6thgear ha scritto:
Perché quando gli ingranaggi sono in tiro perché stai accelerando o stai decelerando è quasi impossibile cambiare marcia.
Per cambiare marcia gli ingranaggi vanno disaccoppiati, o con la frizione, o interrompendo l'accensione quel tanto che basta per favorire il cambio marcia.
Il cambio funziona anche in scalata senza frizione, ma lo solleciti troppo.
ok grazie adesso mi è più chiara la cosa!
