da quando ho dovuto montare il filtro a cono ( e5) ho dei problemio di carbruazione.
praticamnete il motore quando parto borbotta perchè è grasso ma hai 100km/h segnati inizia come a frenare se accelero a manetta e ho paura di grippare alloro ho gi aumentato di 6 punti ma niente allora mi viene il dubbio se è la carbuirazione.
non so più che fare. inoltre mi sono accorto che ai 100 aegnati quando accelero a 2/4 dell'acceleratore vado uguale mentre tra 2/4 e 3/4 aumenta un po la velocità tipo 103 segnati.
prima il motorino faceva 113 segnati senza problemi e poeva andare cosi per 30 km e non succedeva niente.
la mia ela è g.t originale lavorato, multivar, v-force 3, collettore dritto ( per quello non posso più montare l'airbox), 17.5,zx
., fly clutch.
) subito quando lo montato non me lo faceva andava bene prendeva i 113 segnati. ora non mi ricordo da quando lo fa 