Ebbene.. Io ho una Raptor del 2006 ripotenziata senza alcuna modifica e a me fino a qualche ora fa andava più che bene. Ho passato il week-end a Misano e a vedere gare moto motorini apecar e qualsiasi cosa modificata non ce la si fa... ti vien voglia anche a te di smanecchiare qualcosa Perciò ho pensato a qualcosa di leggero e non troppo impegnativo (almeno a mio parere) ovvero il pacco lamellare. Dopo un pò di ricerche nel web ho capito che le due opzioni migliori al momento sono il V-Force 3 e il boyesen dual in carbonio... Quello che vorrei è una conferma su ciò e capire come mai c'è anche così tanta differenza sul prezzo

il v-force è un pacco lamellare da motard/motocross, monta lamelle da 0.35, quindi in alto difficile che rende
Per raccordare se non sbaglio si taglia una parte del collettore...

le boyesen costano 45 euro, e sono a doppio strato (ossia due lamelle, che una si apre ai bassi e una si apre agli alti, detto "terra terra") mentre quelle in carbonio costano 30-35 euro.....
io ti consiglio le boyesen

Link a pagina di Google.it
funzione cerca...

vai di boysen .. il v-force è da cross/motard non te ne faresti nulla dei bassi a mia idea

è una modifica di poca utilità nella tua configurazione.. io lascerei il pacco originale che è gia ottimo.. e penserei a qualche altra modifica..

Tu cosa consiglieresti di farci?

su un 2t omologato per norme antinquinamento.. la prima cosa per me è sempre lo scarico.. non comporta altre modifiche.. ed è sempre quella che da un maggior incremento delle prestazioni

E cosa guadagnerei nello specifico? Ti spiego il mio sogno sarebbe arrivare al punto di poter impennare quindi credo di dover migliorare lo scatto diciamo (anche se l'argomento della discussione non c'entra nulla)... Poi data la mia poca esperienza in materia mi trovo spaesato

imppenare di potenza.. la vedo ancora un pò lontana.. pero se ti piace il monoruota.. va gia bene cosi la moto.. sei tu che devi imparare
comunque con lo scarico aumenti la potenza di 3-5 cv piu o meno , e dovresti avere un maggiore allungo perche la moto riesce a fare piu giri massimi.. quindi potresti anche aumentare la velocità massima di 10 km/h , lo scatto aumenterebbe.. e soprattuto se metti uno scarico bello aperto, aumenti la botta quando entri in coppia.. utile per impennare

Novità! ho scoperto sfogliando il libretto di circolazione che come marmitta ho già una giannelli quindi come scarico ci sono... non è una jolly però se la cava no?? Ora sono deciso a metterci questo boyesen duel stage però prima devo controllare che non ci sia già quello! E qui sorge il problema.. come vederlo?? basta che alzo il serbatoio e il ripiano sotto o ho da smontare altro??

smonti il collettore tra carbuaratore e blocco e lo vedi
comunque se hai gia una giannelli e vuoi prestazioni..prova con un 32, piu un coperchi filtro dell'aria cornuto

Si infatti a cambiarlo c'ho pensato e aspetto solo di avere il budjet sufficente!! Ora mi servirebbe solo un ultima delucidazione per il pacco visto che l'ho aperta solo una volta.. allora quando tolgo la placca in plastica sotto il serbatoio io dovrei vedere il carburatore giusto? quindi lo smonto e... il collettore è subito li e tolto quello vedo il pacco?

tolto il coperchio di plastica sotto il srba si vedi il carburatore.. di basta allentare le fasciette e staccarlo dal lato dove è attaccato al blocco.. poi sviti le 4 viti (dovrebbero essere delle brucole con un puntino in mezzo.. quindi serve una chiave particolare) tolte le viti sfili il pacco lamellare.. è una cavolata..
Prima di cambiarlo controlla che le lamelle coprano tutto bene quando sono chiuse

Ok grazie mille dovrei aver capito

Mannaggia mannaggia... Ho smontato quelle quattro viti del collettore ma per staccarlo dal carburatore non c'è un belin di spazio!! Almeno per scorgere il pacco si ma se poi lo dovrò sostituire e togliere quello obsoleto??

allenta anche la fascietta che tiene il carburatore al filtro.. e vedrai che lo spazio piano paino esce fuori

Ebbene sì! Ce l'ho fatta!!! Dopo una lunga attesa mi sono arrivate le lamelle e le ho montate con successo e tanto sudore con l'aiuto provvidenziale di un mio amico. Come mi hai detto il procedimento e molto semplice mi mi sono imbattuto in innumerevoli complicazioni veramente che noiose è dir poco c'ho perso tutto ieri pomeriggio e questa mattina!! Però dopo questa esperienza mi sento realizzato Prime impressioni: notevole miglioramento agli alti e qualche sborbottio ai bassi per cui dovrò riprenderci un attimo la mano(pola) ma son contento e soddisfatto