocco di eventuali liquidi sia gratuito, è un ascus aper farti comprare un litro d'olio ogni 3000km, comunque vedrai con i tuoi occhi!

poi un'altra cosa che non capisco....


.........che hai aperto a fare il topic se non ti interessa sapere pareri e sei convinto e pienamente fiducioso del tuo meccanico?!..........