Dopo infinite ricerche su internet alla fine sono riuscito a comprare l'attesissima XR 400 (chi mi conosce sa quanto smaniavo per questa moto)! Modello del 99'.
Ora come ora monta:

-Frecce aftermarket
-Disco anteriore braking oversize 260mm con annessa staffa spostapinza
-Tubo in treccia ant.
-Raisers da 3 cm
-Piastra paramotore artigianale
-Codino Cemoto dritto
-Terminale Leovince X3 full titanium
-Protezioni telaio acerbis
-Manubrio reikon piega media
-Paramani acerbis rally brush
-Specchietti pieghevoli
-Mascherina portafaro Cemoto
-Parafango anteriore Husqvarna SM


Ecco qualche foto di come era quando mi arrivò a casa:

Link a pagina di Imageshack.us

Agosto 11'







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Settembre 11'











Gennaio 12'





Prossimi acquisti:

-Frizione idraulica
-Parafango CRF
-Motore (pistone o gommini guida valvola da cambiare)

Zazzy

adesso hai un po' più di cv sotto al sedere
dalle foto le plastiche sembrano un po' scolorite, quanto costa un kit nuovo?
mettila a posto e dacci gas

Le plastiche si trovano a 30€ massimo.. appena torno dalle vacanze (parto domani che palle !%$@#) porto le plastiche da un carrozziere e le faccio ritingere (penso rosse)

per le valvole invece come farai? apri tu o ti affidi a un meccanico?

Per le valvole mio zio mi ha spiegato come si fa, so già anche quanto gioco devono avere le valvole sia di aspirazione che di scarico, però preferisco portarla in un officina honda che metterci mano io (ci portai anche l'xt, non vorrei fare pastrocchi con questa per inesperienza)

La lascerai con cerchi e gomem da enduro ??


P.s. complimenti Queste moto sono sempre bellissime

Al libretto risultano omologate solo gomme da 21' e da 18', quindi resterà enduro per quanto riguarda cerchi e gomme.

so che dopo questo commento non mi parlerai mai + ma...per quanto possa sforzarmi non mi piace...come estetica preferivo di gran lunga l'xt...come motore sicuramente non ci sarà paragone ma per il resto, mi spiace ma non mi piace...
Magari tra qualche mesetto la rivedo tutta bella a posto Zazzy-Style e la rivaluterò
Consigli per migliorarla: mascherina, frecce, via quel coso di gomma dalle forche, cambiare parafango, cambiare grafiche e dargli una bella pulita con litri di sgrassatore e wd-40

a me piace e sono d'accordo con iberg però 2 cose:
1) faccie enduro
2) i soffietti sulle forche (penso che iberg si riferisse a quelli) lasciali
mi piacciono molto queste moto(nonostante guidi tutt'altro arnese)... tranquille , affidabili e con un gran motorone...
Link a pagina di Moto.it
qualcosa con questi colori??
oppure questa...http://www.onoffroad.it/shoponline/index.php?main_page=popup_image&pID=1776
o questa Link a pagina di Onoffroad.it

Non è che se hai l'husa ora tutte le altre moto diventano ferraglia eh..

Comunque secondo me l'xr 400 è una di quelle moto immortali che costituiscono una ottima base per fare dei gran lavori, io inizierei dall'estetica che obiettivamente è un po' da rivedere e poi proseguirei con calma su meccanica e ciclistica..
Secondo me se sfrutti la linea anni '80 della moto e lavori sui colori delle honda da dakar del tempo ottieni un mezzo da

unica critica che mi permetto: perchè non prendere il 650 già che c'eri?

Non è solo questo, già è difficile che mi piaciano moto "vecchie" se poi non sono sistemate a dovere non riesco a farmele piacere...purtroppo sono fatto così



piuttosto te vedi di farti trovare la prossima volta che vengo al mare perchè ho visto Mada e basta, mentre tu, rino, danno, ecc. eravate altrove...BARBONI!

Io non sono proprio stato avvisato se no vi avrei raggiunti..

Caba-94 la moto del link ha il kit "A-Loop", una ditta francese che fa per l'xr, serbatoio modificato, al quale si attaccano dei convogliatori tipo HM, e inoltre copertina sella. Il kit mi fa sbavare parecchio, ma il prezzo (400 pippi), mi secca subito la bava -.- Le grafiche che hai postato sono carine ma non mi attraggono moltissimo, preferisco l'ala dell'aquila e la scritta XR come i modelli 2002>

Senza dubbio l'estetica verrà rivista, quelle frecce verranno rimpiazzate da altre più carine, come anche le grafiche. La mascherina non la cambio perchè:
A)il faro rettangolare vecchia scuola mi piace da impazzire
B)illumina benissimo


Non ho preso il 650 perchè è più pesante e nell'enduro dicono sia pessima (anche se raffreddata a liquido e con più cavalleria), 250 manco per il c***o in quanto è un cesso dalla A alla Z, il 400 è perfetto!

Zazzy

ehm ma le forche sono preparate da poletti oppure l'adesivo è piazzato li solo a bella posta???!?!?

Non so se le forche sono state preparate oppure hanno solo messo l'adesivo...poco importa, leggendo svariati pareri su xr-italia e sentendo mio zio le forche originali dell'xr sono perfette già dalla nascita, necessitano solo di un olio forche più denso. Attendo una prova in off per dare pareri più precisi..

Zazzy

io sono curioso di come se la cava in enduro facci sapere

l'xr è già ok per l'enduro, al massimo una taratura

Piuttosto mettici una vapor, una v-face e plastiche del crf

ma come peso all'incirca in quanto si aggira?

Secondo il libretto d'uso e manutenzione il prezzo si aggira sui 120kg, non male per una dual

Per i convogliatori dell'hm devo comprare il kit a-loop, ma 400 lilleri sono davvero troppi. Il vapor non lo comprerò mai! Le strumentazioni digitali del menga mi hanno annoiato, bella la mia lancetta! Mascherina è da vedere se cambiarla o no...


Ps: pedane guidatore e leve freno post/cambio tinte di nero, domani se la vernice si é seccata e ho tempo faccio qualche foto

hai fatto la foto per pgani?

sono curioso di sapere come va in enduro l'xr...

bene

E' quasi una racing per peso

Il motore c'è sempre e a telaio è honda.... forse solo le sospensioni e i freni da regolare un attimino

Bella bella
Mi serviva giusto qualche opinione su questa moto, perfetto

Lavoretti:

Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us
Link a pagina di Imageshack.us

belli cosi color carbonio comunque io cambierei le frecce alla svelta che sono orribili e poi cambierei le plastiche in generale

le freccie toglile del tutto se fai enduro...

Per fare enduro le frecce posteriori le smonto sul momento, oppure ci monto le originali dell'xt che hanno resistito alle peggiori cadute! Le plastiche appena riesco a mettermi in contatto con il carroziere le porto subito a far tingere. A proposito di tinta e plastiche, secondo voi é meglio tingerlo di nero il serbatoio? Inoltre su XR Italia vidi che uno aveva messo il parafango del ktm modello exc sulla sua XR...quasi quasi......Pareri?

non le trovi di ricambio proprio le plastiche invece di farle riverniciare??? certo apparte il serbatoio e altre cose che è giustissimo verniciare invece di cambiare

metti quello del exc o dell'yz

Io avrei in mente di mettere la mascherina di questa XR:
Link a pagina di Img850.imageshack.us

E il parafango di quest'altra:
Link a pagina di Img40.imageshack.us

Zazzy