Centro sl by Darkdragon94 (conversione a liquido)

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

Preparatore: Lorenzo Gallicchio (me)
Nickname: Darkdragon94
Età: 17

Marca mezzo: Malaguti
Modello mezzo: Centro sl
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

Verniciatura nero opaco

Manopole progrip nero\grigio,

Staffe portatarga artigianali,

Cavalletto centrale scarabeo buzzetti.

Ventola maggiorata di raffreddamento str8

Copricarter intagliato con retine arancioni

Modifiche alla meccanica:

Gruppo termico dr evo D.47,

Albero RMS spalle rosse,

Cuscinetti skf acciaio,

Paraoli viton,

Marmitta giannelli shot

Modifiche all'alimentazione:

Carburatore Dell' orto 17.5 PHBN LS,

Malossi VL14,

Airbox artigianale,

Compensatore di fluidi Malossi M.A.C.S.I. viton

Nuovo collettore di aspirazione tipo originale

Modifiche all'elettronica:

Originale

Modifiche alla ciclistica:

Pasticche anteriori rms,

Olio freno spurgato,

Gomma anteriore nuova 90\90,

Disco freno anteriore braking,

Ammortizzatore Stage 6 R\T replica 285mm.

Modifiche alla trasmissione:

Variatore Malossi multivar,

Cinghia Malossi x-special belt,

Frizione Malossi fly clutch 107mm,

Campana originale 107mm

Altro:

foto più dettagliate di copricater e basetta alzapacco a pagina 9\10,

prime foto impianto a liquido, plastica e scritta sottocoda a pagina 11,

foto dettagliate stop con stelle stage a pagina 13,

foto dettagliate frecce sabbiate, stop inciso e coprivolano sabbiato a pagina 16.

Modifiche future:

Fari di posizione e frecce a led,

Abbaglianti alogeni,

Scritte con aeropenna,

Ventola maggiorata di raffreddamento, -> Fatto

Sostituzione ganasce,

Ammortizzatore stage 6 R\T replica 285mm, -> Fatto

Verniciatura cerchi nero opaco,

Nuovo collettore di aspirazione tipo originale, -> Fatto

Disco freno braking a margherita, -> Fatto

Rimozione ruota libera di avviamento.

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ecco le prime foto del nuovo filtro:

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By darkdragonsorrow at 2011-12-29

By darkdragonsorrow at 2012-01-02

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La prima lavorazione al cavalletto:

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leo_vale_rossi · Derapata Ranking: 422

primo!!!!!

finalmente!!!!

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

hahaha, già, finalmente davvero!

Crescviper · Senza Freni Ranking: 125

Ma ti è finita la vernice mentre verniciavi??? vedo che le scocche sono uscite malissimo

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

Crescviper ha scritto:

Ma ti è finita la vernice mentre verniciavi??? vedo che le scocche sono uscite malissimo

le foto non sono in ordine, l' ultima non è il risultato finale (fortunatamente)

Crescviper · Senza Freni Ranking: 125

Ah menomale

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

la nuova ventola è una cosa pazzesca, adesso il motore addirittura stenta a prendere temperatura

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

ragazzi, ho un problemino, mi sa che si è squarciato il collettore (già era un pò danneggiato) secondo voi potrebbe essere che ci mette una vita ad aprire perchè è successo qualcosa alla trasmissione oppure si sarà squarciato il collettore e quindi entra un mare di aria falsa?? (improvvisamente è diventato magro e devo girare con l' aria tirata, quindi propenderei per la seconda).

marcyx · Ginocchio a Terra Ranking: 259

cotrolla il collettore
bello bello mi piace
hai mai pensato di trasformarlo a liquido??
passa dal mio

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

grazie

si ci ho pensato a passarlo a liquido, ma non ho proprio i soldi per il gt, sta uno scasso che conosco dove potrei procurarmi il materiale a poco prezzo, ma proprio non potrei comprare un gt a liquido. ora passo dal tuo

(p.s. il collettore l' ho comprato già)

daniel_94 · Solo Gas Ranking: 519

bello bello

ma il 17.5 non è un pelo piccolo? io avrei messo almeno un 19..

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

preferisco limitare i consumi, comunque adesso sto ancora rodando, quando avrò finito e potrò verificare per bene i consumi deciderò se tenere il 17,5 o passare a un 19.

marcyx · Ginocchio a Terra Ranking: 259

il 17.5 se carburato bene va bene e limita i consumi

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

la carburazione è perfetta, davvero un erogazione perfetta, e non fa praticamente fumo, però adesso che si è aperto il collettore entra aria in quantità.

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

ho montato il tutto da poco, sono ancora in rodaggio, inizialmente funzionava tutto alla perfezione, ma ultimamente ha iniziato ad avere problemi di accensione e carburazione, risolti montando un nuovo collettore di aspirazione (quello originale era spaccato), adesso quella specie di "L" di metallo sulla ghigliottina in cui passa il laccio si è spezzata. e tutto all' improvviso l' mdc gialla è diventata troppo dura, all' inizio con questa taratura (mdc gialla, mdf gialle, rulli da 5.5) andava ottimamente, avevo un pò poca ripresa, ma l' allungo era formidabile, adesso sono stato costretto a montare un mdc bianca perchè sembrava che il motore non ce la facesse ad aprire con la gialla.
la mia taratura attuale è mdc bianca, mdf gialle e rulli da 5.5, avevo pensato di mettere mdf verdi e alleggerire i rulli, ho un getto max da 95, vite dell' aria a 2 giri, minimo a 1,5, spillo originale.
ma insomma che diavolo succede?? come è mai possibile che tra un giorno e l' altro la taratura non vada bene più? sto uscendo pazzo con questo scooter. aiutatemi vi prego. 0510_help.gif 0510_help.gif

MrSound · Minimoto Champ Ranking: 1737

Non male, anche se c'è molto da lavorare in fatto di estetica, cambia colore e se le fanno compra delle frecce bianche, comunque ti va bene lo scooter con la mdc bianca?

MrSound · Minimoto Champ Ranking: 1737

darkdragon94 ha scritto:

ho montato il tutto da poco, sono ancora in rodaggio, inizialmente funzionava tutto alla perfezione, ma ultimamente ha iniziato ad avere problemi di accensione e carburazione, risolti montando un nuovo collettore di aspirazione (quello originale era spaccato), adesso quella specie di "L" di metallo sulla ghigliottina in cui passa il laccio si è spezzata. e tutto all' improvviso l' mdc gialla è diventata troppo dura, all' inizio con questa taratura (mdc gialla, mdf gialle, rulli da 5.5) andava ottimamente, avevo un pò poca ripresa, ma l' allungo era formidabile, adesso sono stato costretto a montare un mdc bianca perchè sembrava che il motore non ce la facesse ad aprire con la gialla.
la mia taratura attuale è mdc bianca, mdf gialle e rulli da 5.5, avevo pensato di mettere mdf verdi e alleggerire i rulli, ho un getto max da 95, vite dell' aria a 2 giri, minimo a 1,5, spillo originale.
ma insomma che diavolo succede?? come è mai possibile che tra un giorno e l' altro la taratura non vada bene più? sto uscendo pazzo con questo scooter. aiutatemi vi prego. 0510_help.gif 0510_help.gif

Guarda secondo me, la mdc gialla che montavi si era snervata e per questo poi ti andava male...io proverei a comprarne una nuova e vedere come va...

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

mhà, adesso provo a ritarare con rulli più leggeri, poi si vedrà, adesso sto realizzando fari a led

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

MrSound ha scritto:

Non male, anche se c'è molto da lavorare in fatto di estetica, cambia colore e se le fanno compra delle frecce bianche, comunque ti va bene lo scooter con la mdc bianca?

il colore non lo cambierei mai

anzi, sto progettando cerchi e carter neri, le frecce trasparenti non le fanno per quanto ne so, ma questo fine settimana sabbierò le mie lasciando un disegno lucido al centro dello stop, poi avevo in mente varie altre cose su cui sono dubbioso.

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

tarato con rulli da 4.9, mdc gialla, mdf gialle ed è una bestia, spinge davvero tanto più di prima, anche se non posso godermelo per nulla, visto che sono in rodaggio

spero di finire presto.

essiocentro4ever · Impennata Ranking: 302

complimenti

anch'io ho il malaguti centro..magari poi apro il topic..l'unica cosa che ti consiglio e che potresti tipo farli le ruote e le palpebre di un'altro colore

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

essiocentro4eve ha scritto:

complimenti

anch'io ho il malaguti centro..magari poi apro il topic..l'unica cosa che ti consiglio e che potresti tipo farli le ruote e le palpebre di un'altro colore

wow! finalmente! non sono l' unico centrista!

si comunque avevo intenzione di verniciare i cerchi, ma dato che devo farlo sul terrazzo se ne parla in estate, non vorrei che freddo e umidità mi rovinassero il lavoro. aspetto con ansia il tuo topic.

essiocentro4ever · Impennata Ranking: 302

be però una cosa positiva del tuo colore è che anti-sgamo..a me ogni voltaa che mi vedono se ne hanno la possibilità mi fermano

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

haha, che colore hai scelto?

essiocentro4ever · Impennata Ranking: 302

nero arancione e grigio

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

vabbè dai, mica è così allucinante

alla fine sono solo i colori stage. io invece sto considerando carter e cerchi neri; devo solo trovare tempo e voglia; la vernice ce l' ho quasi tutta, mi manca solo quella ad alta temperatura.

essiocentro4ever · Impennata Ranking: 302

si si infatti le mio modifiche si basano escusivamente sulla stage 6

monto gia pro replica e vario sport pro..penso che fra qualche giorno lo faccio a ruota libera

poi avevo in mente di farlo diventare a miscela manuale perchè c'è un mio amico che mi vende un 19 a poco a miscela manuale e diiamo che sono le basi per montare un 70..avevo in mente un bel stage 6 sport

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

ah bene, anche a me piace davvero tanto la stage, ma da queste parti non si trova nei negozi, o almeno sono pochi quelli disposti a ordinarla (infatti l' ammo viene da castiglione). comunque oltre al nero avevo in mente anche dettagli rossi, ma le sole stripes per i cerchi mi vengono a costare oltre 50€, senza contare la viteria in ergal e altri dettagli, perciò ho ripiegato su qualcosa di più semplice.

essiocentro4ever · Impennata Ranking: 302

ma l'ammortizzatore riesci a montarlo??

perchè io x montare il rialzo ho dovuto svitare una vite e diciamo che se provi ad alzarlo da dietro c'è già l'ammortizatore quasi tirato al massimo e quindi si alza tutta la moto subito

darkdragon94 · MotoGp Ranking: 1296

essiocentro4eve ha scritto:

ma l'ammortizzatore riesci a montarlo??

perchè io x montare il rialzo ho dovuto svitare una vite e diciamo che se provi ad alzarlo da dietro c'è già l'ammortizatore quasi tirato al massimo e quindi si alza tutta la moto subito

scusami, non ho ben capito cosa ti è successo

comunque non so che rialzo hai tu, ma se è il 40mm allora è più della differenza tra questo e l' ammo originale (che è 30mm).
riguardo ai problemi che potrei avere col centrale per via dell' ammo più lungo già sono risolti in partenza, non ho il cavalletto originale (che si è distrutto), ma ne ho uno dello scarabeo, che è considerevolmente più alto.