si ma questo qui ha 45 anni e il ciao lo modificava a 14 fatti un calcolo .. il 75 pinasco come dici te non credo esistesse e lo so che è assurdo quello che dice pero...

eh magari no però il padre di un mio amico gia a quei tempi aveva il vespino col 102 polini

che c entra mia madre aveva la vespa col 102 anche lei con frizionea denti dritti e altra roba..pero ciao e vespa non sono la stessa cosa

Beh si sono cose abb diverse peró guarda che comunque di motori abb potenti per il ciao c'erano già

Raga sto facendo le palpebre a scuola Domani se mi lascia il prof le rifinisco e poi giovedì dovrei finirle ma sicc sono senZa fondi per una sett rimangono senza essere riverniciate..
Più tardì metto le foto che ora sono dall'ipod e non le ho su

ecco la nardò



qui è per far vedere come sta se notate bene si vede anche il cerchio posteriore dell'aerox







ed eccole le palpebre! c'è ancora tanto da fare, per ora ho solo messo la vtr, c'è ancora da stuccare.. mettere tutto in pari e ririverniciare!

p.s nell'ultima foto sembrano storte ma è il mio compa di classe che teneva la carena storta

se riesco a farlo partire oggi monto anche il multivar 2000

ripartito!! ora va bene.. è da ritarare ma per il resto è perfetto..
per la prima prova stavo partendo pianino.. poi do metà gas e.... si toglie il carburatore me lo sono ritrovato penzolante poi l'ho stretto bene e va che è una meraviglia è un pò una rottura fare il rodaggio però vabbè

che belle ma che scuola fai?se vuoi passa dal mio

grazie comunque faccio l'ipsia ora passo

le palpebre le vernici vero perchè secondo me con il colore della fibra di vetro stona un bel po' con il resto comunque è interessante come scuola

Sisi le palpebre le rivernicio appena ho tempo di andare a prendrer una bomboletta, anche perchè non è nella mia città
Comunque è il colore dello stucco quello, perchè per tirarlo tutto alla pari era dura con la vtr, anche perchè è una menata scartavertarla.. È come scartavetrare un muro comunque massì come scuola non è malissimo, poi possiamo lavorare sempre sui motori quindi mi trovo abbastanza bene

Finalmente hai fatto le palpebre, bravo. Adesso appena dai la vernice viene uno spettacolo. Bravo!

belle, mi piace la forma delle palpebre sai cosa ci starebbe ? la molla dell'ammortizzatore bianca

grazie ad entrambi sono ancora da rimodellare.. la destra è più bassa un pelo della sinistra.. appena ho un po di tempo mi metto dietro così le finisco poi una volta verniciate sono un'altra cosa! eh prima avevo l'ammortizzatore bianco solo che era ormai andato ora devo far ricaricare pure questo perchè non ammortizza niente

raga, sono caduto 3 volte:
la prima con la prima nevicata, erano le 11 e stavo tornando a casa dalla mia ragazza, la neve si era messa per bene per terra, e l'asfalto era ghiacciato, parto, prima curva, cado pesantemente sul lato sinistro lo scooter non ha niente, a parte leva freno spaccata (tanto devo cambiarla perchè devo mettere leva e pinza a disco) e io una strisciata sul ginochio sinistro ma niente di che
seconda: giro a destra, davanti ai carabinieri e.. cado stavolta lo scooter non si è fatto niente ma il manubrio ha sbattuto abb forte contro il ginochio.. risultato: livido
terza: l'altro giorno, stavo tornando a casa e dopo una serie di bellissimi traversi arrivo sulla via di casa mia.. a 50 mt dal portone, lo scooter va via di traverso.. dopo 20 mt. inizia a perdere stabilità e mi ritrovo sul lato destro io ho un altro livido sul fianco e la leva sinistra si è piegata un casino

lo scooter miracolosamente non ha nemmeno un graffio! e la marmitta si è salvata grazie al cavalletto centrale

e oggi... partendo da casa della mia tipa, vedo che l'acqua è ghiacciata dentro alla pompa.. mi metto a scaldarla con un accendino pian pianino, e lo lascio scaldare per 5 minuti... tutto bene.. parto e vado, la temperatura inizia a salire ma si ferma alla prima tacca, allora una volta caldo ci faccio due sgasate.. anto da prendere 40 all'ora e.... sento un botto sotto la pedana sinistra... cos'è? un tubo dell'acqua è scoppiato per modo di dire non so come mai mi ha buttato fuori il tubo dell'acqua.. e ho perso un casino d'acqua.. mi fermo, rimetto il tubo, lo stringo bene e.. mi metto a buttare la neve dentro alla boccetta dell'acqua siccome ne avevo persa un bel po.. e non volevo spingerlo siccome casa mia era un po distante
alla fine sono arrivato con 10 min di ritardo e con la paura di scaldare

Valde 2 la vendetta!! XD sfortunato anche te eh???

o dice che l inverno ti aiuta

direi poi la terza è stata micidiale mi faccio a momenti metà via di traverso
.. inizio a prendere velocità e via x terra! dopo un pò ci ho preso gusto

hahaha efficace la neve al posto del liquido refrigerante

per forza l'unica fonte che avevo l'importante è che sono riuscito a portarlo a casa senza danni tra l'altro avevo beccato anche una strada ghiacciata e stavo per volare un'altra volta per terra

stasera.. stesso tubo dell acqua di ieri... è esploso! ma stavolta davvero! si è spaccato in 2

Mi potresti dire la procedura che hai fatto per fare gli interni del tuo motorino di colore bianco?

eh le carene interne del mio motorino erano di un sr morini.. e erano quadrettate non con tutti quei "pallini", ruvido, come ce li hanno tutti.. però un pezzo come quello l'ho avuto e.. se vuoi farlo venire bene non basta solo che lo scartavetri sulla superficie... vai affondo fino a farlo diventare liscio... poi ci metti il fondo, poi ci dai un paio di mani di bianco (io ne ho date 4 )

comunque raga.. se più avanti avrò i soldi (prima di quest'estate si spera) rifaccio la colorazione allo scooter... per ora il proggetto è farlo replica rizla.. tutto azzurro.. e con interni gialli, presa d'aria anteriore gialla, e cerchi neri aerox+stripes gialle..

La colorazione.provala a fare come la macchina di.ken block (la fiesta per intenderci)secondo me e bellissima poi se ci metti gli adesivi dellla monster viene una bellezza

Per me sul tuo motorino ci stà meglio la colorazione stage 6

ci avevo gia pensato a entrambe anche prima ma c'è troppo nero poi io preferisco un motorino con colori abbastanza vivaci

comunque multivar montato.. con rulli del 5.. purtroppo però la mdc e le mollette della frizione non sono riuscito a cambiarle sicc non ho la pistola
ora ha uno scatto mostruoso... ancora poco e si alza di gas, però appena arrivo sui 30-40 scende di giri e poi li riprende poco dopo.... e parte in sottocoppia

raga prossimamente 50 trofeo: il top tpr dovrebbe procurarmelo un mio amico in scambio della simonini e quest estate si monta 19+ filtro aperto