Salve a tutti , ho usato il tasto cerca ma ho trovato solo articoli relativamente vecchi, vorrei quindi porvi il mio dubbio. Ho intenzione di cambiare la mia Shiver anno 2009 9000Km. passando ad una tuono il modello dal 2006 in poi, avete consigli da darmi? ho trovato anche una Factory del 2007 a 6400 euro con 18000Km, sono tanti secondo voi?grazie attendo i vostri utilissimi consigli.
Altra cosa, sicuramente prima di prenderla la proverò, ma a parte qualche migliaio di Km per prendere confidenza non dovrei trovarmi male? Grazie a tutti

Prendi una R dal 2008 in poi ed eviti il problema statore.
Cosa non da poco...
Se non vai o non pesi 100kg in pista le R "normali" sono già praticamente ottime anche sul posteriore e le prestazioni di motore identiche (ovviamente)
Se proprio vuoi strafare e ne trovi ancora la prendi nuova, ovviamente spendi qualcosa in più ma hai 2 anni di garanzia estendibili a 4 (con una piccola differenza) e sei tranquillo per un po'.
Io dopo essermi fatto 2 conti ho fatto così, almeno ho una moto perfetta e che costruirò io man mano e vite per vite, sapendo tutto quello che faccio, ogni singolo bullone lo avrò toccato io e ogni singola riga sul serbatoio pure...

Per il discorso trovarsi male non penso proprio, io devo solo abituarmi all'effetto on-off e ai borbotti del motore sui 2500rpm (cosa che finito il rodaggio ho già in mente di eliminare con un mio sistema, diverso da quanto sempre provato e proposto, vedremo se funzionerà)
Per il resto è una ottima moto, in tutti i settori forse la migliore naked di questa categoria...

Grazie, anche me il problema dello statore mi preoccupava . Sarebbe bello prenderne una delle ultime nuove , ma dovrei spendere almeno 4000€ più la mia Shiver usata e io volevo restare sui 2000€. Ho comunque trovato una Tuono R del 2009 con 2200 Km a 6500 € che non dovrebbe essere male come prezzo...

No, non è male, ma le condizioni?

La moto la vende un conce Aprilia, quindi ho anche la garanzia di un anno, dalle foto sembra perfetta anche perchè ha davvero pochi Km. Appena finite le ferie se sarà ancora disponibile la vado subito a vedere.

Sul segmento, a quel prezzo non trovi di meglio.
Motore da favola, componentistica Ok, ciclistica idem, estetica (gusti personali), l'unico neo, il mono posteriore, sostituibilissimo con quello della RSV.
Aspetta adesso che mi viene in mente, c'è Alex, che vende la sua per passare ad una shiver. Lui ha una factory del 2007 immacolata e pluriacessoriata. Se sei interessato, quella è un'occasionissima, visto che sul forum la conoscono tutti ed in più della R è una factory. Però credo che sia già in trattative, quindi se sei interessato, devi darti una mossa. Ok

Io l'ho pagata 2000 euro in più nuova di zecca.
Con alla fine 4 anni di garanzia.
Valuta se vale la pena di fare un piccolo investimento ulteriore...

Una Factory del 2007 è molto bella ma il problema dello statore lo ha ancora e in più se devo essere sincero una cosa non mi piace di tutte le factory che ho visto: erano super-smanettate e modificate (non necessariamente a mio gusto)
Io preferisco una moto "vergine" su cui so cosa faccio dal principio, magari niente magari tutto, ma l'ho fatto IO e ne conosco pregi-difetti-problemi....
Mio parere personalissimo !

Quella che dico io, cioè quella di Alex, ha già il gruppo statore volano delle new, e gli accessori che ha sopra, sono solo estetici, niente smanettate

Grazie per i consigli, ma prenderla nuova ank se sarebbe perfetto farei più fatica economicamente (a gennaio ho già cambiato la macchina), potrei rischiare ed aspettare l'anno prox e vedere se ce ne sono ancora nuove (cosa assai difficile) o comunque trovare un occasione. Quella di alex sarebbe una bella idea , sapete i Km e di dov'è? Io sono di Piacenza.

Ottimo !
comunque dipende anche dal prezzo, per "poca" differenza io andrei SEMPRE su moto nuove o più recenti, a meno di differenze tecniche notevoli.
La Factory è uno "sfizio" che si paga di più ma dal punto di vista "pratico" non molto motivato...
comunque sono tutte moto eccellenti, in ogni caso non si sbaglia !
(a meno di vizi e problematiche che possono esserci anche in una moto nuova di zecca, conta anche la fortuna sui mezzi italici...)

"Nuove" non ce ne sono più, le ultime poche decine le hanno montate nei primi mesi del 2011 con quello che avanzava in magazzino (da Settembre 2010 Rotax non fornisce più i motori all'Aprilia) e le vendevano a 8500 Euro se non sbaglio...
Non dimentichiamo anche che le Factory hanno una tenuta del valore di mercato ben maggiore rispetto alle semplici R

Nuove intendo proprio quelle, come la mia. con un prezzo "bassisimo" rispetto all'usato attualmente IMHO. E che le Factory tengano di puù nell'usato è indubbio, anche se in proporzione terrà di sicuro MOLTO di più la mia la svalutazione. Dato che l'ho pagata quasi 4000 euro in meno del listino teorico ci rimetterò sempre di meno...non so se mi spiego.
Io tra una Factory "pacioccatta" e una R ben tenuta andrei sempre sulla 2', per quanto detto sopra. Dipende dalla singola moto ovviamente !

Effettivamente prendere ora una delle ultime R a 8500€ tra un paio di anni si perdono solo 2000€. chi l'ha pagata 2 anni fa attorno ai 12000€ ora perde almeno 5000€. Le factory si svalutano un pelo meno ma è ank vero che forse sono più difficili da piazzare... Diciamo che appena torno dalle ferie se riesco prenderò la miglior occasione, se sarà una fattoria ben venga

Forse non ci capiamo, condivido la vostra considerazione sul fatto della tenuta dell'usato su una moto svenduta a 8500 Euro rispetto ai 12500 di listino, ma di queste di disponibili non ce ne sono, nel 2011 ne sono state "bruciate", appena disponibili, 38 o 39 mi sembra e non ce ne sono proprio più da nessuna parte.
Se devi fare una considerazione la fai sull'usato e tra R e factory sempre meglio Factory

Ce ne sono ancora un paio che sappia io, basta cercare bene...
E appunto SE ci sono ancora quelle (da verificare) il discorso usato perde un po' di significato avendo qualche euro in più...

Dove? se lo sai dillo pure ma ti assicuro che sono già state tutte vendute tra Marzo e Aprile, hanno venduto le tutte Morini fatte con gli avanzi (alcune con telaio giallo della non ancora nata motard Granferro) dopo il fallimento della fabbrica vuoi che non abbiano venduto le Tuono?

In zona Milano Como che sappia io ce n'erano ancora 2 fino a poco fa...
E non le hanno vendute tutte SICURAMENTE massimo ad aprile: io l'ho presa a FINE giugno e appunto ce n'erano sicuramente almeno altre 2 bianco Ice nuove e perfette, una dallo stesso concessionario una da un altro...
Se serve in pm posso dare i nomi, comunque si trovano anche in internet...

Anzi vedo che dici di dirlo e io lo faccio, se non si deve modifico il post (anche se non vedo nulla di male) :
- io l'ho presa da Bikers Como, collegato con Chi Moto : SICURAMENTE fino a metà luglio ne avevan oancora una
- l'altro conce che ne aveva SICURAMENTE una a fine giugno è Pogliani

Basta telefonare e si vede subito...

Dopo guardo perchè ti devo dire la sincera verità, ne sto cercando 1 per cambiare l'Rsv e se la trovo nuova 011' non mi dispiacerebbe affatto

Ho scritto sopra.... !


Link a pagina di Pogliani.com

Ma è questa in foto? O è un'immagine di repertorio Questa è una 2007/2008... Dalla fine del 2008 ed inizio 2009 gli scarichi son diversi...

Sarà una immagine di repertorio, che sappia quelle ancora disponibili erano tutte Bianco Ice come la mia.
E sono assemblate nel 2011, ci sono diversi pezzi con le date se si verifica (ad esempio il sellino passeggero). Idem per il DOT delle gomme...
Almeno la mia è così, ho verificato bene prima di prenderla.
Dalle mie parti un concessionario ufficiale ne aveva una Rosso Fluo (se non dico male il colore) fatta nel 2007, nuova ! Non so per quale miracolo e da dove saltava fuori, il colore era bello ma ho preferito prenderne una assemblata da meno (e senza problemi allo statore che avevano quelle 2007)
Il prezzo era sempre lo stesso.

Cosa è cambiato per curosità negli scarichi dal 2007 in poi ???
Io sapevo che le prime (2006, 130hp) erano E2 forse....ma magari sbaglio !

pytt sei un grande amico....butto un occhio qua e te che me fai propaganda!!!!sei un grande amico!!!!!!!
comunque per la cronaca l'ho piazzata in men che si dica!!!!!e da originale...dato che il ragazzo non aveva soldi ulteriori da spenderci...ebbene dopo tutto alla faccia di chi dice che le moto se hanno 28000km so da buttare....so finite.....ve farei venire a casa e ve la farei provare....come gira la mia.... purtroppo dovrò togliere quasi tutto dall'evo6 alle pedane flyhammer.....che rivenderò....ma ragazzi solo per il gruppo statore e volano solo dio sa quanti km ho macinato ,tempo e soldi ci ho speso...
è una super factory .....di sicuro non l'ho svenduta.....ma neanche mi ci sono arricchito.....considerando che le factory '07 originali sotto ai 7000€ non le trovi.....e non si sa come stanno messe....
ci ho fatto un pelino meno......ma chi la prende ha la certezza che puo andar tranquillo..e io dalla mia avrò tempo per riflettere su cosa farmi......perche aivoglia a dire ma quando capita l'occasione bisogna coglierla

Sicuramente sarà stata una ottima moto, io posso dire che se tenute bene e con amore a 30000km sono come nuove. La mia Kawa che mi porto dietro da 1987 in modo "trasversale" alle altre moto (e ai tempi l'avevo "tirata" per bene, gli autovelox erano ancora una brutta fantasia, i prim 20000 di sicuro non li aveva fatti ai 130km/h...) ne ha esattamente così e gira come da nuova; ok che le giapponesi di quegli anni (in certi modelli come la mia GPX750R) erano notoriamente robusti ma anche una Tuono (con MOLTISSIMI anni in meno) tenuta da un amatore forse è meglio usata che nuova (per certi versi!)

io ne ho vista una nuova nera del 2009 o 2010 a 93''

Cosa intendi per 93'' ???

9300 euri ???
Usata ?
Quelle nuove ultime come la mia erano a ...8500, non mi parrebbe un affare !

9300 euro e' il prezzo la moto non e' ancora immatricolata ed e' un 2009 o un 2010 non mi mi ricordo

Dato che si trovano a 8500 del 2011 una del 2009 a 9300 appunto non è un prezzo super.
Poi ovviamente dipende da dove la trovi, quelle che dico io sono tutte nel milanese.
Se ce ne sono ancora tra parentesi...
Nera è bella ma io la preferisco bianca come la mia tra l'altro, scalda meno ed è molto più resistente come colore.
comunque il colore è un dettaglio e molto soggettivo !

Provate anche da Lovato Moto a Cormano, ma parlate con la moglie, lui è bravo in officina, lei con le vendite. Io sono andato da loro e gli ho detto quello che stavo cercando. Dopo una settimana la moto è diventata mia

infatti la mia e' bianca pero' ce n'e' una nera nuova e il prezzo e' quello era solo una constatazione .
volendo vendo la mia