Probabilmente sono moto tenute bene, più che altro ho provato a cercare, nella mia regione, ma di buoni prezzi non ne ho trovati, anche perchè io sono di Milano e ancora senza patente, la vedo difficile per esempio andare a prendere una moto a Rimini. Quindi diciamo che ho ricercato maggiormente nella mia regione. Guardo ancora in giro, intanto me le vado a vedere quelle due.

Forse ho capito perchè eri scomodo sul vn900... Hai provato il CUSTOM !!! invece devi puntare sulla CLASSIC !!! allora l intruder vl 1500 te lo sconsiglio, e' enorme e troppo pesante e potente come prima moto ! Prenditi un vn900 classic !!! Oppure una bella shadow e vai sul sicuro guarda anche l intruder C800 che e' carino. Ps le hyosung te le sconsiglio, mio fratello ne ha una: si spegne mentre va avanti, l indicatore della benzina sale quando acceleri, il motore si blocca a 5000 giri e non sale ne scende piu di giri (tipo cruise control) e si perde i pezzi mentre va avanti. E' una mer## !!! vai su kawa/honda o suzuki

I modelli classic poi,sono quelli che stanno meglio con parabrezza e borse.Dipende tutto da quale stile ti piace.Se più sul tourer oppure sul custom in stile Softail.

no niente... potevi comincià da un aereoplano... ma lo sai che pesano da 250 Kili in sù ? e che hanno le marce ?? e una coppia bassa da far paura ?? io proporrei qualche mese con una moto un filino più tranquilla tipo Virago535 o Honda Vt600 giusto per prenderci la mano...poi sei padrone tu...

A proposito di Harley.... ma per cominciare una bella 883 ???

Sai qual'è il problema? Che le Harley costano troppo, anche usate e non ho quella disponibilità, è vero che sono grosse, ma la cosa dovrebbe creare più problemi? Lo chiedo sinceramente perchè non ne ho proprio idea.

Una 883 non crea problemi.E' una delle HD più maneggevoli.Usate se ne trovano parecchie e non sempre i prezzi sono proibitivi.Basta stare su un modello non proprio recente.

E tutte le ragazze che l'hanno presa come prima moto che sono tutte delle valchirie!???

che spettacolo vedere le biker sulle custom grosse...

comunque vai di shadow, di vn900 o di 883 ($$$ permettendo), si portano che è un piacere

Che non lo sai?
Poi quelle che l'hanno presa e sono alte 150cm sono delle Valchirione.
Almeno di carattere


PS: esistono custom non grosse? O che non lo sembrino? non è una domanda retorica, eh XD

Custom non grosse?....beh la vecchia linea Shadow 600 non si può dire fosse grossa..
O meglio ancora la Suzuki Intruder 600/750 e 800.Piccola,stretta e parecchio maneggevole.
Su quella ti ci vedo bene.Oggi tendono tutte ad'essere belle voluminose,anche in bassa cilindrata.Il Virago 535 era un'altra moto semplicissima e molto maneggevole.
Tornando a quelle che tu adori,le HD serie Sportster,la Low è bassa di brutto e col suo baricentro il peso non lo senti per niente.
La Honda Spirit è una altra bella moto non alta e guidabilissima.Poi da buon 750 spinge non male.
Ha una linea stretta ed'è molto immediata.

Se la Nevada ti sembra grossa....







E non rispondere "Se la Nevada ti sembra un custom", che vengo li' e ti mischio i pezzi di Rachel fino farla sembrare uno scooter

Ha ragione 42! Dimenticavo la Nevada!!!!
Ma correggimi se sbaglio,la Nevada non è alta come seduta?E' da un pò che non ci salgo....l'ultima che ho provato risale a parecchio tempo fà...e non mi ricordo...

76 cm. Io sono 1,72 e poggio tranquillamente entrambe le piante dei piedi.
C'e' da dire che ha la seduta abbastanza larga, che sotto al metro e 60 puo' essere fastidioso, non tanto per l'altezza in se', ma per il fatto che per poggiare bene devi avanzare un po' le chiappe, e i piedi finiscono dove ci sono le pedane, costringendoti ad allargare le gambe.

Un pò come la mia che sono 663mm circa da terra,però il sellone bello largo ti fà divaricare parecchio le gambe..
Beh sulla Nevada si può sempre montare un kit sospensioni ribassate.Una mia vecchia amica l'aveva fatto.Era bassina quindi era quasi doveroso.

Sembrano più grossine di quanto non siano O anche hanno linee che le fanno sembrare cilindrate superiori...
Per esempio di solito i serbatoi le fanno sembrare più "grassocce"
La mia E' piccola, ma sembra "grossa", per dire...

comunque io sconsiglio la vn 900 come prima moto... e' davvero grossa. E bastarda. Se non hai un po' di polso e di malizia e' lei che porta in giro te, non viceversa!

La nevada sarebbe un ottima moto, l'avrei presa, ma per me era un poco piccolina...

comunque vorrei sfatare qualche mito che e' stato postato in prima pagina.

Le custom NON consumano tanto! Con il regime di giri che hanno... io vado dai 22 ai 28 km con un litro, a seconda... certo che ti metti a viaggiare in autostrada a chiodo bevono come dei cammelli, ma e' normale

Problema coi sorpassi? Con la coppia piatta e gia disponibile ad un numero ridicolo di giri che hanno? Ma stiamo scherzando?
E anche la capacità di carico.... forse un pelo inferiori alle gt purosangue, ma ampiamento superiore a tutto il resto...

la loro vera limitazione, almeno per le piu' grosse, e' la città, quello si, ma per il resto si puo' andare ovunque.. io ho concluso questa stagione motociclistica ( se escludiamo un veloce giro al mare sabato) qua!

Dio che bella !!!!!!!

Le Kawa son fatte bene!