Eccoci qua...ad aprire un altro W.I.P., ma stavolta non riguarda l'Rs...

Bene cominciamo. Inizio con il dire che ho lasciato il 2t (dopo due anni) per i continui problemi e manutenzione quasi continua di cui hanno bisono. Oltre al fatto che per motivi familiari ho bisogno di prendere l'autostrada e non posso permettermi che la moto si fermi per strada o di continue spese per la manutenzione.

Venendo al dunque mi sono dato da fare, cercando una nuova moto da prendere...e anche se non ero indirizzato alla Ninja , ho trovato lei. Lo cercata per settimane, e sono soddisfatto di averla portata a casa.

la cercavo nera...ma quando ho visto lei, non ho potuto resistere


Presa al momento, e dopo poco piu di una settimana l'ho portata a casa.
Purtroppo ho la grande malattia di non riuscire a stare fermo con una moto cosi bella davanti...e i giorni di attesa avevo già comprato in kit Xeno 6000Kelvin (+ lampada ghiaccio), che ho montato il giorno stesso averla presa.
Acquisto che secondo me non guasta mai...lo avevo sull'Rs125 e non potevo farlo mancare al lei
Guardate voi la differenza:


Dopo una settimana..per puro caso ho visto un bel oggettino, cosi comprai anche lui;


Passa un altra settimana e mi accorgo che non è ancora abbastanza personalizzata...cosi essendo soddisfatto del PUIG sull'Rs, perche non comprare lo stesso modello per lei?



Diciamo che oggi si presenta ancora cosi, prossimamente si vedra

Modifiche da acquistata; [Estetica]
Strips Kawasaki Arancio
Portatarga regolabile (credo sia ValterMoto)
Freccie posteriori a led FAR
Stop bianco a led
[Ciclistica]
Forcelle Regolate (penso le abbia indurite l'ex proprietario)
Pirelli Dragon Supercorsa -SC1 Davanti e SC2 Dietro.

Modifiche che ho fatto; [Estetica, Meccanica & Ciclistica]
Monoposto originale Kawasaki
Cupolino Duble Bubble Puig Scuro
Kit H.I.D. ultraSlim Xeno 6000Kelvin
Metzler Raceteck K2
Presa accendisigari
Codinino Carboon Wrapping
Antifurto

Modifiche che farò; [Estetica]
Specchietti piu piccoli
Un po di carbonio Messo
[Ciclistica]
Tubi in treccia Si è scoperto che già c'èrano
Ammo si sterzo (ma non ne sono motlo convinto)
[Motore]
Finale Mivv Suono in titanio con fondello in carbonio Montato
Filtro BMC Montato
Centralina (PVC o RapidBike) Comprata Rapid Bike 3

A voi i commenti

bellissima

è un colore insolito per la ninja, però quando la moto è al sole sembra acquistare un alucetezza tutta particolare, sono sicuro che in foto non rende bene

carbonio nei fianchetti laterali assolutamente indispensabile

ps: primoooooo

bell'acquisto complimenti!non il solito colore, ma le ninja sono bellissime sia nere che verdi che arancio!
il motore com'è? è molto vuota sotto?

Sono sincero, il verde non mi piace affatto La cercavo nera...ma poi quando ho visto questo arancio metallizzato (che in foto non rende del tutto ) non ho potuto scartarla. Colore particolare..ne ho viste solo 2 fin ora uguali alla mia.

Comunque in basso si porta bene, cammina. Ma ai medi il motore da il meglio di se, finche non entra in coppia ed esplode fino a limitatore
Sono abituato a un 125 2t, dove bisogna stare sempre belli alti. Questa è tutta un altra storia, l'accelleratore è molto piu sensibile..e riprende bene anche alle marcie piu alte.

lo immaginavo, deve essere uno spettacolo dal vivo

l'unico consiglio che ti posso dare è di lasciarla così e non metterci gli adesivi della moster energy (nero verde e arancio non è che ci stanno tanto bene).

moto con queste coloraizoni particolari sono belle nella loro semplicità...

l'unico adesivo che seocndo me ci starebbe bene sarebbe la scritta kawasaki messa nelle carene laterali in basso a destra...

Assolutamente no, non rovinerei mai questa colorazione con gli adesivi della moster energie (se era nera quasi..quasi ).
Per gli adesivi ci sto pensando un po, ma mi hai dato un gran bel consiglio

io ogni giorno vedo la 1000 arancione ed è non da sbavo, di più ancora 1 anno e mezzo e probabilmente ne avrò pure io una ma una curiosità a cui non ho mai trovato una risposta certa, è depotenziabile o no la ninjetta?

attenzione, non so come sia nello specifico la ninja ma in genere quando cambi le frecce per quelle a led o cambi il relè o applichi una resistenza

questo perchè i led non hanno una resistenza interna come invece hanno le normali lampadine e di conseguenza inizierebbero a lampeggiare mooolto in fretta!

e può essere un problema perchè sono collegate assieme le 2 sx e le 2 dx

quindi senza resistenza la freccia posteriore lampeggerebbe velocissima (in alcuni casi talmente veloce da rimanere fissa) e con la resistenza forse diventerebbe lentissima quella tradizionale anteriore

quasi ti conviene prendere quelle a lampadina normale col vetrino bianco

Ti confermo anche io che è cosi
Come ogni altro mezzo, l'importante è tenere il cervello acceso!
Comunque che io sappia la ninja, a partire dalla 636 del 2004 sono depotenziabili.


Sisi, ma io so benissimo come funziona. Sono stato fortunato che le aveva già messe l'ex proprietario quindi sto tranquillo. Il lavoro di applicare relè/resistenze lo avevo già fatto sulla mia precedente moto..con questo stesso tipo di freccie.
Ci sono casi che non si accendono proprio, e altri che rimangono fisse

io intendevo una cosa del genere, la scritta deve assumere le pieghe della moto, l'ho fatta in maniera veloce (forse è anche un po' decentrata)

okok

è che quando ho provato io a pastrocchiare mettendo davanti le frecce a lampadina e dietro quelle a led era venuto fuori un bel caos

quindi ho messo tutte e 4 a led, cambiato il relè e tanti saluti

Mi piace...mi piace
Sei davvero bravo con i programmi di grafica. Quando mi rientra un po di moneta comincio a prendere le misure e faccio una cosa fatta bene.
Mi hai davvero dato un ottima ispirazione, se riesco a prendere la stessa inclinazione delle scritte sul codone viene spettacolare


Non ho proprio idea come ha fatto questo tizio a far funzionare le freccie in questo modo. Perche davanti ci sono le normali lampadine Quando smonterò ...vedroò cosa ha combinato

Veramente bella!!!!!.....unica cosa: non penso che con quelle gomme puoi circolare per strada

Grazieeee ...queste gomme sono omologate per girare in strada tranquillamente, e non sono neanche le piu estreme omologate

bhe questo è un lavoro da massimo 30 euro, vai in un negozio specializzato nella stampa di adesivi, oppure anche una tipografia, gli fai vedere l'immagine gli dici le misure (usa il metro da sarta per misurare il tutto almeno ti regoli anche con le pieghe) e tempo 10 minuti te lo fanno.
quando l'hai preso ti spiego anche come montarlo, è una cavolta!!!!! e risparmi i soldi per andare da uno a fartelo mettere

Questo colore è spettacolare, complimenti

Magari 30€, ho già fatto scritte adesive...e per 4 scritte da 7cm mi hanno chiesto 10€, mi immagino per una che prende tutta la carena Comunque è una cosa che farò sicuramente
Appena mi metto all'opera di contatto sicuramente


Grazie

va bhe, anche se gli adesivi erano di 7 cm, erano 4, se ti chiedono più di 30 euro sono dei ladri.
per l'altro lato della carena la scritta la devi ribaltare...

le scritte sono molto insidiose da mettere, chiedigli anche la pellicola speciale per applicarli, sennò diventa un vero casino

io la scritta la farei bianca sulla parte nera sotto
e orizzontale. l'adesivo lo puoi far stamapre da uno del tinga che li ha fatti per la mia mito e il risultato è stato PERFETTO

consiglio: cambia il paraserbatoio, perchè quella macchia verde sta maluccio anche oggi ho visto la millona arancione è mi è venuta una voglia matta di comprarla

sennò si potrebbe fare anche così, però il lavoro sarebbe un po' più complicato:

Io le uso in pista...e per quello che ne sò sono in mescola...

Guarda qui...

Messaggio #8323880

Non ti stò facendo la ramanzina...anzi......ho fatto anche io qualche uscita per strada con quelle gomme

anche io ho trovato questo topic ed effettivamente non osno omologate su strada

Topic #106903

le sc1 e le sc2 sono da pista, mentre le pro sono omologare su strada

Beh le ha messe l'ex proprietario Un mio amico le aveva sull'Rs e infatti credo proprio che aveva le pro. Io pensavo che erano uguali, ma poi sono andato a guardare attentamente la mia gomma e c'èra la scritta SC1 davanti e SC2 dietro

Per la scritta a me piaceva piu la prima...sembra piu pulita

anche a me piace più questa versione

Splendida moto e splendido colore...anche se x me il kawa resta e restera' sempre Verde

Per la scritta, meglio la prima concordo...ma fasi attenzione a nn appesantirla troppo...

vada per la prima, la seconda era inoltre un grande casino perchè toccava colorare al scritta in 2 modi diversi e poi farlo combacaire con le carene, non un impresa semplice...

Infatti...proprio cosi. Anche perche quando portai a far fare gli adessivi il ragazzo mi ha fatto vedere i rotoli di diversi colore dove stampare le scritte.


Sono quasi tutti a pensarla cosi...beh io devo essere sincero, il verde della Kawasaki non mi piace per niente...poi saranno gusti

ma erano rotoli o tutti neri o tutti binachi o tutti rossi, vero??
qui bisogna far coincidere il cambiamento di cromatura bianco-nero con la carena...
potresti farti stampare una scritta con su kawa in nero e poi wasaki in bianco metterlo e quello che eccede rigirarlo dietro le carene, solo che è molto più complicato rispeto al primo disegno dove uno attacca e via

Sisi, rotoli belli grandi. Anche questa è un idea, ma a me la prima foto sembra piu pulita, anche se questa mi stuzzica alquanto
Quando li dovrò attaccare mi devi proprio aiutare...altrimenti esce uno schifo

peccato che siamo lontani, sennò ci si trovava e ti spiegavo meglio come attaccarli...
l'importante è che ti diano l' applicatore, che è una pellicola indispensabile per le scritte.

ecco guarda attentamente il video, perchè il lavoro che dovrai fare sarà praticamente identico, solo fatto su una superficie un po' più grande: