grande marco!!
mi sento vivamente di consigliartele
credo si andranno ad abbinare benissimo al tuo sette e mezzo.
sai gia' dove poter andare a sentire nella tua zona?

grazie texas, molto gentile per la risposta. certo, la guida è decisiva sulla durata dei pneumatici, ma da come descrivi i tuoi giri la tua filosofia di guida non dovrebbe essere troppo diversa dalla mia.

Ho montato sull'SV650 le Sport1 e le Road2. Impressioni estetiche sulla larghezza (comunque tenendo conto che stiamo parlando di un 160):

SportAttack1: davano abbastanza la sensazione di larghezza, per lo meno quanto le Roadsmart che montavo prima. Personalmente il design era strepitoso, la moto sembrava più sportiva.
RoadAttack2: rispetto alle Sport mi sembrano un pelino più strette, ma non eccessivamente: grazie agli intagli contenuti non fanno il brutto effetto che invece si nota con le Pirelli Angel. Il design non è "sexy" come le Sport, ma è abbastanza aggressivo.

Purtroppo non ho foto buone per far vedere la differenza, ma nel topic delle gomme per SV un utente, diegodisa, ha postato quelle delle Road2.
Sulle prestazioni ne ho già parlato: se non vuoi fare il criminale le Road2 sono più che ottime, le Sport una goduria (fino all'ultimo km).

Ciao a tutti!

Io ho una Ducati 848 evo equipaggiata di serie con le Pirelli Diablo Supercorsa SP, premetto che io ho usato sempre e solo Pirelli sulle mie precedenti moto (diablo rosso su kawa 626 e diablo rosso corsa su kawa zx-6r 600) però vedendo e toccando dal vivo all'EICMA le nuove ContSportAttack 2 mi è venuto il dubbio se ad aprile montare di nuovo le Pirelli o provare le Continental.

Voi che mi consigliate??????

Lampssss

Guarda io so che la Ducati tra tutte è quella che ha la partnership più stretta con una casa produttrice di gomme che è appunto Pirelli, sicuramente le cuperture Pirelli sono state studiate su quella moto e quella ciclistica è stata studiata per montare quel tipo di gomma, è altresi vero che le Continental, un pò bistrattate dai più, si sono rivelate ottime gomme, a volte addirittura sopra le aspettative e più performanti delle concorrenti più blasonate.
Però tu mi stai passando da una gomma Hypersport come il Supercorsa SP (seppur in compound stradale) a una gomma Sport (SportAttackII); se dovessi rimanere nel segmento da cui provieni chiaramente dovresti puntare al Raceattack Street (che sarebbe il Supercorsa SP di Continental, sempre di compound stradale stiamo parlando).
Detto ciò ti faccio presente che un "aficionades" Pirelli, come sono io e come sono motli miei soci motociclisti, dopo un iniziale titubanza rispetto a questi pneumatici, ci siamo effettivamente accorti come abbiano un rendimento veramente fuori dal normale soprattutto su sporco, ghiaccio, umido, bagnato e strisce bianche; tutto condito chiaramente da un prezzo veramente competitivo rispetto a Pirelli et similari.
Lo Sportattack I non ha niente da invidiare al Rosso Corsa, che è un pnaumatico di categoria superiore, ha solamente bisogno di essere capito e di aggiustare un pò i parametri della ciclistica per adattarsi al meglio.
Ti ricordo infine che il papà del supercorsa è migrato in Continental già qualche anno fa e se tu ti eri trovato bene con gomme come il dragon supercorsa pro sai che chi ha studiato e disegnato quella gomma ha disegnato a studiato anche la Continental.

concordo in pieno con cueza
e quindi ti consiglio caldamente di provare continental
di vincere quella titubanza iniziale che avevo pure io dettata dal fatto che anche in rete quella marca venga un pò snobbata (non riesco ancora a capire il perchè).
il tabù mi fù sfatato 3 anni fà quando un amico del gruppo toscana (gran manico) a differenza di tutti mi parlò delle sport e di come si trovava bene. dato che lo considero non certo un ultimo arrivato, le provai e constatai la bontà del prodotto.
ora ti resta solo se sporvare le nuove sport2 oppure indirizzarti verso le race street che sono ancora più sportive.

mi sapete dire chi tratta continental a roma? per ora o trovato solo motopneus. ma i prezzi di sport attack e road attack potete gentilmente comunicarceli? grazie per ora

per ora sono al primo treno di continental
fra l'altro prese in rete da un gruppo di acquisto
nella primavera 2010 le pagai 187 euro spedite (prezzone bomba)
attualmente sempre sul solito gruppo di acquisto ho notato che sono aumentate
se non vado errato
sport attack 195
road attack 2 215
da aggiungerci un 12 euro per la spedizione

presumo che da un gommista passino montate nell'ordine delle 250 euro minimo

esatto texas, per ora ho trovato solo motopneus a roma che tratta le conti, ed i prezzi sono sport attack2 285 eu sport attack 260 road attack 285 compreso il montaggio. ho sentito numerosi altri fornitori a roma specializzati in gommemoto, ma nessuno tratta le conti,per questo chiedo ai motociclisti romani se mi sanno indirizzare verso gommisti che le abbiano. simbad

te le procuro io sentiamoci in MP

ciao queza, ti ho mandato mp

285? quindi sanno già il prezzo (montate) delle nuove sport2?
stesso prezzo praticamente delle conti road attack2

facendo ripidamente 2 calcoli...se le road 2 sul gda dove mi servo passano a 215 euro (escluso spediz) e le nuove sport 2 andranno a costare tali e quali, presumo che in primavera mi potrò prendere le sport con 215+12+20 (montaggio).
tot 250 euro circa

scusate in conto a braccio un pò personale ma che comunque potrebbe tornare utile a qualche utente

Texas il listino è già fuori e le danno ordinabili dal 31/01 o 01/02 che dir si voglia...io chiaramente le ho già pre-ordinate stamattina in 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 per la mia hornella !

Simbad non ho ricevuto l'MP ?!

Vi tengo aggiornati per il montaggio in Brianza...

non ne ero al corrente
vai cueza sarai il nostro precursore per questa gomma
sia per un test che per i vari riferimenti economici al riguardo

Ragazzi appena le montate fate sapere

Con l'esauriente risposta di "Tevildo" ho deciso per le SporAttack. In pratica fanno un minimo sindacale di chilometraggio, se vuoi la performance c'è e nella misura del 160/60 fanno la loro bella figura. Grazie.

Minimo sindacale se Sportattack ?! Io sulla daytona del mio socio sono 3/4000km che le vedo sempre perfette..contate che è sparita poco fa la scrittina Conti che c'è in flebilissimo rilievo...ste gomme secondo me a usarle senza fare i maiali durano minimo 8.000km..ne ho fatti 8.000km con il DRII che è una gomma che mediamente danno come 5.000km a fine vita.
Poi dipende che persone siete...se appena vedete le tacche cambiate stati freschi che fate 6 treni l'anno...vi giuro che (sull'asciutto) non ci sono cali vistosi di grip e anche dopo la scomparsa degli intagli la gomma continua a tenere perfettamente.

Prego capodieci
Il fatto è che su dei 600 4 cilindri durano sicuramente di più rispetto a un bicilindrico: meno freno motore e "strappi" nelle prime fasi di accelerazione, alla fine è quello che determina la durata di un pneumatico. Le Sport invitano tanto ad aprire che in uscita di curva non ci si risparmia quasi mai.
Invece ieri giretto con le Road2, freddo e strade asciutte ma sporche (qua non piove da pulirle da tempo): l'anteriore si comportava bene, il posteriore l'ho sentito scivolare un po', ma in questo periodo penso che non si possa chiedere di più. E poi mi hanno permesso una derapatina che fa tanto morale
Comunque, se la decisione sarà di non viaggiare proverò di certo le Sport2... ma non ne staremo parlando troppo, poi ci aumentano il prezzo!!!

piccolo OT per capodieci, foto dellìSV con le Sport1
(non riesco a metterla dritta)


Uploaded with ImageShack.us

potevi metterla dritta però...

cavolo! hai parcheggiato proprio in pendenza
se non erro sul sito che hai usato c'è possibilità di modificare la foto ma forse bisogna essere registrati (fine ot).
secondo voi le vecchie sport verrano subito tolte dal mercato appena esce la versione 2?
noto per esempio che le road attack 1 si trovano ancora...magari saono rimanenze di magazzino? oppure sono sempre prodotte?

Boh!
La soluzione logica è che cessino la produzione delle Sport 1 per fare solo le 2 madando in esaurimento le scorte di magazzino.
Quindi, dal momento che non è che producono un paio di treni solo per gli utenti nostrani dovrebbe essere possibile trovarle ancora per diverso tempo, salvo disponibilità degli importatori italiani.
Oppure, continueranno a produrle a basso costo per altri paesi. Ancora oggi credo si possano trovare dei Diablo "normali" con dot 2011, segno che sono ancora in produzione da qualche parte. (era un esempio)

Manca ancora pochissimo...forse per fine settimana vi so dire come si comportano...dovrebbero arrivare entro questo week-end

Finalmente qualche risposta fai sapere ma tu che gomme hai montato di pari o superiore categoria?

Vengo da Rosso II ! pensoche le sport II siano mezzo gradino sopra, secondo me a livello rosso Corsa...

Sto facendo un pensierino molto serio per provarle al prossimo imminente cambio sulla mia FZ1...qualcuno ha info sui prezzi o conosce canali online particolarmente convenienti?

pure io sono in fase di attesa
lo scorso treno l'ho preso da pneusgiovo (sport 1)
ho dato un'occhiata e ancora risultano non disponibili
stanno arrivando dai gommisti in questi giorni, quindi a breve dovrebbero arrivare pure lì
beh certo il prezzo sarà leggermente più alto rispetto alla serie precedente
le sport 1 passano a circa 210 spedite
quindi la serie 2 credo che si andrà ad attestare attorno alle 230

Beh,anche io devo cambiare le gomme al mio Monsterino 695... Ha ancora le Bridgestone Battlax di primo equipaggiamento,(la moto è del 2008),con cui ho fatto veramente pochi km...
Purtroppo,per problemi di lavoro,uso la moto pochissimo....Da quando l'ho presa,ho fatto solo 7000 km... Ma le gomme che ha di primo equipaggiamento,non mi hanno mai dato molta fiducia...ed adesso che son "vecchie",(anche se pochissimo usurate),me ne danno molta meno. Erano già delle gomme pessime da nuove...ora son di legno...
Pensavo appunto di cambiarle con queste ContiSportAttack2...Dite che troverò giovamento?
Magari,riuscirò finalmente anche a non aver più paura di "baciare l'asfalto"...Con le Battlax non son mai riuscito a fare una "mezza piega" decente,perchè sentivo la moto "scivolare via".
Che dite,monto queste SportAttack2...o mi consigliate qualcos'altro?

mi sento di stra-consigliartele!
tanto per capire...che modello hai tutt'ora? bt 014? 015?
tra anni fà per la prima volta mi sono imbattuto in continental...mi avvicinai molto scettico in quanto gomme poco conosciute, mi capitò un treno rimasuglio dal mio gommista, decisi di provarle, mi trovai bene e spero di continuare con questa marca
ps: ho le sport 1

Ciao a tutti, ho montato sulla mia ER6n queste nuove SportAttak2 sabato non ho fatto molta strada ed aspetto vivamente che un po di pioggia lavi per bene le strade...

mi sto chiedendo se sia stato un azzardo montare questo tipo di gomma visti i pochi e sottili intagli, e annovero già uno slittamento in uscita da una rotonda... la sensazione principale che ho avvertito è la sensazione di "caduta" all'anteriore, nel senso che in certe curve ho sentito come se la moto scendesse da sola... magari qualcuno più esperto mi può delucidare al riguardo....

a mio avviso bisogna vedere che gomme avevi prima e in che stato erano.
Ci devi sicuramente fare un pò di strada per abituarti e per così dire capirle.
Il senso di caduta con le nuove gomme è abbastanza normale, sicuramente saranno più rotonde di quelle che montavi prima, per quanto riguarda la cera, io non ho esperienza in continental, ma leggendo qui non dovrebbe esserci.
Fai un pò di strada pian pianino e vedrai che ci andrai meglio di prima.