p.s. eri tu che tempo fa chiedevi il perchè avessi la centralina dell'hyper sul tuo monster?o questo è il secondo caso di monster geneticamente modificati?

se domani vai in ducati e gli chiedi di cambiarti il cruscotto in garanzia quelli ti rispondono "mi spiace ma hai montato una centralina sbagliata..la garanzia in questo caso è nulla"

Per la questione del tachimetro io direi che hai un problema al sensore che si trova sulla ruota posteriore vicino alla corona ed essendo magnetico sente i giri della corona , prova ha vedre se e' sporco magari di terra o altri detriti che impediscono al medesimo di rilevare il movimento della ruota , oppure guarda dietro al cruscotto dovresti trovare un cavo con un connettore multi polare che si inserisce nel medesimo ebbene il cavo e' in praTIca il collegamento del cruscotta verso tutti i servizi ovvero frecce luci accensione tachimetro ecc ecc magari nel smonta e rimonta ha avuto un falso contatto .

la centralina nuova era per un 796 e non un 796ABS, l'hanno tarata per funzionare con l'ABS in ducati in 1 oretta e poi era perfetta!!!!!!

sul contratto c'era scritto che il mezzo veniva venduto con la "sola" garanzia della casa, io pollo ho pensato beh la moto a 6 mesi di vita vorrei vedere .. se c'è qualcosa che non va me la vedo con ducati.

... mi hai dato un'idea .. penso anche io che sia un problema di taratura del sensore, nel modello ABS (il mio) la ruota fonica posteriore fa anche da sensore tachimetro.. speriamo che al mio conce ducati siano in grado di tararlo non tutti i centri di assistenza mettono le mani sulle centraline.